PORT LOTNICZY LUBLIN Dzisiejszy lot z Lublina do Warszawy obsługiwał Q400 PLL LOT w malowaniu specjalnym powstałym z okazji 100-lecia Aeroklubu Polskiego (SP-EQK). Złapany o godzinie 5:45.
Niedziela, 30 maja 2021 r. "CH-01"
NOWE MALOWANIE C-130H o znakach rejestracyjnych CH-01, należący do Belgijskich Sił Powietrznych otrzymał nowe malowanie specjalne (zdjęcie tutaj).
Niedziela, 30 maja 2021 r. "TC-TJY"
NOWE MALOWANIE B737-800 o znakach rejestracyjnych TC-TJY, należący do linii Corendon Airlines otrzymał nowe malowanie specjalne (zdjęcie tutaj).
Niedziela, 30 maja 2021 r. "A340-300 Conviasa"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Wczorajsza petarda nad Lublinem - A340-300 o znakach rejestracyjnych YV3507 w barwach wenezuelskich linii lotniczych Conviasa. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1997 roku. W ostatnich latach obsługiwał połączenia linii Air China, Cathay Pacific, China Southwest Airlines oraz Avior Airlines. Bardzo się cieszę, że pomimo dużego zachmurzenia udało mi się go złapać. Jest to bez wątpienia jedna z największych spotterskich niespodzianek 2021 roku.
Sobota, 29 maja 2021 r. "Cirrus SR20-GTS ( SP-ATO)"
AEROKLUB LUBELSKI Cirrus SR20-GTS o znakach rejestracyjnych SP-ATO sfotografowany nad Radawcem 25 kwietnia br.
Piątek, 28 maja 2021 r. "B767 Uzbekistan Airways Cargo"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należący do Uzbekistan Airways Cargo podczas przelotu nad Lublinem 21 lutego br. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów.
Środa, 26 maja 2021 r. "SP-HXY"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Po godzinie 13:00 udało mi złapać Ratownika o znakach rejestracyjnych SP-HXY.
Wtorek, 25 maja 2021 r. "A321 VivaAerobus"
A321 A321 o znakach rejestracyjnych XA-VBI wzmocnił flotę linii lotniczych VivaAerobus (zdjęcie tutaj).
Poniedziałek, 24 maja 2021 r. "B777-300ER China Eastern Airlines"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA W piątek 21 maja udało mi się złapać B777-300ER, należącego do linii lotniczych China Eastern Airlines. Samolot o znakach rejestracyjnych B-2003 został wyprodukowany w 2014 roku.
To połączenie (MXP-PVG) zdecydowanie częściej obsługują A330-200 (w różnych malowaniach).
Niedziela, 23 maja 2021 r. "SP-WLF"
PORT LOTNICZY LUBLIN SP-WLF sfotografowany w piątek w Porcie Lotniczym Lublin (więcej zdjęć wkrótce). Życzę Wam miłej i słonecznej niedzieli (z mnóstwem ciekawostek na niebie).
Niedziela, 23 maja 2021 r. "N932NK"
NOWE MALOWANIE A320neo o znakach rejestracyjnych N932NK, należący do linii lotniczych Spirit Airlines otrzymał nowe malowanie specjalne (zdjęcie tutaj).
Sobota, 22 maja 2021 r. "1. rocznica katastrofy lotu Pakistan International Airlines 8303"
ROCZNICA 22 maja 2020 roku A320 o znakach rejestracyjnych AP-BLD, należący do linii lotniczych Pakistan International Airlines rozbił się podczas podejścia do lądowania w Karaczi w Pakistanie. Na jego pokładzie znajdowało się 91 pasażerów i 8 członków załogi. Katastrofę przeżyło tylko 2 pasażerów. Podczas drugiego podejścia do lądowania piloci poinformowali ATC, że utracili ciąg w obu silnikach. Nieco później maszyna zaczęła tracić wysokość i runęła na budynki mieszkalne. Film dokumentujący moment katastrofy możecie zobaczyć tutaj.
Sobota, 22 maja 2021 r. "D-ALFG"
NOWE MALOWANIE B777F o znakach rejestracyjnych D-ALFG, należący do Lufthansy Cargo otrzymał nowe malowanie specjalne (zdjęcie tutaj).
Czwartek, 20 maja 2021 r. "B787-9 PLL LOT (SP-LSF)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Po godzinie 10:00 bardzo ładnie zaprezentował się nad Lublinem B787-9 o znakach rejestracyjnych SP-LSF w barwach PLL LOT. Ten egzemplarz trafił do naszego narodowego przewoźnika w kwietniu 2019 roku.
Czwartek, 20 maja 2021 r. "A320neo Aerofłot"
A320NEO Do floty rosyjskich linii lotniczych Aerofłot dołączył pierwszy A320neo (zdjęcie tutaj). Wkrótce powinniśmy go zobaczyć nad Polską.
Czwartek, 20 maja 2021 r. "B767 (ET-ALJ) ONZ"
NOWE MALOWANIE B767-300ER Ethiopian Airlines o znakach rejestracyjnych ET-ALJ otrzymał malowanie Organizacji Narodów Zjednoczonych (zdjęcie tutaj).
Czwartek, 20 maja 2021 r. "SP-HXY"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXY sfotografowany 5 maja br.
Środa, 19 maja 2021 r. "B747 Cargolux Italia"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Jedyna wczorajsza zdobycz - B747-400 o znakach rejestracyjnych LX-VCV w barwach Cargolux Italia. Kilka lat temu ten przewoźnik był stałym bywalcem nad Lublinem. W ostatnich miesiącach co prawda nadal pojawia się nad Lubelszczyzną, ale zdecydowanie częściej wybiera okolice Puław. Tym razem poleciał idealnie (ku mojej wielkiej radości).
Wtorek, 18 maja 2021 r. "Greenland Group"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA 11 maja ponownie udało mi się złapać A330-200 China Eastern Airlines o znakach rejestracyjnych B-5902 w bardzo efektownym malowaniu specjalnym "Greenland Group". Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2012 roku.
Wtorek, 18 maja 2020 r. "3. rocznica katastrofy lotu Cubana de Aviacion 972"
ROCZNICA 18 maja 2018 roku w Hawanie, na Kubie doszło do katastrofy B737-200 o znakach rejestracyjnych XA-UHZ wykonującego loty dla linii lotniczych Cubana de Aviacion. Zginęło 112 osób (106 pasażerów i 6 członków załogi), a 1 osoba została ciężko ranna. Jest to druga pod względem liczby ofiar katastrofa lotnicza na Kubie. Film tutaj.
Poniedziałek, 17 maja 2021 r. "SP-OKL"
AEROKLUB LUBELSKI Dzisiejsza zdobycz - Cessna 172S Skyhawk o znakach rejestracyjnych SP-OKL.
Niedziela, 16 maja 2021 r. "SP-HXY"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Po godzinie 16:00 wylądował Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXY.
Jako bonus efektowne chmurki😃
Niedziela, 16 maja 2021 r. "Boeing E-8C (95-0121)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Dzisiaj mam dla Was kolejne ujęcie Boeinga E-8C JSTARS, którego mogliśmy podziwiać nad Lubelszczyzną 9 kwietnia. Egzemplarz o numerze rejestracyjnym 95-0121 został wyprodukowany w 1968 roku. Początkowo obsługiwał połączenia linii lotniczych Pan American World Airways, później można go było oglądać w barwach Kuwait Airways, Florida West Airlines, Southern Air Transport oraz SPIA South Pacific Island Airways. W 1996 roku został zmodyfikowany do wersji E-8C.
Niedziela, 16 maja 2021 r. "OO-SNC w Star Alliance"
Niedziela, 16 maja 2021 r. "MD-82 (EP-ZAA)"
NOWE MALOWANIE MD-82 o znakach rejestracyjnych EP-ZAA otrzymał nowe malowanie linii lotniczych Zagros Air (zdjęcie tutaj).
Sobota, 15 maja 2021 r. "Q400 (SP-EQC)"
PORT LOTNICZY LUBLIN Q400 PLL LOT (SP-EQC) sfotografowany dzisiaj o godzinie 5:43, chwilę po starcie z Portu Lotniczego Lublin (LUZ-WAW). Fajnie, że nareszcie wpadł egzemplarz z napisem.
Piątek, 14 maja 2021 r. "Kolejne spotkanie z Mi-6"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH 4 maja po raz kolejny miałem okazję fotografować śmigłowiec Mi-6 znajdujący się w Muzeum Sił Powietrznych. Ta ogromna maszyna trafiła do Dęblina pod koniec 2015 roku. Następnie została przemalowana i poddana innym niezbędnym zabiegom renowacyjnym. Pierwszy egzemplarz Mi-6 został ukończony wiosną 1957 roku. Przed szerszą publicznością zadebiutował na defiladzie lotniczej w Tuszynie w 1958 roku. Praktyczne użytkowanie tego śmigłowca rozpoczęto w 1963 roku, a dwa lata później po raz pierwszy pokazano go za granicą na Salonie Lotniczym w Paryżu. Mi-6 były w ZSRR wykorzystywane zarówno w wojsku (do przewozu żołnierzy i ładunków bojowych ) jak i w gospodarce (np. przy wykonywaniu prac montażowych). Jego długość z obracającym się wirnikiem i śmigłem ogonowym wynosi aż 41,74 m, bez łopat wirnika i śmigła - 33,16 m, wysokość to 9,15 m, a rozpiętość skrzydeł 15,3 m.
Tym razem postanowiłem wejść do środka😃
Czwartek, 13 maja 2021 r. "SP-HXY"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Wczorajszy Ratownik (SP-HXY) przepięknie oświetlony ostatnimi promieniami zachodzącego słońca.
Środa, 12 maja 2021 r. "Aeroklub Lubelski (szybowce)"
AEROKLUB LUBELSKI Kolejne fotki z niedzielnego spottingu w Radawcu.
Środa, 12 maja 2021 r. "AN-2 w Radawcu - Wspomnienie"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI 1 czerwca 2019 roku w Aeroklubie Lubelskim odbył się rodzinny piknik charytatywny oraz Ogólnopolski Zlot Samolotów General Aviation. Organizatorzy przygotowali naprawdę sporo atrakcji (zdecydowanie więcej niż się spodziewałem). Można było obejrzeć między innymi wystawę samolotów (zarówno GA jak i historycznych), skoki spadochronowe, szybowce, a także porozmawiać z pilotami. Największe wrażenie zrobiła na mnie prawdziwa inwazja samolotów AN-2😄
Wtorek, 11 maja 2021 r. "CRJ-1000 Iberia Regional"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Dzisiejszy hit nad Lublinem - CRJ-1000 o znakach rejestracyjnych ER-MTO w barwach hiszpańskich regionalnych linii lotniczych Iberia Regional. Prototyp tego samolotu został oblatany 3 września 2008 roku w wytwórni Bombardiera w Mirabel (samolot spędził w powietrzu 3 godziny i 25 minut). Miesiąc później z powodu problemów ze sterem kierunku pierwszy CRJ-1000 został uziemiony do lutego 2010 roku. Kilka miesięcy później pierwsze egzemplarze seryjne zostały dostarczone do linii Air Nostrum i Brit Air. Ta wersja CRJ jest bardzo rzadko spotykana nad moim miastem, więc tym bardziej jestem szczęśliwy, że udało mi się ją złapać.
Wtorek, 11 maja 2021 r. "B747-400 (ER-BBB)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Na zakończenie wczorajszego dnia wpadł B747-400 o znakach rejestracyjnych ER-BBB, wykonujący loty dla Aerotranscargo. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1991 roku. W poprzednich latach można go było oglądać w barwach Air Canada, Air China, Saudi Arabian Airlines, Turkish Airlines, ASL Airlines Belgium oraz Air Cargo Global. Muszę przyznać, że sylwetka Jumbo w tego typu scenerii wygląda bajecznie.
Poniedziałek, 10 maja 2021 r. "Q400 (SP-EQL)"
PORT LOTNICZY LUBLIN Q400 PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-EQL sfotografowany dzisiaj o godzinie 5:39 (LUZ-WAW).
Poniedziałek, 10 maja 2021 r. "Powrót Króla - AN-2 (SP-FYM) ponownie w powietrzu!"
AEROKLUB LUBELSKI Wczorajszy dzień spędziłem w Radawcu, gdzie fotografowałem AN-2 o znakach SP-FYM, który latał ze skoczkami z Aeroklubu Lubelskiego. Stary, poczciwy Antek wrócił do latania po długiej przerwie, więc jego widok cieszył szczególnie. Kocham dźwięk tego samolotu, uwielbiam jego sylwetkę i mogę ją fotografować godzinami. Kiedyś był obecny w niemal każdym Aeroklubie, obecnie w eksploatacji pozostaje zaledwie kilka egzemplarzy. Mam wielkie szczęście, że nadal mogę go podziwiać w powietrzu (za kilka lat będzie to już niestety tylko piękne wspomnienie).
W drodze do marzeń...
Ja w trakcie fotografowania Antka😃
Skoki wyglądają niezwykle widowiskowo.
Niedziela, 9 maja 2021 r. "Aeroklub Lubelski (skoki)"
AEROKLUB LUBELSKI "Chciałbym latać i z góry patrzeć latać..." Jedna fotka z dzisiejszych skoków. Więcej wkrótce (jak nieco odpocznę po całym dniu na lotnisku😃).
Niedziela, 9 maja 2021 r. "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy" - 34. rocznica katastrofy lotu 5055"
ROCZNICA 33 lata temu - 9 maja 1987 roku miała miejsce największa katastrofa lotnicza w historii Polski. Ił-62 o znakach rejestracyjnych SP-LBG "Tadeusz Kościuszko" wykonujący lot z Warszawy do Nowego Jorku rozbił się w Lesie Kabackim w trakcie podchodzenia do lądowania po awarii silników. Śmierć poniosły 183 osoby - wszystkie znajdujące się na pokładzie samolotu. Tutaj możecie zobaczyć film dokumentalny o tej tragedii, a tutaj możecie posłuchać nagrania łączności radiowej. Trudno zapomnieć legendarne już słowa "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy" wypowiedziane przez załogę lotu 5055 na chwilę przed zderzeniem z ziemią.
Niedziela, 9 maja 2021 r. "Greenland Group"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Dzisiejsza zdobycz - A330-200 o znakach rejestracyjnych B-5902 China Eastern Airlines w malowaniu specjalnym "Greenland Group". Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2012 roku.
Sobota, 8 maja 2021 r. "Izolowane Stanowiska Postojowe"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Czas na kolejne zdjęcia z wtorkowej wizyty w Dęblinie. W północno-wschodniej części ekspozycji Muzeum Sił Powietrznych pojawiły się Izolowane Stanowiska Postojowe, w których znajdują się samoloty myśliwskie Mig-21. Tego typu obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.
Samolot MiG-21M o numerze bocznym 2001. Jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M. odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.
Mig-21MF o numerze bocznym 9113. W Polsce eksploatowano łącznie 120 samolotów w tej wersji (zakupiono samoloty z silnikiem R-11F2S-300 i radarem RP-21, w celu unifikacji z innymi posiadanymi wersjami).
Po raz pierwszy miałem okazję fotografować tego typu konstrukcję.
Subskrybuj:
Posty (Atom)