AN-225 "MRIJA" AN-225 "Mrija' - widok, który z pewnością zapamiętam do końca życia.
Poniedziałek, 18 marca 2024 r. "Mi-2 (5748)"
Mi-2 Mi-2 o numerze rejestracyjnym 5748. Mi-2 jest pierwszym produkowanym w Polsce śmigłowcem o napędzie turbinowym. W PZL Świdnik zostało wyprodukowanych ponad 5500 egzemplarzy, które trafiły do odbiorców z 50 krajów z całego świata. Pierwszy Mi-2 zbudowany z części radzieckich został oblatany 26 sierpnia 1965 roku. Nieco ponad 2 miesiące później - 4 listopada po raz pierwszy wzniósł się w powietrze "Czajnik" w 100% wyprodukowany przez zakłady w Świdniku. Jego załogę stanowili: Wiesław Mercik, Henryk Jaworski i Kazimierz Moskwicz. Rok później rozpoczęto produkcję seryjną. Mi-2 były produkowane w wersji: pasażerskiej, telewizyjnej, transportowej, sanitarnej, łącznikowo-transportowej, ratownictwa morskiego i lądowego, wykrywania skażeń, uzbrojonej oraz fotogrametrycznej. Ten śmigłowiec ma za sobą również karierę filmową (można go było oglądać między innymi w jednej z przygód agenta 007 - „Tylko dla Twoich oczu”). Wielu pilotów oraz miłośników lotnictwa ma do niego ogromny sentyment.
Niedziela, 17 marca 2024 r. "Pirat"
AEROKLUB LUBELSKI Bardzo ładny czerwono-biały Pirat o znakach rejestracyjnych SP-4045 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w sierpniu ubiegłego roku.
Czwartek, 14 marca 2024 r. "Star 266 SSD-2M Krasula"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Star 266 "SSD-2M Krasula" ze specjalną zabudową umożliwiającą kierowanie ruchem lotniczym sfotografowany wczoraj w Muzeum Sił Powietrznych. Takie wozy były użytkowane na lotniskach wojskowych stałych oraz polowych, a także podczas ćwiczeń na tzw. Drogowych Odcinkach Lotniskowych (DOL). Pierwsze tego typu zabudowy pojawiły się pod koniec lat 40-stych. Posiadały specjalne malowanie w postaci biało-czarnej szachownicy, stąd przylgnęła do nich potoczna nazwa „Krasula”. W startowym stanowisku dowodzenia zazwyczaj pracowało czterech obsługujących (meteorolog, kierownik lotów, planszecista oraz przedstawiciel batalionu ubezpieczenia lotów). Tego typu mobilne stanowiska kierowania lotami stosowano tylko na terenie naszego kraju.
Czwartek, 14 marca 2024 r. "B767 Uzbekistan Airways Cargo"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należący do Uzbekistan Airways Cargo podczas przelotu nad Lublinem 21 lutego 2021 roku. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów.
Czwartek, 14 marca 2024 r. "44. rocznica katastrofy Ił-a 62 (SP-LAA)"
ROCZNICA 14 marca 1980 roku w pobliżu warszawskiego lotniska Okęcie rozbił się Ił-62 PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-LAA, wykonujący lot z Nowego Jorku do Warszawy. Na jego pokładzie znajdowało się 77 pasażerów (w tym bardzo znana polska piosenkarka Anna Jantar) i 10 członków załogi - wszyscy zginęli. Tutaj możecie zobaczyć bardzo dobry film dokumentalny o tej katastrofie.
Poniedziałek, 11 marca 2024 r. "Lim-y"
LIM-2 Mateusz Strama i Bartosz Maciejczyk z Fundacji Eskadra oraz Artur Kielak podczas wspólnego pokazu na Air Festivalu w Świdniku.
Poniedziałek, 11 marca 2024 r. "Arkia Israeli Airlines"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Wczorajsza zdobycz i jednocześnie nowość w mojej kolekcji - A321neo o znakach rejestracyjnych 4X-AGK, w barwach linii Arkia Israeli Airlines.
Niedziela, 10 marca 2024 r. "AWACS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Boeing E-3A Sentry o znakach rejestracyjnych LX-N90452 sfotografowany na lubelskim niebie.
Sobota, 9 marca 2024 r. "MiG-21M (2001)"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH MIG-21M sfotografowany w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Te obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.
MiG-21M o numerze bocznym 200 jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.
Piątek, 8 marca 2024 r. "10. rocznica zaginięcia lotu MH370"
ROCZNICA 8 marca 2014 roku doszło do zaginięcia B777-200 o znakach rejestracyjnych 9M-MRO, należącego do linii lotniczych Malaysia Airlines. Na pokładzie samolotu lecącego z Kuala Lumpur do Pekinu znajdowało się 227 pasażerów i 12 członków załogi.
Wtorek, 5 marca 2024 r. "24 lata temu B737 Southwest Airlines wypadł z pasa w BUR"
ROCZNICA 5 marca 2000 roku B737-300 o znakach rejestracyjnych N668SW, należący do linii Southwest Airlines wypadł z pasa na lotnisku Hollywood Burbank w Stanach Zjednoczonych. Na jego pokładzie znajdowało się 137 pasażerów i 5 członków załogi. Nikt nie zginął, ale 44 osoby zostały ranne. Zdjęcie tutaj.
Poniedziałek, 4 marca 2024 r. " 5. rocznica katastrofy MIG-a 29 na Mazowszu"
ROCZNICA 4 marca 2019 roku w okolicach miejscowości Drgicz w województwie mazowieckim rozbił się myśliwiec MIG-29 o numerze taktycznym 40 należący do 23. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Mińsku Mazowieckim (zdjęcie tutaj). Na szczęście pilot zdołał się katapultować i nie odniósł poważniejszych obrażeń.
Niedziela, 3 marca 2024 r. "50. rocznica katastrofy lotu Turkish Airlines 981"
ROCZNICA 3 marca 1974 DC-10 o znakach rejestracyjnych TC-JAV, należący do linii lotniczych Turkish Airlines rozbił się w lesie na północny wschód od Paryża. Zginęło 333 pasażerów i 13 członków załogi. Przyczyną katastrofy była nagła dekompresja oraz uszkodzenie systemów hydraulicznych. Wizualizacja tutaj.
Niedziela, 3 marca 2024 r. "33. rocznica katastrofy lotu United Airlines 585"
ROCZNICA 3 marca 1991 roku B737-200 o znakach rejestracyjnych N999UA, należący do United Airlines rozbił się w trakcie podchodzenia do lądowania w Colorado Springs. Na jego pokładzie znajdowało się 20 pasażerów i 5 członków załogi - wszyscy zginęli.
Sobota, 2 marca 2024 r. "Ił-14"
IŁ-14 Ił-14 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Ił-14 jest radzieckim samolotem pasażersko-transportowym zaprojektowanym w biurze konstrukcyjnym Iljuszyna. Stanowił rozwinięcie samolotu Ił-12, ale w porównaniu ze swoim poprzednikiem posiadał zupełnie nowe skrzydła, usterzenie pionowe, a także silniki o większej mocy i mniejszym zużyciu paliwa. Oblotu pierwszego prototypu dokonano 20 września 1950 roku, a produkcję seryjną zmodyfikowanej wersji (Ił-14P) rozpoczęto w 1954 roku. Łącznie wyprodukowano 3500 egzemplarzy (w 10 wersjach). Samoloty tego typu od 1955 roku znajdowały się również we flocie Polskich Linii Lotniczych. Ostatnie maszyny zostały wycofane ze służby w 1972 roku i zastąpione przez turbośmigłowe An-24 i i Ił-18.
Ił-14 był od 1955 roku wykorzystywany również w lotnictwie wojskowym. Posiadały go takie jednostki jak: 36 Specjalny Pułk Lotniczy, 42 Eskadra Lotnicza w Warszawie, 55 Pułk Lotnictwa Transportowego w Krakowie oraz Wyższa Oficerska Szkoła Lotnicza w Dęblinie. Z jego usług korzystali również skoczkowie 6 Pomorskiej Dywizji Powietrzno-Desantowej.
Sobota, 2 marca 2024 r. "55. rocznica oblotu Concorde'a"
CONCORDE 55 lat temu - 2 marca 1969 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze jeden z najsłynniejszych samolotów w historii lotnictwa - Concorde. Załogę prototypu o rejestracji F-WTSS stanowili: pierwszy pilot Andre Turcat, drugi pilot Jacques Guignard, inżynier nadzorujący przebieg prób w locie Michael Retif oraz inżynier pokładowy Henri Perrier. Pierwszy lot trwał 29 minut i zakończył się sukcesem (film tutaj).
Środa, 28 lutego 2024 r. "51. rocznica katastrofy rządowego AN-24"
ROCZNICA 28 lutego 1973 roku AN-24 o numerze 012 należący do Specjalnego Pułku Lotniczego rozbił się w okolicach lotniska Szczecin-Goleniów. Na jego pokładzie znajdowało się 13 pasażerów i 5 członków załogi. Pasażerami samolotu byli przedstawiciele delegacji polsko-czechosłowackiej, która miała zamiar następnego dnia odwiedzić port morski w Szczecinie wraz z ochroną złożoną z pracowników Ministerstwa Spraw Wewnętrznych (zginął między innymi minister spraw wewnętrznych Wiesław Ociepka). Przyczyną katastrofy była gwałtowna turbulencja oraz oblodzenie skrzydeł.
Środa, 28 lutego 2024 r. "40. rocznica katastrofy lotu Scandinavian Airlines System 901"
ROCZNICA 28 lutego 1984 roku DC-10 o znakach rejestracyjnych LN-RKB należący do Scandinavian Airlines System wyjechał z pasa na lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku. Na pokładzie samolotu znajdowało się 163 pasażerów i 14 członków załogi. Nikt nie zginął, ale 115 osób zostało rannych.
Wtorek, 27 lutego 2024 r. "A400M"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Belgijski A400M z pięknym, długim "warkoczem" sfotografowany na lubelskim niebie. Samolot transportowy Airbus A400M został oblatany 11 grudnia 2009 roku. Do jego głównych zadań należy transport ładunków i żołnierzy, desantowanie skoczków spadochronowych i zrzut ładunków na spadochronach, ewakuacja medyczna, a także uzupełnianie paliwa w locie innym statkom powietrznym. Jest przystosowany do operowania z niewielkich polowych lądowisk (gruntowych oraz trawiastych). Osiem krajów (Wielka Brytania, Niemcy, Turcja, Belgia, Francja, Luksemburg, Hiszpania i Malezja) zamówiło łącznie 174 egzemplarze A400M. Widoczny na zdjęciu samolot o znakach rejestracyjnych CT-02 należy do Sił Powietrznych Belgii. Halę produkcyjną opuścił we wrześniu 2019 roku, a po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 30 lipca roku 2020. Kilka miesięcy później (22 grudnia) został oficjalnie przekazany Belgii.
Niedziela, 25 lutego 2024 r. "15 rocznica katastrofy lotu Turkish Airlines 1951"
ROCZNICA 25 lutego 2009 roku w okolicach lotniska Schiphol w Amsterdamie doszło do katastrofy B737-800 o znakach rejestracyjnych TC-JGE należącego do linii lotniczych Turkish Airlines. Na jego pokładzie znajdowało się 128 pasażerów i 7 członków załogi. W wypadku zginęło 9 osób, a 50 zostało rannych (w tym 25 ciężko). Wizualizacja tutaj.
Sobota, 24 lutego 2024 r. "21. rocznica oblotu B777-300ER"
BOEING 777 21 lat temu - 24 lutego 2003 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze jeden z najpiękniejszych współczesnych samolotów - B777-300ER. Od czasu do czasu mogę go podziwiać na wysokości przelotowej (obecnie głównie w barwach linii lotniczych Turkish Airlines).
Sobota, 24 lutego 2024 r. "40 rocznica oblotu B737-300"
BOEING 737 24 lutego 1984 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B737-300. W programie prób w powietrzu wzięły udział trzy egzemplarze testowe, które wylatały łącznie 1294 godzin. Pierwszym użytkownikiem tej wersji B737 były linie lotnicze US Airways.
Piątek, 23 lutego 2024 r. "Boeing E-8C JSTARS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Boeing E-8C JSTARS należący do USAF sfotografowany na lubelskim niebie. Pod koniec lat 80. wytwórnia Grumman przebudowała dwa B707-331C na wersję rozpoznania i dozorowania pola walki. Cechą charakterystyczną tego samolotu jest umieszczona w owiewce pod kadłubem antena radiolokatora obserwacji bocznej APY-7, umożliwiającego wykrywanie oraz obserwację ruchomych i nieruchomych obiektów. E-8A po raz pierwszy został użyty w 1991 roku podczas wojny z Irakiem o wyzwolenie Kuwejtu. Sukces samolotu zaowocował zakupem 15 B707-300B i przebudowaniem ich na nowocześniejszą wersję E-8C.
Czwartek, 22 lutego 2024 r. "AN-2 (SP-ABM)"
AEROKLUB LUBELSKI Wczoraj miałem okazję zobaczyć na własne oczy jak wyglądają przygotowania do nowego sezonu AN-2 o znakach rejestracyjnych SP-ABM. Ciężka praca mechaników z Aeroklubu Lubelskiego przynosi efekty, a Antek wygląda naprawdę pięknie! Bardzo się cieszę, że jest w tak dobrej formie i już nie mogę się doczekać kiedy ponownie pojawi się na lubelskim niebie.
Czwartek, 22 lutego 2024 r. "B-52 Stratofortress"
B-52 STRATOFORTRESS Amerykański bombowiec strategiczny B-52 Stratofortress sfotografowany podczas międzynarodowych pokazów lotniczych Air Show 2017.
Środa, 21 lutego 2024 r. "A330MRTT"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A330MRTT o znakach rejestracyjnych T-054 sfotografowany na puławskim niebie. A330MRTT (Multi Role Tanker Transport - wielozadaniowy tankowiec i transportowiec) może być wykorzystywany zarówno do tankowania innych statków powietrznych jak i do przewożenia ludzi oraz ładunków. Pojemność zbiorników paliwa tego samolotu to 111 000 kg (dodatkowo może zabrać na pokład do 45 000 kg ładunku). A330MRTT są produkowane w zakładach Airbusa we francuskiej Tuluzie, ale ich przystosowanie do wymagań klientów wojskowych odbywa się w hiszpańskim Getafe. Pierwszym odbiorcą tego typu samolotu zostały australijskie wojska lotnicze (RAAF), a drugim brytyjskie Royal Air Force (RAF). A330MRTT użytkują jeszcze między innymi Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska, Singapur oraz Francja.
Poniedziałek, 19 lutego 2024 r. "39. rocznica incydentu lotu China Airlines 006"
ROCZNICA 19 lutego 1985 roku nad Oceanem Spokojnym, 550 km na północny zachód od San Francisco doszło do awarii silnika nr 4 B747SP o znakach rejestracyjnych N4522V, należącego do linii lotniczych China Airlines. Samolot lądował awaryjnie na lotnisku w San Francisco. Na jego pokładzie znajdowało się 251 pasażerów i 23 członków załogi. Nikt nie zginął, ale 24 osoby zostały ranne. Wizualizacja tutaj.
Poniedziałek, 19 lutego 2024 r. "39. rocznica katastrofy lotu Iberia 610"
ROCZNICA 19 lutego 1985 roku w Hiszpanii, ok. 30 km od lotniska w Bilbao doszło do katastrofy B727-200 o znakach rejestracyjnych EC-DDU, należącego do linii Iberia. Zginęło 141 pasażerów i 7 członków załogi.
Niedziela, 18 lutego 2024 r. "AN-2 (SP-FYM)"
AEROKLUB LUBELSKI AN-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany dzisiaj przed południem w Aeroklubie Lubelskim. Wszystko wskazuje na to, że w tym sezonie jego obowiązki przejmie drugi Antek (SP-ABM), który jest obecnie serwisowany w jednym z hangarów. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to już kwietniu powinni z niego korzystać skoczkowie spadochronowi z naszego Aeroklubu.
Piątek, 16 lutego 2024 r. "24. rocznica katastrofy lotu Emery Worldwide 17"
ROCZNICA 16 lutego 2000 roku w Sacramento w Kalifornii doszło do katastrofy DC-8 o znakach rejestracyjnych N807GU, należącego do Emery Worldwide. Samolot rozbił się na złomowisku samochodów 1,5 km od lotniska. Zginęła 3-osobowa załoga. Wizualizacja tutaj.
Subskrybuj:
Posty (Atom)