Wtorek, 3 marca 2026 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Stały bywalec na lubelskim niebie - A350-900 Finnair. 

Czwartek, 19 lutego 2026 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair o znakach rejestracyjnych OH-LWL,  w malowaniu specjalnym "Marimekko Kivet" sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku.

 

Niedziela, 8 lutego 2026 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Stały bywalec na lubelskim niebie - A350-900 Finnair. 

Wtorek, 20 stycznia 2026 r. "A350-900 Air China"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Air China wieczorową porą. Spotting o zachodzie słońca ma naprawdę fantastyczny klimat. 

Poniedziałek, 12 stycznia 2026 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Pierwsza "przelotówka" sfotografowana w 2026 roku - A350-900 Finnair w malowaniu specjalnym "Marimekko Kivet". Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku. Ruch lotniczy nad Lubelszczyzną jest tak słaby, że nawet za bardzo nie zerkam już na radar (robię to z sentymentu i przyzwyczajenia, bez większej wiary w "fajerwerki" jakie na nim zobaczę). Tak czy inaczej samolot na tej wysokości zawsze cieszy, szczególnie w tak pięknym, zimowym kontraście.  

Wtorek, 11 listopada 2025 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair o znakach rejestracyjnych OH-LWL, w malowaniu "Marimekko Kivet" sfotografowany 4 listopada na wysokości 12 km. Bardzo lubię ten egzemplarz, bo jakby nie patrzeć jest miłą odmianą od nudnego malowania fińskiego przewoźnika. 

Poniedziałek, 15 września 2025 r. "A350XWB Turkish Airlines"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Do tej pory miałem okazję fotografować A350XWB w barwach linii lotniczych Finnair, Air China i Qatar Airways. Dzisiaj dołączyła do nich linia Turkish Airlines. Turecki przewoźnik jest stałym bywalcem na lubelskim niebie. Pojawia się u mnie na B777, A330 i mniejszych typach takich jak A321, B737-800 i B737 MAX. Sporadycznie pojawiał się ich Dreamliner, ale A350 omijał Lubelszczyznę totalnie. Do dzisiejszego popołudnia, gdy zawitał do nas A350-900 o znakach rejestracyjnych TC-LGN. Bardzo miłą niespodzianka na początku nowego tygodnia.

Sobota, 6 września 2025 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair w malowaniu "Marimekko Kivet" sfotografowany na lubelskim niebie dzisiaj po godzinie 18:00. Moim zdaniem jest to zdecydowanie najładniejszy samolot we flocie fińskiego przewoźnika. Z jednej strony cieszą wysokie temperatury i bardzo ciężko się rozstać z latem, ale z drugiej jesienią będą dużo lepsze warunki do fotografowania samolotów na wysokości przelotowej.

Czwartek, 29 maja 2025 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 o znakach rejestracyjnych OH-LWP, należący do linii lotniczych Finnair sfotografowany na lubelskim niebie.

Poniedziałek, 28 kwietnia 2025 r. "A350XWB Air China"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Air China (B-1083) sfotografowany na lubelskim niebie. Uwielbiam taki kontrast!

Poniedziałek, 21 kwietnia 2025 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 o znakach rejestracyjnych OH-LWP, należący do linii lotniczych Finnair sfotografowany dzisiaj przed godziną 18:00. 

Czwartek, 17 kwietnia 2025 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair (OH-LWL) w malowaniu specjalnym Marimekko Kivet. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku.

Wtorek, 25 lutego 2025 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair o znakach rejestracyjnych OH-LWE sfotografowany dzisiaj przed godziną 17:00. W ostatnich promieniach zachodzącego słońca wyglądał naprawdę pięknie!

Czwartek, 6 lutego 2025 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair w malowaniu "Marimekko Kivet" sfotografowany na lubelskim niebie. Moim zdaniem jest to zdecydowanie najładniejszy samolot we flocie fińskiego przewoźnika.

Niedziela, 24 listopada 2024 r. "8. rocznica oblotu A350-1000"

 ROCZNICA  8 lat temu - 24 listopada 2016 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze A350-1000 (film tutaj). Ten wariant A350XWB ma długość prawie 74 m i dysponuje kabiną dla 350-370 pasażerów. Kadłub A35K został przedłużony w stosunku do 900 o 11 sekcji (sześć przed i pięć za skrzydłem), czyli prawie 7 metrów. Podwozie główne A350-1000 ma po sześć kół na każdej z dwóch goleni (wersja 900 posiada po cztery koła). Do napędu tego samolotu używany jest silnik Rolls-Royce Trent XWB-97. Poniżej A350-1000 o znakach rejestracyjnych A7-ANR w barwach linii lotniczych Qatar Airways.

Przy okazji porównanie z A350-900 (w tym przypadku w malowaniu Finnair).

Sobota, 2 listopada 2024 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair w malowaniu "Marimekko Kivet" sfotografowany na lubelskim niebie dzisiaj przed godziną 13:00. Moim zdaniem jest to zdecydowanie najładniejszy samolot we flocie fińskiego przewoźnika.

Czwartek, 24 października 2024 r. "Silniki"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Osiem silników, sześć, cztery, dwa... 

Środa, 17 lipca 2024 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair (OH-LWL) w malowaniu specjalnym Marimekko Kivet sfotografowany na puławskim niebie. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku.

Piątek, 22 marca 2024 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair (OH-LWL) w malowaniu specjalnym Marimekko Kivet sfotografowany na puławskim niebie w maju ubiegłego roku. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku. 

Niedziela, 21 stycznia 2024 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair (OH-LWL) w malowaniu specjalnym Marimekko Kivet sfotografowany we wtorek na puławskim niebie. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku.