Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydała specjalną dyrektywę według, której wszyscy użytkownicy A380 z silnikami Engine Alliance GP7200 muszą w najbliższym czasie przeprowadzić przeglądy ze względu na problemy z piastą wentylatora, które mogły doprowadzić do awaryjnego lądowania A380 Air France w Goose Bay 30 września tego roku. Problem dotyczy nie tylko francuskiej linii, ale również między innymi Korean Air i największego użytkownika Super Jumbo - Emirates.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz