Czwartek, 31 października 2024 r. "A jeśli komu droga otwarta do nieba to tym, co służą ojczyźnie - 15. rocznica katastrofy śmigłowca PZL Kania Straży Granicznej"

 ROCZNICA  31 października 2009 roku doszło do katastrofy śmigłowca PZL "Kania" należącego do Podlaskiego Oddziału Straży Granicznej. Zginęło w niej trzech polskich lotników - por. SG pil. Andrzej Żukowski, chor. szt. SG Bartłomiej Bartnicki i chor. SG Marcin Bezubik. Maszyna po starcie z lotniska Białystok - Krywlany (EPBK) wykonywała lot patrolowy nad granicą polsko-białoruską. Kontakt z załogą „Kani” utracono przed godziną 18:00. Po całonocnych poszukiwaniach białoruscy pogranicznicy odnaleźli szczątki polskiego śmigłowca po swojej stronie granicy. "A jeśli komu droga otwarta do nieba to tym, co służą ojczyźnie..." Poniżej Kania o znakach rejestracyjnych SN-23XG sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim. 

Czwartek, 31 października 2024 r. "24. rocznica katastrofy lotu Singapore Airlines 006"

 ROCZNICA  31 października 2000 roku na Tajwanie doszło do katastrofy B747-400 o znakach 9V-SPK należącego do linii lotniczych Singapore Airlines. Samolot podczas rozbiegu, w wyniku pomylenia przez pilotów pasa startowego uderzył w maszyny budowlane znajdujące się na drodze startowej, a następnie spadł na terminal cargo. Zginęły 83 osoby, a 93 zostały ranne. Wizualizację katastrofy możecie zobaczyć tutaj, a zdjęcia tutaj.

Środa, 30 października 2024 r. "North American OV-10B Bronco"

 OV-10B BRONCO  North American OV-10B Bronco sfotografowany podczas Air Festivalu w Świdniku. Jest to bez wątpienia jedna z najcenniejszych moich tegorocznych zdobyczy.

Środa, 30 października 2024 r. "Wilgi"

 PZL-104 WILGA  Wilgi sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim we wrześniu br.

 CZYTAJ RÓWNIEŻ 

• "PZL-104 Wilga 35A (SP-WRM)"
• "Lot Wschodniej Polski"
• "PZL-104 Wilga (SP-DLK)"
• "Wilgi"

Poniedziałek, 28 października 2024 r. "Cargo"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Na dobry początek tygodnia - paczka Cargo (AN-225 "Mrija", A310, B747-400, B767 i B747-8). Część z tych maszyn zanim została przystosowana do przewozu towarów wykonywała loty pasażerskie (np. B767 Uzbekistan Airways i A310 ULS Cargo Ailines). 

Poniedziałek, 28 października 2024 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Ratownik 7 o znakach rejestracyjnych SP-HXY sfotografowany 21 października br. 

Niedziela, 27 października 2024 r. "An-2 (SP-ABM)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ABM sfotografowany we wtorek w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. "Pyszczek" Antka zawsze jest miło zobaczyć. 

Sobota, 26 października 2024 r. "Sokół dla Politechniki Lubelskiej"

 W-3 "SOKÓŁ"  W-3A Sokół sfotografowany we wtorek na terenie Politechniki Lubelskiej. Śmigłowiec początkowo trafił do Korei, następnie przez wiele lat służył do gaszenia pożarów w Hiszpanii. Po wycofaniu z eksploatacji będzie stanowił pomoc naukową dla studentów Wydziału Mechanicznego. PZL W-3 Sokół jest pierwszym śmigłowcem skonstruowanym od samego początku w Polsce (z niewielkim udziałem specjalistów z ZSRR). Halę produkcyjną opuściło łącznie niespełna 180 tego typu śmigłowców (obecnie w co najmniej sześciu krajach jest eksploatowanych ok. 100 egzemplarzy). W-3 jest śmigłowcem wykorzystywanym przez użytkowników zarówno cywilnych jak i wojskowych. Sokoły biorą udział w różnego rodzaju misjach ratowniczych i wojskowych, są używane do gaszenia pożarów oraz operacji dźwigowo-montażowych.

Piątek, 25 października 2024 r. "BushCat (SP-SMOG)"

 SKYREACH BUSHCAT  Rainbow Skyreach BushCat o znakach rejestracyjnych SP-SMOG sfotografowany podczas ubiegłorocznego Air Festivalu w Świdniku.

Czwartek, 24 października 2024 r. "Silniki"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Osiem silników, sześć, cztery, dwa... 

Środa, 23 października 2024 r. "Aeroklub Lubelski (ćwiczenia)"

 AEROKLUB LUBELSKI  Wczoraj przed południem na terenie Aeroklubu Lubelskiego odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych (Policji, Pogotowia oraz Straży Pożarnej). Tego typu akcje odbywają się cyklicznie na każdym lotnisku. Służby działały w pełni profesjonalnie, zgodnie z obowiązującymi przepisami, a ja miałem okazję przyjrzeć się temu z bliska i zrobić im kilka zdjęć. 

 

Poniedziałek, 21 października 2024 r. "Ił-76 (RA-76952)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Ił-76 Volga-Dnepr Airlines o znakach rejestracyjnych RA-76952 sfotografowany na lubelskim niebie.

Niedziela, 20 października 2024 r. "MIG-21M (2001)"

 MIG-21  MiG-21M o numerze bocznym 2001 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.

Niedziela, 20 października 2024 r. "Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego"

 DZIEŃ KONTROLERA RUCHU LOTNICZEGO  20 października obchodzony jest Międzynarodowy Dzień Kontrolera Ruchu Lotniczego. Kontrolerzy każdego dnia czuwają nad bezpieczeństwem milionów pasażerów na całym świecie. Ich praca jest bardzo trudna i niezwykle odpowiedzialna. Wymaga ogromnej koncentracji, odporności na stres, opanowania oraz umiejętności szybkiego reagowania na rozwój wydarzeń, a ich każdy, nawet najdrobniejszy błąd może mieć tragiczne konsekwencje. Z okazji Waszego święta życzę Wam wszystkiego najlepszego! Samych spokojnych dyżurów oraz radości i satysfakcji z każdego dnia pracy.

Sobota, 19 października 2024 r. "Wilga 2000"

 AEROKLUB LUBELSKI  Wilga 2000 (SN-41YG) należąca do Straży Granicznej sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. 

Czwartek, 17 października 2024 r. "Księżyc"

 KSIĘŻYC  Księżyc sfotografowany o godzinie 23:28.

Środa, 16 października 2024 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Ratownik 7🔥🔥🔥

Środa, 16 października 2024 r. "B787 Qatar Airways (A7-BCJ)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B787-8 o znakach rejestracyjnych A7-BCJ, należący do linii lotniczych Qatar Airways sfotografowany 10 października br. Miło było ponownie zobaczyć tego przewoźnika na lubelskim niebie.

Poniedziałek, 14 października 2024 r. "MIG-21UM (9348)"

 MIG-21  MIG-21UM o numerze bocznym 9348 sfotografowany w ubiegły wtorek w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Jest to szkolno-bojowa dwumiejscowa wersja samolotu MiG-21. Egzemplarz widoczny na zdjęciu pełnił służbę w 34 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego Marynarki Wojennej w Babich Dołach oraz 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego we Wrocławiu – Strachowicach. Na zasłużoną emeryturę przeszedł w 3 Eskadrze Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach. W Polsce eksploatowano łącznie 54 samoloty MiG-21UM.

 CZYTAJ RÓWNIEŻ 

• "MIG-21MF (9113)"
• "MIG-21M (2001)"
• "MIG-21 UM (9321)"

Poniedziałek, 14 października 2024 r. "PZL-104 Wilga (SP-DLK)"

 PZL-104 WILGA  PZL-104 Wilga 35A o znakach rejestracyjnych SP-DLK sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim we wrześniu br. 

 CZYTAJ RÓWNIEŻ 

• "PZL-104 Wilga 35A (SP-WRM)"
• "Lot Wschodniej Polski"
• "PZL-104 Wilga (SP-DLK)"
• "Wilgi"

Niedziela, 13 października 2024 r. "Dzień Ratownictwa Medycznego"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Najserdeczniejsze życzenia z okazji Dnia Ratownictwa Medycznego! Dużo zdrowia, szczęścia, spokoju oraz satysfakcji  z każdego dnia. Dziękuję za Waszą służbę i pomoc drugiemu człowiekowi. Dobrze, że jesteście. 

Sobota, 12 października 2024 r. "Mi-6"

 Mi-6  "Twarzą w twarz" z Mi-6. Ten potężny "pysk" zawsze robi ogromne wrażenie. Pierwszy egzemplarz Mi-6 został ukończony wiosną 1957 roku. Przed szerszą publicznością zadebiutował na defiladzie lotniczej w Tuszynie w 1958 roku. Praktyczne użytkowanie tego śmigłowca rozpoczęto w 1963 roku, a dwa lata później po raz pierwszy pokazano go za granicą na Salonie Lotniczym w Paryżu. Mi-6 były w ZSRR wykorzystywane zarówno w wojsku (do przewozu żołnierzy i ładunków) jak i w gospodarce (np. przy wykonywaniu prac montażowych).

W Polsce był eksploatowany od 1974 roku. Trzy egzemplarze Mi-6A zostały zakupione przez polskie firmy do wykonywania prac budowlano-montażowych i dźwigowych (dwa w 1974 i 1979 roku przez Instal i jeden w 1978 przez Elbud). Przy wykorzystaniu tych śmigłowców wykonywano m.in. stawianie słupów energetycznych linii przesyłowej z elektrowni Porąbka Żar, kopuły na budynku liceum św. Augustyna na Mokotowie, masztu RTV na budynku Biblioteki Ekonomicznej w Poznaniu oraz tuneli wentylacyjnych na dachu fabryki FSO na Żeraniu.

Sobota, 12 października 2024 r. "MIG-21M (2001)"

 MIG-21  MiG-21M o numerze bocznym 2001 sfotografowany we wtorek Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.

Piątek, 11 października 2024 r. "B757-300 Skyline Express"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B757-300 o znakach rejestracyjnych UR-SLE sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w sierpniu 1999 roku. Zanim wzmocnił flotę Skyline Express obsługiwał połączenia linii Condor i Thomas Cook Airlines. W okresie jesienno-zimowym samoloty na wysokości przelotowej wyglądają szczególnie pięknie.

Czwartek, 11 października 2024 r. "62. rocznica urodzin generała Błasika"

 ROCZNICA  62 lata temu - 11 października 1962 roku urodził się w Poddębicach generał Andrzej Błasik - polski pilot wojskowy, w 2007 roku komendant Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych, w latach 2007-2010 dowódca Sił Powietrznych. Zginął 10 kwietnia 2010 roku w Smoleńsku w katastrofie rządowego Tu-154M o numerze bocznym 101.

Czwartek, 10 października 2024 r. "Krasula + Iskra"

 MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH  Wtorkowe spotkanie z Krasulą i Iskrą. Wozy Star 266 "SSD-2M Krasula" ze specjalną zabudową umożliwiającą kierowanie ruchem lotniczym były użytkowane na lotniskach wojskowych stałych oraz polowych, a także podczas ćwiczeń na tzw. Drogowych Odcinkach Lotniskowych (DOL). Pierwsze tego typu zabudowy pojawiły się pod koniec lat 40-stych. Posiadały specjalne malowanie w postaci biało-czarnej szachownicy, stąd przylgnęła do nich potoczna nazwa „Krasula”. W startowym stanowisku dowodzenia zazwyczaj pracowało czterech obsługujących (meteorolog, kierownik lotów, planszecista oraz przedstawiciel batalionu ubezpieczenia lotów). Tego typu mobilne stanowiska kierowania lotami stosowano tylko na terenie naszego kraju.

Środa, 9 października 2024 r. "MIG-21F-13 (2015)"

 MIG-21  MIG-21F-13 o numerze bocznym 2015 sfotografowany wczoraj w Dęblinie w trakcie zabiegów pielęgnacyjnych. Miło będzie go zobaczyć w odświeżonej wersji.

Wtorek, 8 października 2024 r. "MIG-21MF (9113)"

 MIG-21  MIG-21MF o numerze bocznym 9113 sfotografowany dzisiaj w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych. W Polsce eksploatowano łącznie 120 samolotów w tej wersji (zakupiono samoloty z silnikiem R-11F2S-300 i radarem RP-21, w celu unifikacji z innymi posiadanymi wersjami).

Wtorek, 8 października 2024 r. "B787-9 + AN-225"

 AN-225 "MRIJA"  B787-9 PLL LOT (SP-LSD) sfotografowany w towarzystwie AN-225 "Mrija". Zdjęcie, do którego mam naprawdę duży sentyment. 

Niedziela, 6 październik 2024 r. . "Boeing E-8C JSTARS"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Boeing E-8C JSTARS należący do USAF sfotografowany na lubelskim niebie. Pod koniec lat 80. wytwórnia Grumman przebudowała dwa B707-331C na wersję rozpoznania i dozorowania pola walki. Cechą charakterystyczną tego samolotu jest umieszczona w owiewce pod kadłubem antena radiolokatora obserwacji bocznej APY-7, umożliwiającego wykrywanie oraz obserwację ruchomych i nieruchomych obiektów. E-8A po raz pierwszy został użyty w 1991 roku podczas wojny z Irakiem o wyzwolenie Kuwejtu. Sukces samolotu zaowocował zakupem 15 B707-300B i przebudowaniem ich na nowocześniejszą wersję E-8C.

Niedziela, 6 października 2024 r. "SM-1, SM-2, Mi-2"

 MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH  Śmigłowiec Mi-2 sfotografowany w towarzystwie SM-1 i SM-2.

Sobota, 5 października 2024 r. "A330MRTT"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A330MRTT o znakach rejestracyjnych T-054 sfotografowany na puławskim niebie. A330MRTT (Multi Role Tanker Transport - wielozadaniowy tankowiec i transportowiec) może być wykorzystywany zarówno do tankowania innych statków powietrznych jak i do przewożenia ludzi oraz ładunków. Pojemność zbiorników paliwa tego samolotu to 111 000 kg (dodatkowo może zabrać na pokład do 45 000 kg ładunku). A330MRTT są produkowane w zakładach Airbusa we francuskiej Tuluzie, ale ich przystosowanie do wymagań klientów wojskowych odbywa się w hiszpańskim Getafe. Pierwszym odbiorcą tego typu samolotu zostały australijskie wojska lotnicze (RAAF), a drugim brytyjskie Royal Air Force (RAF). A330MRTT użytkują jeszcze między innymi Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska, Singapur oraz Francja.