WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A330-200 Alitalia na torach (tzn. w smudze po B747-8 Cathay Pacific Cargo)😀
Piątek, 28 lutego 2025 r. "52. rocznica katastrofy rządowego AN-24"
ROCZNICA 28 lutego 1973 roku AN-24 o numerze 012 należący do Specjalnego Pułku Lotniczego rozbił się w okolicach lotniska Szczecin-Goleniów. Na jego pokładzie znajdowało się 13 pasażerów i 5 członków załogi. Pasażerami samolotu byli przedstawiciele delegacji polsko-czechosłowackiej, która miała zamiar następnego dnia odwiedzić port morski w Szczecinie wraz z ochroną złożoną z pracowników Ministerstwa Spraw Wewnętrznych (zginął między innymi minister spraw wewnętrznych Wiesław Ociepka). Przyczyną katastrofy była gwałtowna turbulencja oraz oblodzenie skrzydeł.
Niedziela, 4 sierpnia 2024 r. "MIG-21M"
MIG-21 MIG w trawie piszczy. MIG-21M o numerze bocznym 2001 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.
Piątek, 28 lutego 2025 r. "41. rocznica katastrofy lotu Scandinavian Airlines System 901"
ROCZNICA 28 lutego 1984 roku DC-10 o znakach rejestracyjnych LN-RKB, należący do Scandinavian Airlines System wyjechał z pasa na lotnisku im. Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku. Na pokładzie samolotu znajdowało się 163 pasażerów i 14 członków załogi. Nikt nie zginął, ale 115 osób zostało rannych.
Czwartek, 27 lutego 2025 r. "Ił-96 (RA-96017)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Ił-96 o znakach rejestracyjnych RA-96017 sfotografowany na lubelskim niebie. Prototyp Ił-a 96-300 (CCCP-96000, nr fabryczny 0110) został oblatany 28 września 1988 roku. Dowódcą załogi był szef pilotów Iljuszyna - Stanisław Blizniuk. Rok później samolot został zaprezentowany na pokazach lotniczych w Tuszynie. "96" są obecnie używane w Rosji do przewozu najważniejszych osób w państwie. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2004 roku. W początkowym okresie eksploatacji obsługiwał połączenia linii lotniczych Kras Air (zdjęcie tutaj). W ostatnich latach Ił-y 96 pojawiały się nad Polską również w barwach Cubana de Aviacion.
Czwartek, 27 lutego 2025 r. "B767 Uzbekistan Airways"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należący do Uzbekistan Airways Cargo podczas przelotu nad Lublinem 21 lutego 2021 roku. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów.
Czwartek, 27 lutego 2025 r. "W-3A (SP-SUM)"
W-3 "SOKÓŁ" W-3A Sokół o znakach rejestracyjnych SP-SUM. PZL W-3 Sokół jest pierwszym śmigłowcem skonstruowanym od samego początku w Polsce (z niewielkim udziałem specjalistów z ZSRR). Halę produkcyjną opuściło łącznie niespełna 180 tego typu śmigłowców (obecnie w co najmniej sześciu krajach jest eksploatowanych ok. 100 egzemplarzy). W-3 jest śmigłowcem wykorzystywanym przez użytkowników zarówno cywilnych jak i wojskowych. Sokoły biorą udział w różnego rodzaju misjach ratowniczych i wojskowych, są używane do gaszenia pożarów oraz operacji dźwigowo-montażowych.
Środa, 26 lutego 2025 r. "B747-400 (EI-XLI)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400 o znakach rejestracyjnych EI-XLI. Ten samolot został wyprodukowany w 2000 roku. Początkowo obsługiwał połączenia linii lotniczych Japan Airlines, a później trafił do Transaero (w ich barwach wielokrotnie mogliśmy go oglądać nad Polską). Po bankructwie rosyjskiego przewoźnika wzmocnił flotę Rossiya Airlines.
Środa, 26 lutego 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Szybowiec Bocian o znakach rejestracyjnych SP-3774 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim.
Wtorek, 25 lutego 2025 r. "A350XWB Finnair"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A350-900 Finnair o znakach rejestracyjnych OH-LWE sfotografowany dzisiaj przed godziną 17:00. W ostatnich promieniach zachodzącego słońca wyglądał naprawdę pięknie!
Wtorek, 25 lutego 2025 r. "16 rocznica katastrofy lotu Turkish Airlines 1951"
ROCZNICA 25 lutego 2009 roku w okolicach lotniska Schiphol w Amsterdamie doszło do katastrofy B737-800 o znakach rejestracyjnych TC-JGE, należącego do linii lotniczych Turkish Airlines. Na jego pokładzie znajdowało się 128 pasażerów i 7 członków załogi. W wypadku zginęło 9 osób, a 50 zostało rannych (w tym 25 ciężko). Wizualizacja tutaj.
Poniedziałek, 24 lutego 2025 r. "Lim-2"
LIM-2 Mateusz Strama i Bartosz Maciejczyk z Fundacji Eskadra i ich piękne Lim-y. Lim-2 był budowany na licencji w Polsce na bazie MiG-15bis, stąd nazwa Lim – Licencyjny Myśliwiec. Pierwszy samolot Lim-2 został wyprodukowany w mieleckich zakładach 17 września 1954 roku. Oprócz wersji myśliwskiej powstawała wersja szkolno-bojowa SBLim-2 oraz rozpoznawcza Lim-2R. Do 23 listopada 1956 roku powstało 500 egzemplarzy samolotu w 19 seriach. Maszyny tego typu służyły w pułkach szkolnych oraz bojowych w całym kraju. Po 1954 roku rozpoczęto ich wymianę na samoloty Lim-5, czyli licencyjne wersje myśliwca MiG-17.
Poniedziałek, 24 lutego 2025 r. "B787-9 PLL LOT"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Bardzo ładny B787-9 w barwach PLL LOT (SP-LSG) sfotografowany na lubelskim niebie w listopadzie 2021 roku. W obecnej sytuacji tego typu widok w w moich okolicach jest już tylko pięknym wspomnieniem....
Poniedziałek, 24 lutego 2025 r. "22. rocznica oblotu B777-300ER"
BOEING 777 22 lata temu - 24 lutego 2003 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze jeden z najpiękniejszych współczesnych samolotów - B777-300ER (Extended Range). Certyfikaty typu FAA i europejskiego nadzoru EASA uzyskał 16 marca 2004 roku, a miesiąc później pierwszy egzemplarz został dostarczony do linii Air France. Duża pojemność kabiny oraz duży zasięg lotu sprawiły, że ta wersja zyskała ogromną popularność wśród największych światowych przewoźników takich Emirates, Qatar Arways, Cathay Pacific, Eva Air, Singapore Airlines, Air Canada, American Airlines, Korean Air, Etihad Airways, Air China czy też United Airlines. Przez wiele lat "trzy siekiery" były częstym gościem na lubelskim niebie. W ostatnich miesiącach pojawiają się u mnie niestety bardzo rzadko (od czasu do czasu mogę je podziwiać jedynie w barwach Emirates i Turkish Airlines).
Poniedziałek, 24 lutego 2025 r. "41 rocznica oblotu B737-300"
BOEING 737 41 lat temu - 24 lutego 1984 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B737-300. W programie prób w powietrzu wzięły udział trzy egzemplarze testowe, które wylatały łącznie 1294 godzin. Pierwszym użytkownikiem tej wersji B737 były linie lotnicze US Airways.
Niedziela, 23 lutego 2025 r. "AN-2 (SP-KSA i SP-ABM)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA i SP-ABM sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Niedziela, 23 lutego 2025 r. "B-52 Stratofortress"
B-52 STRATOFORTRESS Amerykański bombowiec strategiczny B-52 Stratofortress.
Sobota, 22 lutego 2025 r. "AWACS (LX-N90450)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Bardzo ładny biało-niebieski Boeing E-3A Sentry o znakach rejestracyjnych LX-N90450 sfotografowany na lubelskim niebie.
Piątek, 21 lutego 2025 r. "Mi-14 (1011)"
Mi-14 Mi-14 o numerze bocznym 1011. Ten śmigłowiec jest przeznaczony do wykonywania zadań poszukiwawczo-ratowniczych nad wodą i lądem, w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy. Może zabrać na pokład do 19 rozbitków (na noszach 9). Wyposażony jest w środki ratownicze (kamizelki, radiostacje ratownicze, nosze) oraz w dźwig burtowy z wciągarką elektryczną ŁPG-300 o udźwigu 300 kg przeznaczoną do podnoszenia lub opuszczania ludzi i ładunków. Podnoszenie rozbitków może się odbywać za pomocą pętli ratowniczej, kosza ratowniczego oraz noszy. Mi-14 może wodować i przyjąć rozbitków na pokład bezpośrednio z powierzchni wody. Jest przystosowany do holowania tratw i łodzi ratunkowych. Wkrótce zostanie w zastąpiony w Wojsku Polskim przez śmigłowce AW101.
Czwartek, 20 lutego 2025 r. "AN-2 (SP-KSA)"
AEROKLUB LUBELSKI AN-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim. W burzowej scenerii prezentował się naprawdę pięknie.
Środa, 19 lutego 2025 r. "Tankowanie w powietrzu"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A330MRTT i tankowanie w powietrzu. Widok, który zawsze robi niesamowite wrażenie. A330MRTT (Multi Role Tanker Transport - wielozadaniowy tankowiec i transportowiec) może być wykorzystywany zarówno do tankowania innych statków powietrznych jak i do przewożenia ludzi oraz ładunków. Pojemność zbiorników paliwa tego samolotu to 111 000 kg (dodatkowo może zabrać na pokład do 45 000 kg ładunku). A330MRTT są produkowane w zakładach Airbusa we francuskiej Tuluzie, ale ich przystosowanie do wymagań klientów wojskowych odbywa się w hiszpańskim Getafe. Pierwszym odbiorcą tego typu samolotu zostały australijskie wojska lotnicze (RAAF), a drugim brytyjskie Royal Air Force (RAF). A330MRTT użytkują jeszcze między innymi Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska, Singapur oraz Francja.
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Środa, 19 lutego 2025 r. "A350-1000 Qatar Arways"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A350-1000 o znakach rejestracyjnych A7-ANR, należący do linii lotniczych Qatar Airways. Ten egzemplarz wzmocnił flotę katarskiego przewoźnika w październiku 2020 roku. Ten wariant A350XWB ma długość prawie 74 m i dysponuje kabiną dla 350-370 pasażerów. Kadłub A35K został przedłużony w stosunku do 900 o 11 sekcji (sześć przed i pięć za skrzydłem), czyli prawie 7 metrów. Podwozie główne A350-1000 ma po sześć kół na każdej z dwóch goleni (wersja 900 posiada po cztery koła). Do napędu tego samolotu używany jest silnik Rolls-Royce Trent XWB-97.
Środa, 19 lutego 2025 r. "40. rocznica incydentu lotu China Airlines 006"
ROCZNICA 19 lutego 1985 roku nad Oceanem Spokojnym, 550 km na północny zachód od San Francisco doszło do awarii silnika nr 4 B747SP o znakach rejestracyjnych N4522V, należącego do linii lotniczych China Airlines. Samolot lądował awaryjnie na lotnisku w San Francisco. Na jego pokładzie znajdowało się 251 pasażerów i 23 członków załogi. Nikt nie zginął, ale 24 osoby zostały ranne. Wizualizacja tutaj.
Środa 19 lutego 2025 r. "40. rocznica katastrofy lotu Iberia 610"
ROCZNICA 19 lutego 1985 roku w Hiszpanii, ok. 30 km od lotniska w Bilbao doszło do katastrofy B727-200 o znakach rejestracyjnych EC-DDU, należącego do linii Iberia. Zginęło 141 pasażerów i 7 członków załogi.
Wtorek, 18 lutego 2025 r. "Polarny Mi-2 (SP-SPR)"
Mi-2 Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SPR sfotografowany w Muzeum Badań Polarnych. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką. Warto wybrać się do Puław i na własne oczy zobaczyć śmigłowiec z bardzo bogatą historią.
Wtorek, 18 lutego 2025 r. "B747 Cargolux Italia"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400 o znakach rejestracyjnych LX-VCV sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2005 roku. Początkowo obsługiwał połączenia Cargolux International Airlines z Luksemburga, a w grudniu 2019 roku wzmocnił flotę Cargolux Italia.
Poniedziałek, 17 lutego 2025 r. "Lim-2 (306)"
LIM-2 Lim-2 w mroźnej scenerii. Samolot o numerze bocznym 306 znajduje się na terenie Powiatowego Centrum Edukacji Zawodowej im. Zygmunta Puławskiego w Świdniku. Lim-2 był budowany na licencji w Polsce na bazie MiG-15bis, stąd nazwa Lim – Licencyjny Myśliwiec. Pierwszy samolot Lim-2 został wyprodukowany w mieleckich zakładach 17 września 1954 roku. Oprócz wersji myśliwskiej powstawała wersja szkolno-bojowa SBLim-2 oraz rozpoznawcza Lim-2R. Do 23 listopada 1956 roku powstało 500 egzemplarzy samolotu w 19 seriach. Maszyny tego typu służyły w pułkach szkolnych oraz bojowych w całym kraju. Po 1954 roku rozpoczęto ich wymianę na samoloty Lim-5, czyli licencyjne wersje myśliwca MiG-17.
Poniedziałek, 17 lutego 2025 r. "B773 Southwind Airlines"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B777-300 w barwach linii lotniczych Southwind Airlines sfotografowany na lubelskim niebie. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych TC-GRY w bardzo rzadko spotykanej wersji B773 (mylonej przez niektórych miłośników lotnictwa z B777-300ER) został wyprodukowany w 2004 roku. Zanim wzmocnił flotę Southwind Airlines obsługiwał połączenia linii lotniczych Singapore Airlines.
Niedziela, 16 lutego 2025 r. "B787 Royal Jordanian"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B787-8 o znakach rejestracyjnych JY-BAC, należący do linii lotniczych Royal Jordanian sfotografowany nad Lublinem w grudniu 2021 roku. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2014 roku.
Niedziela, 16 lutego 2025 r. "SM-1, SM-2 i Mi-2"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Śmigłowce SM-1, SM-2 i Mi-2 sfotografowane w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.
Niedziela, 16 lutego 2025 r. "A320 Wizz Air (HA-LPX)
A320 A320 Wizz Air o znakach rejestracyjnych HA-LPX. Ten egzemplarz wzmocnił flotę węgierskiego przewoźnika w marcu 2017 roku.
Niedziela, 16 lutego 2025 r. "25. rocznica katastrofy lotu Emery Worldwide 17"
ROCZNICA 16 lutego 2000 roku w Sacramento w Kalifornii doszło do katastrofy DC-8 o znakach rejestracyjnych N807GU, należącego do Emery Worldwide. Samolot rozbił się na złomowisku samochodów 1,5 km od lotniska. Zginęła 3-osobowa załoga. Wizualizacja tutaj.
Sobota, 15 lutego 2025 r. "RWD-8"
RWD-8 RWD-8 o znakach rejestracyjnych SP-SCKW. "Czarnym Piotrusiem" latali między innymi Witold Urbanowicz, Jan Zumbach czy Stanisław Skalski - legendarni polscy piloci i uczestnicy Bitwy o Anglię. Replikę tego samolotu zbudował Henryk Wicki - właściciel TZL Warsztat Lotniczy ze Świdnika. Mamy wielkie szczęście, że dzięki takim pasjonatom możemy podziwiać na niebie tego typu maszyny. Świat poszedł do przodu, lotnictwo również. Współczesne statki powietrzne są zdecydowanie bardziej zaawansowane technologicznie, ale to właśnie takie samoloty tworzą klimat różnego rodzaju pokazów i pikników lotniczych. Miło jest je obserwować, fotografować i słuchać, dzięki temu chociaż na kilka minut możemy się przenieść do czasów znanych nam jedynie z książek i filmów historycznych.
Sobota, 15 lutego 2025 r. "B737-800 (0110)"
B737-800 Rządowy B737-800 "Józef Piłsudski" o numerze rejestracyjnym 0110. Fabrycznie nowy samolot początkowo miał trafić do chińskich linii lotniczych 9Air (posiadał nawet ich barwy). Po złożeniu zamówienia przez polski rząd został przebazowany do Francji, gdzie otrzymał biało-czerwone malowanie. Do Polski przyleciał 15 listopada 2017 roku. Ten egzemplarz może zabrać na pokład 128 pasażerów.
Piątek, 14 lutego 2025 r. "AWACS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Rok temu - 14 lutego 2024 roku bardzo ładnie zaprezentował się nad Lublinem Boeing E-3A Sentry. Na "mlecznym" niebie wyglądał po prostu świetnie i cieszył moje oczy niemal do samego zachodu słońca. Była to bardzo miła, walentynkowa niespodzianka.
Piątek, 14 lutego 2025 r. "Mi-6 + SM-1"
MI-6 Śmigłowiec Mi-6 sfotografowany w towarzystwie SM-1 w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie ( w letniej i zimowej scenerii).
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Subskrybuj:
Posty (Atom)