LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXL sfotografowany 11 września ubiegłego roku.
Wtorek, 18 stycznia 2022 r. "34. rocznica katastrofy lotu China Southwest Airlines 4146"
ROCZNICA 18 stycznia 1988 roku w mieście Chongqing w Chinach doszło do katastrofy Ił-a 18D o znakach rejestracyjnych B-222, należącego do linii lotniczych China Southwest Airlines. Zginęło 98 pasażerów i 10 członków załogi.
Poniedziałek, 17 stycznia 2022 roku "Mi-2 (SP-SAO)"
Mi-2 Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SAO sfotografowany 2 stycznia br.
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Poniedziałek, 17 stycznia 2022 r. "A320 Wizz Air (HA-LYE)"
PORT LOTNICZY LUBLIN Kolejna fotka z sobotniego wypadu na LUZ - A320 Wizz Air o znakach rejestracyjnych HA-LYE sfotografowany w trakcie kołowania po przylocie z Gdańska.
Poniedziałek, 17 stycznia 2022 r. "14. rocznica katastrofy lotu British Airways 38"
ROCZNICA 17 stycznia 2008 roku B777-200 o znakach G-YMMM, należący do linii lotniczych British Airways rozbił się tuż przed progiem pasa podczas lądowania na lotnisku Heathrow. Na jego pokładzie znajdowało się 136 pasażerów i 16 członków załogi - nikt nie zginął (47 osób zostało rannych). Przyczyną katastrofy było osadzanie się lodu w przewodach paliwowych, który zatkał wymienniki ciepła w obu silnikach, co w dalszej kolejności doprowadziło do odcięcia paliwa. Wizualizacja tutaj.
Niedziela, 16 stycznia 2022 r. "B737 MAX (SP-LVF)"
PORT LOTNICZY LUBLIN B737 MAX PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-LVF sfotografowany w Porcie Lotniczym Lublin w marcu ubiegłego roku.
Porównanie z Dreamlinerem sfotografowanym w Rzeszowie.
Sobota, 15 stycznia 2022 r. "A320 Wizz Air (HA-LYE)"
PORT LOTNICZY LUBLIN Dzisiejszy start A320 Wizz Air (HA-LYE) z Portu Lotniczego Lublin. Zmarzłem, ale zdecydowanie było warto😃
Sobota, 15 stycznia 2022 r. "13. rocznica cudu na rzece Hudson"
ROCZNICA 15 stycznia 2009 roku A320 o znakach rejestracyjnych N106US, należący do linii lotniczych US Airways ze 155 osobami na pokładzie, krótko po starcie z lotniska La Guardia w Nowym Jorku wleciał w stado dzikich gęsi. W wyniku zderzenia doszło do utraty mocy w obu silnikach, a piloci zmuszeni byli wodować na rzece Hudson. Dzięki doskonałemu manewrowi, który wykonał kapitan Chesley Sullenberger wszyscy znajdujący się na pokładzie przeżyli. Film tutaj.
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Piątek, 14 stycznia 2022 r. "Księżyc"
KSIĘŻYC Obserwacje Księżyca w 2022 roku czas zacząć😃 Dzisiejszy:
Piątek, 14 stycznia 2022 r. "Q400 PLL LOT (SP-EQH)"
PORT LOTNICZY LUBLIN Q400 PLL LOT (SP-EQH) sfotografowany 26 kwietnia, chwilę po starcie z Portu Lotniczego Lublin (LUZ-WAW).
Piątek, 14 stycznia 2022 r. "B737 MAX (SP-LVD)"
PORT LOTNICZY LUBLIN B737 MAX PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-LVD sfotografowany w Porcie Lotniczym Lublin w marcu ubiegłego roku.
Piątek, 14 stycznia 2022 r. "3. rocznica katastrofy B707 w Teheranie"
ROCZNICA 14 stycznia 2019 roku B707 o znakach rejestracyjnych EP-CPP, należący do irańskiego SAHA Air rozbił się na lotnisku w pobliżu Teheranu. Samolot przewożący mięso wypadł z pasa w trakcie lądowania, a następnie uderzył w domy znajdujące się w okolicach lotniska. Na jego pokładzie znajdowało się 16 osób - katastrofę przeżył jedynie mechanik, który o własnych siłach opuścił płonący wrak. Załoga w trudnych warunkach atmosferycznych pomyliła lotniska (zamiast na Payam wylądowali na Fath, które posiada krótszy pas). Film tutaj.
Piątek, 14 stycznia 2022 r. "SP-HXT"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXT sfotografowany 22 lutego ubiegłego roku.
Czwartek, 13 stycznia 2022 r. "Oprócz błękitnego nieba nic nam dzisiaj nie potrzeba. Podsumowanie 2021 (RNAV)"
PODSUMOWANIE 2021 ROKU Za oknem szaro, brzydko i ponuro dlatego mam dzisiaj dla Was kolejne zestawienie moich spotterskich dokonań w 2021 roku. Po ogólnym podsumowaniu (więcej tutaj) przyszedł czas na zdjęcia samolotów na wysokości przelotowej. Słoneczna wiosna, równie słoneczne lato oraz całkiem przyzwoita jesień pozwoliły powiększyć moje zbiory o kilka nowych typów oraz malowań. Na lubelskim niebie działo się naprawdę dużo i przez całe 12 miesięcy nie miałem większych powodów do narzekań. Był AN-225, E-8C JSTARS, AN-12, Ił-76, A400, B747 oraz wiele innych ciekawych statków powietrznych. Nie brakowało zarówno maszyn cywilnych jak i wojskowych - do wyboru do koloru. Po siedmiu latach używania do spottingu zestawu Yukon + Canon A3500IS przyszedł czas na zmiany i zakup nowego sprzętu. Wybór padł na Nikona P900. 21 lutego pogoda okazała się bardzo łaskawa i pozwoliła mi sprawdzić jak mój nowy aparat będzie się spisywał w warunkach "bojowych". Wpadło mnóstwo maszyn, ale najwięcej satysfakcji dał mi Ił-76 Volga-Dnepr Airlines o znakach rejestracyjnych RA-76952.
9 kwietnia po raz kolejny mogliśmy podziwiać nad Lubelszczyzną Boeinga E-8C JSTARS. Egzemplarz o numerze rejestracyjnym 95-0121 został wyprodukowany w 1968 roku. Początkowo obsługiwał połączenia linii lotniczych Pan American World Airways, później można go było oglądać w barwach Kuwait Airways, Florida West Airlines, Southern Air Transport oraz SPIA South Pacific Island Airways. W 1996 roku został zmodyfikowany do wersji E-8C.
21 lutego wpadł B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należącego do Uzbekistan Airways Cargo. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów. To malowanie fantastycznie wygląda na wysokości przelotowej (mam mnóstwo szczęścia, że tak często pojawia się nad Lublinem).
25 listopada udało mi się złapać w Puławach B787-8 o znakach rejestracyjnych A7-BCT, należącego do linii lotniczych Qatar Airways. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2014 roku.
W niedzielę 11 kwietnia przeleciał nad moim miastem Boeing RC-135W Rivet Joint o znakach rejestracyjnych ZZ666, należący do RAF. Jego aktywność miała związek z zaostrzeniem konfliktu na Ukrainie.
7 listopada pojawił się nad Lubelszczyzną kapitalnie oświetlony B747-400(BDSF) Aerotranscargo. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych ER-BAJ został wyprodukowany w 1995 roku. Do tej pory obsługiwał połączenia Singapore Airlines, Eagle Aviation, World Airways i Centurion Air Cargo.
Listopad rozpocząłem od złapania A350-1000 o znakach rejestracyjnych A7-ANP w barwach linii lotniczych Qatar Airways. A350-1000 po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 24 listopada 2016 roku. Ten wariant A350XWB ma długość prawie 74 m i dysponuje kabiną dla 350-370 pasażerów. Kadłub A35K został przedłużony w stosunku do 900 o 11 sekcji (sześć przed i pięć za skrzydłem), czyli prawie 7 metrów. Podwozie główne A350-1000 ma po sześć kół na każdej z dwóch goleni (wersja 900 posiada po cztery koła). Do napędu tego samolotu używany jest silnik Rolls-Royce Trent XWB-97.
Cudeńko z 31 października - B747-400 w kapitalnym malowaniu linii lotniczych Rossiya Airlines. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych EI-XLI został wyprodukowany w 2000 roku. Początkowo obsługiwał połączenia Japan Airlines, a później trafił do Transaero (w ich barwach wielokrotnie mogliśmy go podziwiać nad Polską). Po bankructwie rosyjskiego przewoźnika wzmocnił flotę Rossiya Airlines.
29 października wpadł na matrycę B787-9 o znakach rejestracyjnych SP-LSF w barwach PLL LOT. Ten egzemplarz trafił do naszego narodowego przewoźnika w czerwcu 2019 roku. Uwielbiam jesienne warunki!
26 października przepięknie zaprezentował się nad Lublinem B747-400(BDSF) należący do Aerotranscargo. Samolot o znakach ER-JAI został wyprodukowany w 1996 roku. Początkowo latał z pasażerami (w barwach Singapore Airlines), ale po pewnym czasie został przystosowany do przewozu towarów. Po kilka latach służby w World Airways i Southern Air, w kwietniu 2016 roku wzmocnił flotę przewoźnika z Mołdawii.
24 marca ponownie miałem okazję (i jednocześnie ogromną przyjemność) fotografować A330-200 China Eastern Airlines w rewelacyjnym malowaniu "People's Daily Online". Egzemplarz o znakach rejestracyjnych B-5931 został wyprodukowany w 2013 roku. W ostatnich latach obsługiwał połączenia dwóch linii lotniczych - Shangai Airlines i China Eastern. Malowanie specjalne otrzymał w kwietniu 2019 roku.
23 października podczas wizyty w Porcie Lotniczym Lublin złapałem B777-300ER należącego do linii lotniczych China Eastern Airlines. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych B-2021 trafił do chińskiego przewoźnika w czerwcu 2015 roku.
B747-8 Nippon Cargo Airlines o znakach rejestracyjnych JA13KZ sfotografowany nad Lublinem 6 maja.
Jedna z największych niespodzianek 2021 roku - A400M o numerze rejestracyjnym 54+08, należący do Sił Powietrznych Niemiec (złapany 10 września).
14 października przeleciał nad Lublinem AN-12 w rewelacyjnym malowaniu Cavok Air. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych UR-CNN z całą pewnością nie należy do najmłodszych, bo został wyprodukowany w 1967 roku. Niesamowita maszyna!
26 grudnia, po kilku latach przerwy ponownie udało mi się złapać B747-400 w barwach Korean Air Cargo (HL7603). Ten widok przywołał mnóstwo fantastycznych wspomnień.
5 lipca po raz kolejny miałem okazję fotografować AN-225 "Mrija". Największy samolot świata zaskoczył mnie tym razem cudowną iryzacją, która w połączeniu z jego ogromną sylwetką robiła niesamowite wrażenie. Co jak co, ale takiego widoku zupełnie się nie spodziewałem (jak widać to hobby nawet po 9 latach potrafi mnie zaskoczyć).
Czwartek, 13 stycznia 2022 r. "SP-HXT"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXT sfotografowany 6 marca ubiegłego roku.
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Środa, 12 stycznia 2022 r. "Saab 340 RAF-Avia"
PORT LOTNICZY LUBLIN Po godzinie 11:00 wylądował w Porcie Lotniczym Lublin Saab 340 RAF-Avia o znakach YL-RAG. Pomimo niewielkich rozmiarów i bardzo skromnego malowania jego wizytę należy ocenić bardzo pozytywnie, bo na naszym lotnisku każdy samolot jest bardzo cenny.
Środa, 12 stycznia 2022 r. "PZL M18B Dromader"
AEROKLUB LUBELSKI Aeroklub Lubelski w Radawcu jest jednym z ostatnich miejsc gdzie można oglądać sprawnego Dromadera. W ubiegłym roku miałem mnóstwo szczęścia, bo udało mi się go sfotografować zarówno na ziemi jak i w powietrzu. PZL M18B Dromader to jednosilnikowy dolnopłat o konstrukcji całkowicie metalowej, z 3-kołowym stałym podwoziem z kółkiem ogonowym i zbiornikiem chemikaliów umieszczonym przed kabiną pilota. Jest przeznaczony między innymi do gaszenia pożarów lasów oraz upraw, zwalczania szkodników, wysiewu nasion pszenicy, ryżu, trawy czy rzepaku, a także rekultywacji skażonej gleby. Piloci tych niewielkich maszyn pracują w ekstremalnie trudnych warunkach i z pewnością należy to docenić. Wielkie dzięki za wszystko co robicie!
Wtorek, 11 stycznia 2022 r. "Mi-24 (456)"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI Ciężki śmigłowiec bojowy Mi-24 o numerze rejestracyjnym 456 sfotografowany w trakcie międzynarodowych pokazów lotniczych Air Show 2017.
Wtorek, 11 stycznia 2022 r. "Mi-14 (1003)"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI Mi-14 sfotografowany podczas międzynarodowych pokazów lotniczych zorganizowanych z okazji 90. rocznicy powstania "Szkoły Orląt". Ten śmigłowiec jest przeznaczony do wykonywania zadań poszukiwawczo-ratowniczych nad wodą i lądem, w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy. Może zabrać na pokład do 19 rozbitków (na noszach 9). Wyposażony jest w środki ratownicze (kamizelki, radiostacje ratownicze, nosze) oraz w dźwig burtowy z wciągarką elektryczną ŁPG-300 o udźwigu 300 kg przeznaczoną do podnoszenia lub opuszczania ludzi i ładunków. Podnoszenie rozbitków może się odbywać za pomocą pętli ratowniczej, kosza ratowniczego oraz noszy. Mi-14 może wodować i przyjąć rozbitków na pokład bezpośrednio z powierzchni wody. Jest przystosowany do holowania tratw i łodzi ratunkowych.
Wtorek, 11 stycznia 2022 r. "Cessna 182 (HA-CSR)"
AEROKLUB LUBELSKI Cessna 182 o znakach rejestracyjnych HA-CSR sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim 25 października ubiegłego roku. Samolot brał udział w jesiennej akcji szczepienia lisów.
Poniedziałek, 10 stycznia 2022 r. "SP-HXY"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXY sfotografowany 5 czerwca ubiegłego roku.
Poniedziałek, 10 stycznia 2022 r. "Mi-24 (459)"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI Mi-24 o numerze rejestracyjnym 459 sfotografowany w bardzo ładnej scenerii podczas międzynarodowych pokazów lotniczych zorganizowanych z okazji 90. rocznicy powstania "Szkoły Orląt".
Poniedziałek, 10 stycznia 2022 r. "Mi-2 (6922)"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI Mi-2 o numerze rejestracyjnym 6922 w efektownym malowaniu specjalnym, upamiętniającym 50-lecie służby śmigłowców tego typu w polskim lotnictwie wojskowym.
Niedziela, 9 stycznia 2022 r. "Q400 (SP-EQB)"
PORT LOTNICZY LUBLIN Q400 PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-EQB sfotografowany wczoraj przed godziną 9:00, chwilę po starcie z Portu Lotniczego Lublin (LUZ-GDN).
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Niedziela, 9 stycznia 2022 r. "Medyczny Mi-17 (606)"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI W czerwcu 2015 roku udało mi się sfotografować w Dęblinie Mi-17 należącego do Powietrznej Jednostki Ewakuacji Medycznej. Jednostkę utworzono w 2002 roku na podstawie decyzji MON, rozkazu Szefa Sztabu Generalnego WP, Dowódcy Wojsk Lądowych oraz Dowódcy 2. Korpusu Zmechanizowanego. Jest przeznaczona do przeprowadzania ewakuacji medycznej drogą powietrzną zarówno na terenie kraju jak i w ramach misji zagranicznych.
Sobota, 8 stycznia 2022 r. "2. rocznica katastrofy lotu Ukraine International Airlines 752
ROCZNICA 8 stycznia 2020 roku B737-800 o znakach rejestracyjnych UR-PSR, należący do linii lotniczych Ukraine International Airlines został zestrzelony przez irańską obronę przeciwlotniczą, chwilę po starcie z lotniska Imama Chomeiniego w Teheranie. Na jego pokładzie znajdowało się 176 osób (w tym 9 członków załogi) - nikt nie przeżył. Samolot leciał na lotnisko Borispol znajdujące się pod Kijowem.
Sobota, 8 stycznia 2022 r. "Patriotyczny Mi-24"
POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI Podczas pokazów lotniczych Świdnik Air Festival 2018 udało mi się sfotografować śmigłowiec Mi-24 w bardzo ciekawym, patriotycznym malowaniu.
Sobota, 8 stycznia 2022 r. "33. rocznica katastrofy lotu British Midland 92"
ROCZNICA 8 stycznia 1989 roku w miejscowości Kegworth w Wielkiej Brytanii doszło do katastrofy B737-400 należącego do linii lotniczych British Midland. Samolot o znakach rejestracyjnych G-OBME rozbił się na gęsto zalesionym nasypie w trakcie awaryjnego podchodzenia do lądowania na lotnisko East Midlands. 47 osób zginęło, a 79 zostało rannych. Wizualizacja tutaj.
Sobota, 8 stycznia 2022 r. "LPR"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik o znakach rejestracyjnych SP-HXY sfotografowany 5 czerwca ubiegłego roku.
Z dedykacją dla wszystkich załóg i pracowników LPR😃
Piątek, 7 stycznia 2022 r. "A359 Air China (B-322H)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Dzisiejsza zdobycz A350-900 o znakach rejestracyjnych B-322H, należący do linii lotniczych Air China. Ten egzemplarz wzmocnił flotę chińskiego przewoźnika w lutym 2021 roku.
Subskrybuj:
Posty (Atom)