Bliże j nieba. : AN-225

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą AN-225. Pokaż wszystkie posty

Piątek, 6 lutego 2026 r. "An-225"

WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA "Na niebie tyle gwiazd, a jedna tylko taka piękna..." Wczoraj minęły 4 lata od mojego ostatniego spotkania z An-225. Brakuje tej piękności na lubelskim niebie...

Niedziela, 21 grudnia 2025 r. "37. rocznica pierwszego lotu AN-225 Mrija"

AN-225 "MRIJA" 37 lat temu - 21 grudnia 1988 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze największy samolot na świecie - AN-225 (film tutaj). Dziewiczy lot trwał 1 godz. 14 min i zakończył się pełnym sukcesem. Wykonała go załoga w siedmioosobowym składzie: kapitan (A. Gałunenko), drugi pilot (S. Garbik), mechanik pokładowy, inżynier aparatury pomiarowej, nawigator, inżynier lotu i radiooperator. Ten wyjątkowy statek powietrzny jest już tylko pięknym wspomnieniem, ponieważ został zniszczony w lutym 2022 roku.

Piątek, 14 listopada 2025 r. "An-225 - wspomnienie"

AN-225 "MRIJA" Równo 4 lata temu - 14 listopada 2021 roku po raz ostatni widziałem An-225 "Mrija". Na pokładzie największego samolotu świata znajdowało się 150 ton odlewów aluminiowych dla prywatnej firmy. Tego dnia spełniło się moje największe spotterskie marzenie, a widok, który zastałem na lotnisku w Rzeszowie na zawsze pozostanie w mojej pamięci.

Piątek, 24 października 2025 r. "An-225 i An-124"

AN-225 | AN-124 W ten szary, ponury i deszczowy wieczór cztery (An-124) i sześć (An-225) silników od Antonowa.

Poniedziałek, 13 października 2025 r. "An-225"

AN-225 "MRIJA" An-225 sfotografowany w listopadzie 2021 roku na lotnisku w Rzeszowie. Na jego pokładzie znajdowało się 150 ton odlewów aluminiowych dla prywatnej firmy. Nie zmieniło się z pewnością jedno - moja pasja i miłość do lotnictwa. To hobby zawsze dodaje mi energii i pozwala oderwać się od rzeczywistości. Dzięki niemu przeżyłem wiele niezapomnianych chwil i poznałem mnóstwo fantastycznych osób. Jeśli ktoś trafił tutaj przypadkowo zastanawia się czy warto na co dzień zajmować się planespottingiem to moja odpowiedź może być tylko jedna - zdecydowanie TAK. Nie trzeba od razu kupować mega drogiego aparatu i godzinami siedzieć pod płotem lotniska. Na wszystko przyjdzie czas. Można na początku śledzić samoloty na radarze, obserwować je przez lornetkę lub robić zdjęcia telefonem. Najważniejsze to czerpać radość z tej pasji i ją pielęgnować każdego dnia. "Kto raz w życiu się niebem zachłysnął, kto raz poczuł dreszcz dziwny i wzniosły, temu niebo najmilszą ojczyzną, temu skrzydła do serca przyrosły".

Sobota, 11 października 2025 r. "An-225 (iryzacja)"

AN-225 "MRIJA" An-225 "Mrija" sfotografowany nad Lubelszczyzną 5 lipca 2021 roku. Długo się zastanawiałem, gdzie się na niego ustawić. Plan lotu sugerował, że szanse przelotu bezpośrednio nad Lublinem są bardzo niewielkie, więc wybór padł na okolice Lubartowa. Początek miał bardzo niepozorny, bo leciał bez smugi w gęstym mleku, ale z każdą kolejną sekundą zaczynałem sobie uświadamiać, że za chwilę czeka mnie widok, który zapamiętam do końca życia. Największy samolot świata z potężną iryzacją - po prostu bajka. Był to z pewnością jeden z najwspanialszych dni w całej mojej przygodzie z planespottingiem.

Czwartek, 9 października 2025 r. "An-225"

AN-225 "MRIJA" "Dzisiaj miałem piękny sen, naprawdę piękny sen..." An-225 "Mrija" na błękitnym niebie. Ten jedyny i niepowtarzalny samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 21 grudnia 1988 roku (film tutaj). Dziewiczy lot trwał 1 godz. 14 min i zakończył się pełnym sukcesem. Wykonała go załoga w siedmioosobowym składzie: kapitan (A. Gałunenko), drugi pilot (S. Garbik), mechanik pokładowy, inżynier aparatury pomiarowej, nawigator, inżynier lotu i radiooperator. Cieszę się, że mogłem go wielokrotnie podziwiać zanim został zniszczony.

Czwartek, 31 lipca 2025 r. "An-225"

AN-225 "MRIJA" "Marzyłem tylko o Tobie..." Moje ostatnie spotkanie z An-225 "Mrija". Przez 13 lat zajmowania się planespottingiem widziałem mnóstwo statków powietrznych, ale żaden z nich nie wywoływał we mnie takich emocji jak "Mrija". Tu nawet nie chodzi o rozmiar, ten samolot miał w sobie jakąś magię (myślę, że zgodzi się ze mną większość osób, które miały okazję go oglądać na żywo). "Marzenia" już nie ma, ale na szczęście pozostały zdjęcia i piękne wspomnienia, których nikt już mi nie zabierze.

Piątek, 20 czerwca 2025 r. "An-124 (UR-82027)"

AN-124 Waga ciężka - An-124 o znakach rejestracyjnych UR-82027. "Rusłan" robi ogromne wrażenie na wysokości przelotowej, ale z bliska wygląda jeszcze lepiej. To jest naprawdę kawał potężnej maszyny.

An-124 po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 24 grudnia 1982 roku. (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 An-124 i jednego An-225.

Niedziela, 9 marca 2025 r. "An-225"

WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Zdjęcie z cyklu "Ale to już było i nie wróci więcej". Kwiecień 2015 roku i przelot nad Lubelszczyzną An-225 "Mrija".

Czwartek, 19 grudnia 2024 r. "AN-225"

AN-225 "MRIJA" "Marzyłem tylko o Tobie..." Marzenie sfotografowane w listopadzie 2021 roku na lotnisku w Rzeszowie. Na jego pokładzie znajdowało się 150 ton odlewów aluminiowych dla prywatnej firmy.

Poniedziałek, 28 października 2024 r. "Cargo"

WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Na dobry początek tygodnia - paczka Cargo (AN-225 "Mrija", A310, B747-400, B767 i B747-8). Część z tych maszyn zanim została przystosowana do przewozu towarów wykonywała loty pasażerskie (np. B767 Uzbekistan Airways i A310 ULS Cargo Ailines).

Czwartek, 24 października 2024 r. "Silniki"

WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Osiem silników, sześć, cztery, dwa...

Wtorek, 8 października 2024 r. "B787-9 + AN-225"

AN-225 "MRIJA" B787-9 PLL LOT (SP-LSD) sfotografowany w towarzystwie AN-225 "Mrija". Zdjęcie, do którego mam naprawdę duży sentyment.

Czwartek, 30 maja 2024 r. "An-225"

WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Moje przedostanie spotkanie na wysokości przelotowej z An-225 "Mrija". Bardzo brakuje tego widoku i emocji związanych z każdą jego wizytą na lubelskim niebie.

Czwartek, 21 grudnia 2023 r. "35. rocznica pierwszego lotu AN-225 Mrija"

AN-225 "MRIJA" 35 lat temu - 21 grudnia 1988 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze największy samolot na świecie - AN-225 (film tutaj). Dziewiczy lot trwał 1 godz. 14 min i zakończył się pełnym sukcesem. Wykonała go załoga w siedmioosobowym składzie: kapitan (A. Gałunenko), drugi pilot (S. Garbik), mechanik pokładowy, inżynier aparatury pomiarowej, nawigator, inżynier lotu i radiooperator. Cieszę się, że mogłem oglądać ten wyjątkowy samolot zanim został zniszczony. Przelot z bardzo efektowną iryzacją w lipcu 2021 roku był jednym z najwspanialszych momentów w całej mojej przygodzie z planespottingiem.

Strony