Poniedziałek, 10 marca 2025 r. "An-22"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  An-22 sfotografowany na lubelskim niebie w lipcu 2016 roku. Antonow obserwując wzrost zapotrzebowania na transport ciężkich ładunków postanowił dać drugie życie maszynie  o znakach rejestracyjnych UR-09307 (wyprodukowanej 30 kwietnia 1974 roku). Samolot przez wiele lat był przechowywany w stanie częściowo zdemontowanym na lotnisku Kijów-Hostomel i nic nie wskazywało na to, że ponownie wzniesie się w powietrze. Ku wielkie radości fanów na całym świecie zamiast złomowiska i kasacji czekała go ciężka praca podczas przewożenia ładunków:). Proces przywracania "Anteusza" do stanu pozwalającego mu na bezpieczne wykonywanie operacji lotniczych rozpoczęto pod koniec 2015 roku, a zakończono w lutym 2016 r. W tym samym miesiącu szczęśliwcy znajdujący się na lotnisku w Kijowie ponownie mogli usłyszeć jego cudowny dźwięk. 

Niestety wszystko wskazuje na to, że już więcej go nie zobaczymy w powietrzu ponieważ został bardzo poważnie uszkodzony podczas pierwszych dni wojny na Ukrainie. Wielka szkoda, bo zarówno jego charakterystyczna sylwetka jak i dźwięk silników robiły niesamowite wrażenie na wysokości przelotowej. Kto miał okazję podziwiać i słuchać ten doskonale wie co mam na myśli, a kto nie miał...niech żałuje.  

Sobota, 27 lutego 2021 r. "56. rocznica oblotu AN-22"

 ROCZNICA  56 lat temu - 27 lutego 1965 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze AN-22 (film tutaj). Nieco później otrzymał imię mitycznego bohatera Anteusza i został zaprezentowany szerszej publiczności na salonie lotniczym w Paryżu.

Sobota, 5 grudnia 2020 r. "AN-22 (UR-09307)"

 CIEKAWY LOT  Przed południem powinien przelecieć nad Lubelszczyzną (w okolicach L980) AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307. Być może jest to jedna z ostatnich okazji do spotkania z tym wyjątkowym samolotem, bo coraz głośniej mówi się, że wkrótce zostanie wycofany z eksploatacji. 

Środa, 7 października 2020 r. "UR-09307"

 AN-22  AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307 sfotografowany w trakcie lądowania na lotnisku w Lipsku (zdjęcie tutaj). W najbliższym czasie dowiemy się jakie będę przyszłe losy tego wyjątkowego samolotu. 

Wtorek, 22 września 2020 r. "A330 Air China i AN-22 (UR-09307)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Tego miesiąca z pewnością nie zaliczę do najbardziej udanych jeśli chodzi o fotografowanie samolotów na wysokości przelotowej. Pomimo ładnej pogody na niebie wieje nudą i nie ma zbyt wielu okazji do sięgania po aparat. Regularnie pojawia się właściwie już tylko B787-9 Air China i B747-400 Asiana Cargo. Czasami przeleci jakiś ciekawy bizjet, ale przez większość czasu szkoda nawet zerkać na radar (o niebie nawet nie wspominając). W sobotę udało mi się złapać A330-200 należącego do linii lotniczych Air China, a wczoraj jednego z moich ulubieńców - AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307. W tych trudnych czasach nie ma co wybrzydzać tylko trzeba się cieszyć każdą zdobyczą.

Niedziela, 19 lipca 2020 r. "AN-22 ponownie nad Polską"

 CIEKAWY LOT  W okolicach Lubartowa przeleciał AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307. Gdyby nie omijał burz to poleciałby zdecydowanie bliżej Lublina. Szkoda. 

Sobota, 4 lipca 2020 r. "AN-22 nad Polską!"

 CIEKAWY LOT  AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307 wystartował z GML i wkrótce przeleci nad Polską (po L980). 

Sobota, 13 czerwca 2020 r. "AN-225 i AN-22 w TSN"

 AN-225  AN-225 i AN-22 sfotografowane 29 maja br. w Porcie Lotniczym Tiencin-Binhai (zdjęcie tutaj).

Wtorek, 9 czerwca 2020 r.

 AN-22  AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307 sfotografowany w trakcie lądowania na lotnisku w Lipsku (zdjęcie tutaj).

Niedziela, 24 maja 2020 r. "AN-22 - Wspomnienie"

 POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI  22 lipca 2016 roku pojawił się nad Lublinem AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307 należący do Antonov Airlines. Spisany na straty, przez lata uziemiony, ale Antonov postanowił dać mu drugie życie. Dzięki temu możemy go od czasu do czasu oglądać na naszym niebie.

Czwartek, 27 lutego 2020 r. "55. rocznica oblotu AN-22"

 ROCZNICA  55 lat temu - 27 lutego 1965 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze AN-22 (film tutaj). Nieco później otrzymał imię mitycznego bohatera Anteusza i został zaprezentowany szerszej publiczności na salonie lotniczym w Paryżu. Mamy wielkie szczęście, że od czasu do czasu możemy oglądać ten niesamowity samolot na polskim niebie. Duża w tym zasługa Antonov Airlines, który postanowił dać drugie życie egzemplarzowi o znakach rejestracyjnych UR-09307.

Wtorek, 18 lutego 2020 r.

 CIEKAWY LOT  AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307 wystartował z Lipska i wkrótce przeleci nad Polską (po L980). Lot możecie śledzić tutaj.

Wtorek, 11 lutego 2020 r. "AN-124 i AN-22"

 VIDEO  Tutaj możecie zobaczyć wczorajszy start AN-124 i AN-22 Antonov Airlines z lotniska Kijów-Gostomel. Piękny widok i równie piękny dźwięk. 

Poniedziałek, 10 lutego 2020 r. "AN-22 ponownie nad Polską"

 CIEKAWY LOT  Po godzinie 15:00 przeleciał po L984 AN-22 o znakach rejestracyjnych UR-09307 należący do Antonov Airlines.

Czwartek, 24 października 2019 r. "AN-22 - Wspomnienie"

 POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI  22 lipca 2016 roku udało mi się złapać nad Lublinem AN-22 o numerze rejestracyjnym UR-09307 należącego do Antonov Airlines. W najbliższych czasie ten samolot wznowi komercyjne loty po kilkumiesięcznym postoju spowodowanym remontem silników (film tutaj).

 CZYTAJ RÓWNIEŻ 

• "Sounds like a melody"

• "AN-22"

Czwartek, 27 czerwca 2019 r.

 CIEKAWA FOTKA  AN-124 i dwa AN-22 sfotografowane w bazie lotniczej Twer-Migałowo w Rosji (zdjęcie tutaj).

Środa, 3 kwietnia 2019 r.

 CIEKAWA FOTKA  Tutaj możecie zobaczyć bardzo ładne ujęcie rosyjskiego AN-22 o numerze rejestracyjnym RF-09309.

Wtorek, 8 stycznia 2019 r. "Ukraińskie AN-124 dla NATO"

Antonov Airlines podpisał umowę dotyczącą realizacji programu SALIS (Strategic Airlift International Solution), którego celem jest transport ciężkich ładunków NATO oraz UE. Ukraiński przewoźnik wydzierżawi sojuszowi dwa AN-124, które będą na stałe stacjonować na lotnisku w Lipsku. Do końca ubiegłego roku większość tego typu zadań wykonywała rosyjska Volga-Dnepr (Antonov realizował zaledwie 40% przewozów). Od 1 stycznia całość operacji będzie należała do Antonova (nowy kontrakt będzie obowiązywał do 31 grudnia 2021 roku). 

W razie potrzeby sojusz będzie mógł wykorzystywać również inne samoloty znajdujące się we flocie Antonov Airlines (między innymi AN-225, AN-22, AN-26  oraz AN-12). Pojawiły się nawet doniesienia o możliwości "wskrzeszenia" kolejnego AN-22 przechowywanego w GML. Obecnie ukraiński przewoźnik ma do dyspozycji tylko UR-09307, którego kilka razy mogliśmy oglądać na lubelskim niebie. 

Środa, 2 stycznia 2019 r.

 CIEKAWA FOTKA  Tutaj możecie zobaczyć AN-22 o znakach rejestracyjnych RF-09309 fotografowanego z bardzo nietypowego miejsca:)

Piątek, 19 października 2018 r.

 VIDEO  Tutaj możecie zobaczyć start AN-22 należącego do Antonov Design Bureau. Samolot o znakach rejestracyjnych UR-09307 wczoraj po południu udał się w podróż do Madrutu, a dzisiaj odwiedził Larnakę. Cudowny dźwięk:)