LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Dzisiaj mam dla Was 5 moich ulubionych zdjęć Ratownika 7 zrobionych w 2023 roku. Przy okazji życzę wszystkim udanej i przede wszystkim bezpieczniej zabawy sylwestrowej oraz szczęśliwego Nowego Roku!
Piątek, 29 grudnia 2023 r. "51. rocznica katastrofy lotu Eastern Airlines 401"
ROCZNICA 29 grudnia 1972 roku Lockheed L-1011 TriStar Eastern Airlines o znakach rejestracyjnych N310EA lecący z Nowego Jorku do Miami rozbił się na bagnach Everglades. Zginęło 101 ze 176 osób znajdujących się na jego pokładzie. Przyczyną katastrofy było przekroczenie minimalnej wysokości zniżania, niewłaściwy podział obowiązków w kabinie oraz błędy w procesie szkolenia załogi. Jeśli byliście fanami programu "Nie do wiary" to z pewnością zainteresują Was historie o duchach widywanych na pokładach innych samolotów Eastern Airlines jeszcze długo po katastrofie :) Więcej tutaj.
Środa, 27 grudnia 2023 r. "B787 Royal Jordanian"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B787-8 o znakach rejestracyjnych JY-BAC, należący do linii lotniczych Royal Jordanian sfotografowany nad Lublinem w grudniu 2021 roku. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2014 roku.
Środa, 27 grudnia 2023 r. "31. rocznica katastrofy lotu Scandinavian Airlines 751"
ROCZNICA 27 grudnia 1991 roku doszło do katastrofy MD-81 o znakach rejestracyjnych OY-KHO, należącego do linii Scandinavian Airlines. 25 sekund po starcie z Portu Lotniczego Sztokholm-Arlanda przestały pracować oba silniki McDonnella Douglasa. Samolot rozbił się 15 km od lotniska. Na jego pokładzie znajdowało się 122 pasażerów i 7 członków załogi - na szczęście wszyscy przeżyli. Wizualizacja tutaj.
Wtorek, 26 grudnia 2023 r. "30. rocznica katastrofy AN-26 Kuban Airlines"
ROCZNICA 26 grudnia 1993 roku rozbił się w Armenii AN-26 o znakach rejestracyjnych RA-26141, należący do Kuban Airlines, który przewoził beczki z benzyną i dwa samochody (źle zabezpieczone). Po zabraniu 31 pasażerów samolot był bardzo mocno przeciążony (maksymalna masa startowa została przekroczona o ponad 2 tony). Pomimo niekorzystnych warunków atmosferycznych (poniżej minimów) piloci podjęli próbę lądowania. W odległości ok. 1 km od lotniska w Giumri załoga poinformowała kontrolerów, że zamierza odejść na drugi krąg. Podczas wykonywania tego manewru maszyna wzniosła się na 95 metrów, a po spadku prędkości pionowej wpadła w martwy ciąg i uderzyła w ziemię. Zginęło 30 pasażerów i 5 członków załogi (uratowała się tylko 1 osoba).
Poniedziałek, 25 grudnia 2023 r. "Ił-96-300"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Ił-96-300 o znakach rejestracyjnych RA-96019 sfotografowany wieczorową porą 10 października 2021 roku.
Poniedziałek, 25 grudnia 2023 r. "Mi-2 M2 (02)"
Mi-2 "Jak jest zima, to musi być zimno. Takie jest odwieczne prawo natury”. Mi-2 M2 sfotografowany podczas śnieżycy 2 grudnia br. Śmigłowiec znajduje się na terenie Powiatowego Centrum Edukacji Zawodowej im. Zygmunta Puławskiego w Świdniku. Prototyp Mi-2 M2 został oblatany 1 lipca 1974 roku. Ta wersja charakteryzowała się przekonstruowanym kadłubem, w którym zbiornik paliwa umieszczono pod podłogą kabiny ładunkowej, dzięki czemu znacznie wzrosła jej objętość, z ławkami dla desantu umieszczonymi wzdłuż ścian kabiny i dwoma parami przesuwnych drzwi z przodu i z tyłu po obu stronach kadłuba. Napęd śmigłowca stanowiły zmodyfikowane silniki GTD‑350P o mocy 450 KM. Zmieniony został rozstaw podwozia, instalacja elektryczna i paliwowa.
M2 w porównaniu z oryginalnym Mi-2 posiadał gorsze właściwości lotne oraz większą masę startową. Duże problemy sprawiały również silniki. Ostatecznie zrezygnowano z produkcji seryjnej tej wersji.
Poniedziałek, 25 grudnia 2023 r. "20. rocznica katastrofy lotu UTAGE 141"
ROCZNICA 25 grudnia 2003 roku rozbił się w Beninie B727-200 o znakach rejestracyjnych 3X-GDO wykonujący loty dla Union des Transports Africains de Guinee. 151 osób zginęło, a 22 osoby zostały ranne.
Niedziela, 24 grudnia 2023 r. "41. rocznica oblotu AN-124"
AN-124 41 lat temu - 24 grudnia 1982 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze AN-124 (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 AN-124 i jednego AN-225. "Rusłan" przez wiele lat był stałym gościem na lubelskim niebie. Obecnie nie ma wielkich szans żeby go u nas zobaczyć.
Niedziela, 24 grudnia 2023 r. "TOP-10 (Aeroklub Lubelski)"
AEROKLUB LUBELSKI Koniec roku to tradycyjnie czas różnego rodzaju rankingów i podsumowań. Na pierwszy ogień dziesięć moich ulubionych zdjęć zrobionych w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. W 2023 roku nie brakowało pozytywnych emocji oraz wielu lotniczych wrażeń. Miałem okazję fotografować nie tylko samoloty, szybowce i śmigłowce, ale również spędzić czas w powietrzu na pokładzie R44 oraz HB-23. Skoki spadochronowe, szybowce, modele RC, balony, a także dożynki wojewódzkie, piknik lotniczy, pożegnanie AN-2, "Akcja Chrabąszcz" i trzy akcje szczepienia lisów przeciwko wściekliźnie - w 2023 roku w Aeroklubie Lubelskim z pewnością nie można było się nudzić. Maszyny, maszynami, zdjęcia zdjęciami, ale tak naprawdę to fantastyczni ludzie tworzą to miejsce i to właśnie dzięki nim przez cały sezon wszystkie spotterskie drogi prowadzą do Radawca.
Niedziela, 24 grudnia 2023 r. "52. rocznica katastrofy lotu LANSA 508"
ROCZNICA 24 grudnia 1971 roku rozbił się w Peru Lockheed L-188 Electra o znakach rejestracyjnych OB-R-921, należący do linii lotniczych LANSA. Samolot po przekroczeniu Andów wleciał w strefę burzową i rozpadł się w powietrzu. Zginęło 91 pasażerów i 6 członków załogi. Katastrofę przeżyła zaledwie 1 osoba.
Czwartek, 21 grudnia 2023 r. "35. rocznica zamachu nad Lockerbie"
ROCZNICA 21 grudnia 1988 roku nad Lockerbie, w wyniku podłożenia na pokładzie ładunku wybuchowego eksplodował B747-200 o numerze rejestracyjnym N739PA, należący do amerykańskich linii lotniczych Pan Am. Zginęło 243 pasażerów, 16 członków załogi i 11 osób na ziemi. Był to jeden z największych zamachów terrorystycznych w historii lotnictwa. Film tutaj.
Czwartek, 21 grudnia 2023 r. "35. rocznica pierwszego lotu AN-225 Mrija"
AN-225 "MRIJA" 35 lat temu - 21 grudnia 1988 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze największy samolot na świecie - AN-225 (film tutaj). Dziewiczy lot trwał 1 godz. 14 min i zakończył się pełnym sukcesem. Wykonała go załoga w siedmioosobowym składzie: kapitan (A. Gałunenko), drugi pilot (S. Garbik), mechanik pokładowy, inżynier aparatury pomiarowej, nawigator, inżynier lotu i radiooperator. Cieszę się, że mogłem oglądać ten wyjątkowy samolot zanim został zniszczony. Przelot z bardzo efektowną iryzacją w lipcu 2021 roku był jednym z najwspanialszych momentów w całej mojej przygodzie z planespottingiem.
Środa, 20 grudnia 2023 r. "28. rocznica katastrofy lotu American Airlines 965"
ROCZNICA 20 grudnia 1995 roku B757-200 o znakach rejestracyjnych N651AA, należący do linii lotniczych American Airlines uderzył w szczyt góry El Deluvio w Kolumbii. W katastrofie zginęło łącznie 159 osób (przeżyły zaledwie 4).
Wtorek, 19 grudnia 2023 r. "61. rocznica katastrofy Vickers'a PLL LOT"
ROCZNICA 19 grudnia 1962 roku rozbił się w Warszawie samolot Vickers Viscount 804 o znakach rejestracyjnych SP-LVB należący do PLL LOT. Zginęły wszystkie 33 osoby znajdujące się na jego pokładzie (28 pasażerów i 5 członków załogi). Zdjęcie tutaj.
Niedziela, 17 grudnia 2023 r. "26. rocznica katastrofy lotu Aerosvit Airlines 241"
ROCZNICA 17 grudnia 1997 roku doszło do katastrofy Jaka-42 o numerze rejestracyjnym UR-42334. Samolot należący do linii lotniczych Aerosvit Airlines rozbił się w górach w trakcie podchodzenia do lądowania w Salonikach. Zginęło 68 pasażerów i 8 członków załogi.
Sobota, 16 grudnia 2023 r. "63. rocznica katastrofy nad Nowym Jorkiem"
ROCZNICA 16 grudnia 1960 roku w okolicach Nowego Jorku doszło do zderzenia w powietrzu DC-8 United Airlines z samolotem Lockheed Constellation należącym do linii TWA. Na miejscu zginęło 127 pasażerów znajdujących się na pokładzie samolotów i 6 osób na ziemi. Kolizję przeżył 1 pasażer DC-8, ale niestety zmarł w szpitalu następnego dnia.
Piątek, 15 grudnia 2023 r. "14. rocznica oblotu B787"
BOEING 787 14 lat temu - 15 grudnia 2009 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze jeden z najpiękniejszych współczesnych samolotów - B787 Dreamliner (film tutaj). Piloci doświadczalni Mike Carriker i Randy Neville wystartowali z lotniska Paine Field o godzinie 10:27 w asyście telewizyjnych śmigłowców oraz trzech samolotów towarzyszących (dwóch T-33 i jednego T-38). Z powodu trudnych warunków atmosferycznych pierwszy lot testowy trwał zaledwie 3,5 godziny (2 godziny krócej niż planowano). W jego trakcie załoga zdołała sprawdzić między innymi działanie systemów wypuszczania i chowania podwozia. Bezpieczne lądowanie pierwszego prototypu (ZA001) w strugach padającego deszczu obserwowali na żywo zarówno pracownicy amerykańskiego koncernu jak i licznie zgromadzeni miłośnicy lotnictwa. Dreamlinery weszły do służby w 2011 roku, a od końca 2012 roku są użytkowane przez PLL LOT. W zależności od wersji (B787-8, B787-9 lub B787-10) mogą zabrać na pokład od 210 do 330 pasażerów.
Piątek, 15 grudnia 2023 r. "6. rocznica katastrofy lotu WEW280"
ROCZNICA 15 grudnia 2017 roku w okolicach lotniska w Fond du Lac w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy ATR-42-300 o znakach rejestracyjnych C-GWEA należącego do West Wind Aviation. Na jego pokładzie znajdowało się 22 pasażerów i 3 członków załogi. Wszyscy przeżyli, ale kilka osób zostało poważnie rannych.
Poniedziałek, 11 grudnia 2023 r. "Boeing E-8C JSTARS"
BOEING E-8C JSTARS Boeing E-8C JSTARS należący do USAF sfotografowany na lubelskim niebie. Pod koniec lat 80. wytwórnia Grumman przebudowała dwa B707-331C na wersję rozpoznania i dozorowania pola walki. Cechą charakterystyczną tego samolotu jest umieszczona w owiewce pod kadłubem antena radiolokatora obserwacji bocznej APY-7, umożliwiającego wykrywanie oraz obserwację ruchomych i nieruchomych obiektów. E-8A po raz pierwszy został użyty w 1991 roku podczas wojny z Irakiem o wyzwolenie Kuwejtu. Sukces samolotu zaowocował zakupem 15 B707-300B i przebudowaniem ich na nowocześniejszą wersję E-8C.
Boeing E-8C JSTARS o numerze rejestracyjnym 95-0121 został wyprodukowany w 1968 roku. Początkowo obsługiwał połączenia linii lotniczych Pan American World Airways, później można go było oglądać w barwach Kuwait Airways, Florida West Airlines, Southern Air Transport oraz SPIA South Pacific Island Airways. W 1996 roku został zmodyfikowany do wersji E-8C.
Poniedziałek, 11 grudnia 2023 r. "25. rocznica katastrofy lotu Thai Airways 261"
ROCZNICA 11 grudnia 1998 roku, A310 o znakach rejestracyjnych HS-TIA należący do linii lotniczych Thai Airways rozbił się podczas podchodzenia do lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych na lotnisko w Surat Thani w Tajlandii. W katastrofie zginęło 101 osób (90 pasażerów i 11 członków załogi), a 45 osób zostało rannych.
Niedziela, 10 grudnia 2023 r. "18. rocznica katastrofy lotu Sosoliso Airlines 1145"
ROCZNICA 10 grudnia 2005 roku w Port Harcourt w Nigerii doszło do katastrofy DC-9 o znakach rejestracyjnych 5N-BFD należącego do linii lotniczych Sosoliso Airlines. Zginęło 101 pasażerów i 8 członków załogi. Wypadek przeżyło 7 osób, ale 5 z nich zmarło w drodze do szpitala lub w samym szpitalu.
Piątek, 8 grudnia 2023 r. "Mi-4"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Mi-4 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych. Mi-4 to radziecki śmigłowiec wielozadaniowy opracowany w burze konstrukcyjnym Michaiła Mila. Jego oblotu dokonano w 1952 roku, a niemal rok później rozpoczęto produkcję seryjną. Wyprodukowano kilka wersji różniących się między sobą wyposażeniem oraz przystosowaniem do wykonywanych działań. Mi-4 został doskonale przygotowany do transportu zarówno ludzi jak i sprzętu wojskowego. W kabinie ładunkowej umieszczonej na środku kadłuba były przewożone między innymi nosze z rannymi, broń artyleryjska, a nawet niektóre typy samochodów oraz motocykli. Wersja pasażerska mogła pomieścić 11 pasażerów (w wariancie przeciążonym 15), a transportowo-desantowa 12 żołnierzy (w wariancie przeciążonym 16) Śmigłowce tego typu były produkowane w ZSRR do 1966 roku. Łącznie wyprodukowano ok. 3000 egzemplarzy.
Czwartek, 7 grudnia 2023 r. "36. rocznica katastrofy lotu Pacific Southwest Airlines 1771
ROCZNICA 7 grudnia 1987 roku w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy Avro RJ100 o znakach rejestracyjnych N350PS, należącego do linii Pacific Southwest Airlines. Podczas lotu z San Francisco do Los Angeles do kokpitu wszedł jeden z pasażerów - David Burke, który zastrzelił pilotów, a następnie pchnął wolant do przodu wprowadzając maszynę w lot nurkowy. Samolot rozpadł się w powietrzu i spadł na pole w okolicach Paso Robles. Zginęło 38 pasażerów i 5 członków załogi. Wybór rejsu nie był przypadkowy. Burke na krótki czas przed katastrofą został zwolniony z linii US Airways. Lotem 1771 wracał codziennie z pracy jego przełożony - Raymond F. Thomson, który go zwolnił. Śledztwo wykazało, że Burke zastrzelił Thomsona jeszcze przed wtargnięciem do kokpitu. Film tutaj.
Środa, 6 grudnia 2023 r. "Polarny Mi-2"
Mi-2 Mi-2 (SP-SPR) z Muzeum Badań Polarnych w Puławach nareszcie w swojej naturalnej (zimowej) scenerii. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką.
Poniedziałek, 4 grudnia 2023 r. "B757-300 Skyline Express"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B757-300 o znakach rejestracyjnych UR-SLE sfotografowany dzisiaj po godzinie 11:00. Ten egzemplarz po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w sierpniu 1999 roku. Zanim wzmocnił flotę Skyline Express obsługiwał połączenia linii Condor i Thomas Cook Airlines. W okresie jesienno-zimowym samoloty na wysokości przelotowej wyglądają szczególnie pięknie.
Poniedziałek, 4 grudnia 2023 r. "49. rocznica katastrofy lotu Martinair 138"
ROCZNICA 4 grudnia 1974 roku na Sri Lance doszło do katastrofy DC-8 o znakach rejestracyjnych PH-MBH, należącego do holenderskich linii lotniczych Martinair. Jego załoga zbyt wcześnie zeszła na niski pułap co w konsekwencji doprowadziło do zderzenia samolotu z górą. Zginęło 191 osób znajdujących się na jego pokładzie. Film tutaj.
Niedziela, 3 grudnia 2023 r. "MiG-21M (2001)"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH MIG-21M sfotografowany w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Te obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.
MiG-21M o numerze bocznym 200 jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.
Subskrybuj:
Posty (Atom)