AN-2 Przepiękny An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim.
Środa, 30 kwietnia 2025 r. "B747 Korean Air Cargo"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400 o znakach rejestracyjnych HL7603 w barwach Korean Air Cargo sfotografowany na lubelskim niebie. Jumbo na wysokości przelotowej wygląda naprawdę pięknie i zawsze robi na mnie ogromne wrażenie. Legenda!
Wtorek, 29 kwietnia 2025 r. "A330-300 (9H-SMD)"
A330 A330-300 o znakach rejestracyjnych 9H-SMD sfotografowany w rzepakowej scenerii. Ten samolot został wyprodukowany w 2013 roku. Zanim wzmocnił flotę SmartLynx Malta obsługiwał połączenia linii lotniczych Singapore Airlines i Evelop.
Wtorek, 29 kwietnia 2025 r. "Ił-76"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Ił-76 Volga-Dnepr Airlines o znakach rejestracyjnych RA-76952 sfotografowany na lubelskim niebie.
Poniedziałek, 28 kwietnia 2025 r. "A350XWB Air China"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A350-900 Air China (B-1083) sfotografowany na lubelskim niebie. Uwielbiam taki kontrast!
Sobota, 26 kwietnia 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Przepis na idealne wiosenne popołudnie? Oczywiście wizyta w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Poniżej kilka zdjęć z dzisiejszego dnia. Słoneczna pogoda, na niebie szybowce, w budynku piękny model, a na płycie Antek i hit dzisiejszego dnia - śmigłowiec MD-500E, który w tym sezonie zastąpi Dromadera w gaszeniu pożarów. Dobrze, że zima już za nami i w najbliższych miesiącach znowu będę mógł się cieszyć tym co kocham.
Sobota, 26 kwietnia 2025 r. "IV KRÓLewski Piknik Lotniczy"
IV KRÓLEWSKI PIKNIK LOTNICZY IV edycja KRÓLewskiego Pikniku Lotniczego odbędzie się 16 sierpnia br. na terenie mojego spotterskiego domu czyli Aeroklubu Lubelskiego. W Radawcu pojawi się między innymi Jurgis Kairys, Artur Kielak, zespół The Flying Bulls, a także samoloty Beech C45H oraz Hatz Classic. Z biegiem czasu lista uczestników będzie się powiększać, a szczegóły dotyczące pokazów oraz zakupu biletów możecie znaleźć tutaj. Przy okazji moja ulubiona fotka, którą zrobiłem podczas pierwszej edycji tej fantastycznej imprezy.
Piątek, 25 kwietnia 2025 r. "Urodziny Enter Air"
ENTER AIR 15 lat temu - 25 kwietnia 2010 roku odbył się pierwszy lot obsługiwany przez linię lotniczą Enter Air (B737-400 o znakach SP-ENA obsłużył rotację Warszawa - Enfidha). Z okazji tej pięknej rocznicy nie pozostaje nic innego jak życzyć naszemu przewoźnikowi samych bezpiecznych lotów, ogromnego zainteresowania pasażerów oraz dalszego rozwoju floty (składającej się obecnie z 21 B737-800NG i 9 B737 MAX). Na zdjęciu B737-800 o znakach rejestracyjnych SP-ENQ.
Piątek, 25 kwietnia 2025 r. "B747-8 Nippon Cargo Airlines"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-8 o znakach rejestracyjnych JA13KZ w bardzo ładnym malowaniu Nippon Cargo Airlines. Podczas przelotu pomiędzy chmurami wyglądał naprawdę pięknie!
Czwartek, 24 kwietnia 2025 r. "B777-300ER SkyLine Express"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B777-300ER SkyLine Express o znakach rejestracyjnych UR-AZR sfotografowany w niewielkim oknie pomiędzy chmurami dzisiaj przed godziną 8:00. Ten samolot został wyprodukowany w 2007 roku. Początkowo obsługiwał połączenia linii lotniczych Emirates, a później wzmocnił flotę Azur Air i Azur Air Ukraine. W ostatnich latach ruch lotniczy nad Lublinem to istny "festiwal żenady" (maszyny szerokokadłubowe oglądam głównie w barwach Turkish Airlines i Finnair), więc tego typu zdobycz niesamowicie cieszy.
Czwartek, 24 kwietnia 2025 r. "Wilga (SP-EAA)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga 35 o znakach rejestracyjnych SP-EAA sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim.
Środa, 23 kwietnia 2025 r. "B767 Euroatlantic Airways"
BOEING 767 B767-300ER EuroAtlantic Airways sfotografowany na lubelskim niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych CS-TKS został wyprodukowany w 2001 roku. Zanim wzmocnił flotę portugalskiego przewoźnika obsługiwał połączenia linii lotniczych Kenya Airways. B767 jest samolotem, do którego wielu miłośników lotnictwa ma naprawdę duży sentyment. Wielka szkoda, że z biegiem czasu coraz trudniej go zobaczyć zarówno na lotniskach jak i na wysokości przelotowej.
Wtorek, 22 kwietnia 2025 r. "GL5T (D-ACDE)"
BOMBARDIER GLOBAL 5000 Bardzo ładny, biało-złoty Bombardier Global 5000 (GL5T) o znakach rejestracyjnych D-ACDE.
Wtorek, 22 kwietnia 2025 r. "SZD-30 Pirat (SP-3940)"
AEROKLUB LUBELSKI Szybowiec SZD-30 Pirat o znakach rejestracyjnych SP-3940 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Wtorek, 22 kwietnia 2025 r. "PZL-104 Wilga (SP-WRM)
PZL-104 WILGA "Twarzą w twarz" z Wilgą w Aeroklubie Lubelskim.
Poniedziałek, 21 kwietnia 2025 r. "A350XWB Finnair"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A350-900 o znakach rejestracyjnych OH-LWP, należący do linii lotniczych Finnair sfotografowany dzisiaj przed godziną 18:00.
Poniedziałek, 21 kwietnia 2025 r. "MD-11F (N543JN)"
MD-11 MD-11F o znakach rejestracyjnych N543JN. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1994 roku. Zanim trafił do Western Global Airlines obsługiwał połączenia linii Eva Air, Shanghai Airlines oraz China Cargo Airlines. Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx i co ciekawe są przez niego użytkowane do dziś. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.
Poniedziałek, 21 kwietnia 2025 r. "B777-300ER (TC-LJC)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B777-300ER o znakach rejestracyjnych TC-LJC, należący do linii lotniczych Turkish Airlines. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2015 roku.
Poniedziałek, 21 kwietnia 2025 r. "AN-2 (SP-ZEN)"
AN-2 An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ZEN sfotografowany na terenie Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie.
Poniedziałek, 21 kwietnia 2025 r. "Głuszec"
W-3 "GŁUSZEC" Śmigłowiec W-3PL Głuszec o numerze bocznym 0609.
Niedziela, 20 kwietnia 2025 r. "Mi-6 + SM-1"
MI-6 Śmigłowiec Mi-6 sfotografowany w towarzystwie SM-1 w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie ( w letniej i zimowej scenerii).
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Niedziela, 20 kwietnia 2025 r. "Grey Wolf"
AEROKLUB LUBELSKI Bardzo ładny Wilk (Bristell NG5 Speed Wing o znakach rejestracyjnych SP-SAPL) sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim.
Sobota, 19 kwietnia 2025 r. "B787-9 PLL LOT (SP-LSF)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Bardzo ładnie oświetlony B787-9 PLL LOT (SP-LSF) sfotografowany nad Lublinem w październiku 2021 roku. Od 13 lat mam okazję fotografować samoloty z różnych stron świata, ale przy naszych Dreamlinerach serce bije zdecydowanie mocniej. Szkoda, że obecnie o takim widoku na moim niebie mogę jedynie pomarzyć.
Sobota, 19 kwietnia 2025 r. "Wilgi"
PZL-104 WILGA Co pięć Wilg to nie jedna😄 Widok, który cieszy oczy i serce.
Sobota, 19 kwietnia 2025 r. "Krasula"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Star 266 "SSD-2M Krasula" ze specjalną zabudową umożliwiającą kierowanie ruchem lotniczym sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych. Takie wozy były użytkowane na lotniskach wojskowych stałych oraz polowych, a także podczas ćwiczeń na tzw. Drogowych Odcinkach Lotniskowych (DOL). Pierwsze tego typu zabudowy pojawiły się pod koniec lat 40-stych. Posiadały specjalne malowanie w postaci biało-czarnej szachownicy, stąd przylgnęła do nich potoczna nazwa „Krasula”. W startowym stanowisku dowodzenia zazwyczaj pracowało czterech obsługujących (meteorolog, kierownik lotów, planszecista oraz przedstawiciel batalionu ubezpieczenia lotów). Tego typu mobilne stanowiska kierowania lotami stosowano tylko na terenie naszego kraju.
Sobota, 19 kwietnia 2025 r. "B787 Qatar Arways"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B787-8 o znakach rejestracyjnych A7-BCT w barwach jednego z moich ulubionych przewoźników - linii lotniczych Qatar Airways. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2014 roku.
Czwartek, 17 kwietnia 2025 r. "Cessna 152 (SP-FGX)"
AEROKLUB LUBELSKI Cessna 152 II o znakach rejestracyjnych SP-FGX. Samolot należący do Aeroklubu Lubelskiego w ubiegłym roku otrzymał malowanie specjalne upamiętniające płk Zdzisława Krasnodębskiego - pilota i pierwszego dowódcę Dywizjonu 303.
Czwartek, 17 kwietnia 2025 r. "Mi-24 (456)"
Mi-24 Śmigłowiec Mi-24 o numerze bocznym 456. Mi-24 jest ciężkim śmigłowcem transportowo-bojowym opracowanym w Związku Radzieckim w biurze konstrukcyjnym Michaiła Miła (produkcja była prowadzona w dwóch zakładach lotniczych: Zakładzie nr 116 w Arsenewie oraz Zakładzie nr 168 w Rostowie nad Donem). Pomiędzy 1977 a 2003 rokiem Mi-24 były wykorzystywane na arenie ponad 20 różnych konfliktów zbrojnych (najczęściej w Afryce i Azji). Brały czynny udział w wojnie w Afganistanie oraz był pierwszy śmigłowcem, który dokonał zestrzelenia samolotu podczas wojny iracko-irańskiej.
Czwartek, 17 kwietnia 2025 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A350-900 Finnair (OH-LWL) w malowaniu specjalnym Marimekko Kivet. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku.
Wtorek, 15 kwietnia 2025 r. "Urodziny Zespołu Akrobacyjnego Orlik"
PZL-130 ORLIK 27 lat temu - 15 kwietnia 1998 roku został założony Zespół Akrobacyjny "Orlik". Uwielbiam ich fotografować i nie wyobrażam sobie pokazów lotniczych bez ich udziału. Wspaniała ekipa!
Poniedziałek, 14 kwietnia 2025 r. "PZL-104 Wilga (SP-DLK)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga 35A o znakach rejestracyjnych SP-DLK sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim.
Subskrybuj:
Posty (Atom)