AEROKLUB LUBELSKI Dzisiaj mam dla Was dziesięć moich ulubionych zdjęć zrobionych w 2024 roku w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Przez te 12 miesięcy z pewnością nie mogłem narzekać na nudę. Pod koniec maja fotografowałem "Lotniczy Dzień Dziecka", we wrześniu "Lot Wschodniej Polski", a w październiku ćwiczenia służb ratunkowych. W tym roku odbyły się również trzy akcje szczepienia lisów. Nie brakowało szybowców, skoków spadochronowych oraz modeli RC. Dziękuję za ten niesamowity czas, za ciepłe słowa, za każdą rozmowę i wyrazy sympatii. Dobrze być z Wami! Korzystając z okazji życzę wszystkim zdrowych, rodzinnych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia.
Środa, 25 grudnia 2024 r. "Księżycowy A320"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A320 sfotografowany "na" Księżycu. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych LY-NRU po raz pierwszy wzniósł się w powietrze we wrześniu 2008 roku. Zanim wzmocnił flotę Heston Airlines obsługiwał połączenia linii lotniczych Juneyao Airlines.
Środa, 25 grudnia 2024 r. "21. rocznica katastrofy lotu UTAGE 141"
ROCZNICA 25 grudnia 2003 roku rozbił się w Beninie B727-200 o znakach rejestracyjnych 3X-GDO wykonujący loty dla Union des Transports Africains de Guinee. 151 osób zginęło, a 22 osoby zostały ranne.
Wtorek, 24 grudnia 2024 r. "B747-8 Nippon Cargo Airlines"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-8 Nippon Cargo Airlines o znakach rejestracyjnych JA13KZ sfotografowany nad Lublinem 6 maja 2021 roku. Ten egzemplarz po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w marcu 2011 roku i od samego początku obsługuje połączenia japońskiego przewoźnika cargo.
Wtorek, 24 grudnia 2024 r. "Mi-8T (414)"
Mi-8 Śmigłowiec Mi-8T o numerze bocznym 414 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych. Mi-8T jest średnim śmigłowcem transportowym z podwójnym napędem turbinowym. Był produkowany w wersjach: transportowej, pasażerskiej, pasażerskiej o podwyższonym komforcie („salonka”), sanitarnej, ratownictwa, dźwigowej oraz uzbrojonej. Mi-8 pojawiły się polskim lotnictwie wojskowym w 1968 roku. Były wykorzystywane do zadań transportowych, ale również w pracach montażowych obiektów wielkogabarytowych. Egzemplarz o numerze 414 służył w 37 Pułku Śmigłowców Transportowych w Leźnicy Wielkiej, następnie jako pomoc dydaktyczna w Technicznej Szkole Wojsk Lotniczych w Zamościu, a po jego likwidacji w Centralnym Ośrodku Szkolenia Specjalistów Technicznych Wojsk Lotniczych i Centrum Szkolenia Inżynieryjno - Lotniczego w Oleśnicy.
Wtorek, 24 grudnia 2024 r. "42. rocznica oblotu ANn124"
AN-124 42 lata temu - 24 grudnia 1982 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze An-124 (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 An-124 i jednego An-225. "Rusłan" przez wiele lat był stałym gościem na lubelskim niebie. Obecnie nie ma wielkich szans żeby go u nas zobaczyć.
Poniedziałek, 23 grudnia 2024 r. "AN-2 (SP-ZEN)"
AN-2 An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ZEN sfotografowany na terenie Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie. Tak zadbany Antek niesamowicie cieszy zarówno oczy jak i serce.
Niedziela, 22 grudnia 2024 r. "Mi-2 (SP-SAO)"
Mi-2 Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SAO sfotografowany w lipcu br.
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Sobota, 21 grudnia 2024 r. "36. rocznica zamachu nad Lockerbie"
ROCZNICA 21 grudnia 1988 roku nad Lockerbie, w wyniku podłożenia na pokładzie ładunku wybuchowego eksplodował B747-200 o numerze rejestracyjnym N739PA, należący do amerykańskich linii lotniczych Pan Am. Zginęło 243 pasażerów, 16 członków załogi i 11 osób na ziemi. Był to jeden z największych zamachów terrorystycznych w historii lotnictwa. Film tutaj.
Sobota, 21 grudnia 2024 r. "36. rocznica pierwszego lotu AN-225 Mrija"
AN-225 "MRIJA" 36 lat temu - 21 grudnia 1988 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze największy samolot na świecie - AN-225 (film tutaj). Dziewiczy lot trwał 1 godz. 14 min i zakończył się pełnym sukcesem. Wykonała go załoga w siedmioosobowym składzie: kapitan (A. Gałunenko), drugi pilot (S. Garbik), mechanik pokładowy, inżynier aparatury pomiarowej, nawigator, inżynier lotu i radiooperator. Ten wyjątkowy statek powietrzny jest już tylko pięknym wspomnieniem, ponieważ został zniszczony w lutym 2022 roku.
Piątek, 20 grudnia 2024 r. "Smugi"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Od początku mojej przygody z fotografią samolotów na wysokości przelotowej byłem wielkim miłośnikiem smug kondensacyjnych. Smugi to magia, smugi to klimat, pozwalają dużo łatwiej zlokalizować daną maszynę na niebie, a zdjęcia dzięki nim prezentują się zdecydowanie lepiej. Najbardziej efektownie wyglądają w okolicach zachodu słońca. Szczególnie wiosną i latem warto usiąść, odprężyć się i podziwiać ten niesamowity widok. Kto kocha to hobby doskonale wie o czym mówię, a kto jeszcze nie miał okazji tego zrobić niech spróbuje, bo zdecydowanie warto.
Piątek, 20 grudnia 2024 r. "29. rocznica katastrofy lotu American Airlines 965"
ROCZNICA 20 grudnia 1995 roku B757-200 o znakach rejestracyjnych N651AA, należący do linii lotniczych American Airlines uderzył w szczyt góry El Deluvio w Kolumbii. W katastrofie zginęło łącznie 159 osób (przeżyły zaledwie 4).
Czwartek, 19 grudnia 2024 r. "AN-225"
AN-225 "MRIJA" "Marzyłem tylko o Tobie..." Marzenie sfotografowane w listopadzie 2021 roku na lotnisku w Rzeszowie. Na jego pokładzie znajdowało się 150 ton odlewów aluminiowych dla prywatnej firmy.
Czwartek, 19 grudnia 2024 r. "B767 Uzbekistan Airways
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należący do Uzbekistan Airways Cargo podczas przelotu nad Lublinem 21 lutego 2021 roku. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów.
Czwartek, 19 grudnia 2024 r. "62. rocznica katastrofy Vickers'a PLL LOT"
ROCZNICA 19 grudnia 1962 roku rozbił się w Warszawie samolot Vickers Viscount 804 o znakach rejestracyjnych SP-LVB należący do PLL LOT. Zginęły wszystkie 33 osoby znajdujące się na jego pokładzie (28 pasażerów i 5 członków załogi). Zdjęcie tutaj.
Wtorek, 17 grudnia 2024 r. "27. rocznica katastrofy lotu Aerosvit Airlines 241"
ROCZNICA 17 grudnia 1997 roku doszło do katastrofy Jaka-42 o numerze rejestracyjnym UR-42334. Samolot należący do linii lotniczych Aerosvit Airlines rozbił się w górach w trakcie podchodzenia do lądowania w Salonikach. Zginęło 68 pasażerów i 8 członków załogi.
Poniedziałek, 16 grudnia 2024 r. "A330-300 Qatar Airways"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA W sobotę około południa udało mi się złapać A330-300 o znakach rejestracyjnych A7-AEO, należącego do linii lotniczych Qatar Airways. W ostatnich latach fotografowałem głównie ich Dreamlinery i A350XWB, natomiast A330 ostatni raz widziałem...w 2018 roku. W sezonie jesienno-zimowym lubelskie niebo zazwyczaj jest solidnie "zabetonowane". Jeśli nawet pojawi się odrobina błękitu to ruch na nim jest delikatnie mówiąc bardzo przeciętny. Tym bardziej doceniam tego typu zdobycze i bardzo się cieszę, że od czasu do czasu wpadają do mnie przewoźnicy, do których mam tak duży sentyment.
Poniedziałek, 16 grudnia 2024 r. "64. rocznica katastrofy nad Nowym Jorkiem"
ROCZNICA 16 grudnia 1960 roku w okolicach Nowego Jorku doszło do zderzenia w powietrzu DC-8 United Airlines z samolotem Lockheed Constellation należącym do linii TWA. Na miejscu zginęło 127 pasażerów znajdujących się na pokładzie samolotów i 6 osób na ziemi. Kolizję przeżył 1 pasażer DC-8, ale niestety zmarł w szpitalu następnego dnia.
Niedziela, 15 grudnia 2024 r. "15. rocznica oblotu B787"
BOEING 787 15 lat temu - 15 grudnia 2009 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze jeden z najpiękniejszych współczesnych samolotów - B787 Dreamliner (film tutaj). Piloci doświadczalni Mike Carriker i Randy Neville wystartowali z lotniska Paine Field o godzinie 10:27 w asyście telewizyjnych śmigłowców oraz trzech samolotów towarzyszących (dwóch T-33 i jednego T-38). Z powodu trudnych warunków atmosferycznych pierwszy lot testowy trwał zaledwie 3,5 godziny (2 godziny krócej niż planowano). W jego trakcie załoga zdołała sprawdzić między innymi działanie systemów wypuszczania i chowania podwozia. Bezpieczne lądowanie pierwszego prototypu (ZA001) w strugach padającego deszczu obserwowali na żywo zarówno pracownicy amerykańskiego koncernu jak i licznie zgromadzeni miłośnicy lotnictwa. Dreamlinery weszły do służby w 2011 roku, a od końca 2012 roku są użytkowane przez PLL LOT. W zależności od wersji (B787-8, B787-9 lub B787-10) mogą zabrać na pokład od 210 do 330 pasażerów.
Piątek, 13 grudnia 2024 r. "Motoszybowiec G D Fly"
BRDITSCHKA HB-23 Od 2025 roku Motoszybowiec G D Fly będzie realizował szkolenia z zakresu SEP(L) TMG, pozwalające pilotom samolotowym zdobyć uprawnienia na klasę motoszybowców turystycznych (TMG). Zgodnie z wymogami PART FCL program zakłada minimum 3 godziny szkolenia praktycznego. Więcej informacji - motoszybowiec.pl
Środa, 11 grudnia 2024 r. "Winter is Coming"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Nadchodzi zima, więc nasze Pszczółki wkrótce znowu będą pełniły funkcję skuterów śnieżnych.
Środa, 11 grudnia 2024 r. "Mi-14 (1011)"
Mi-14 Śmigłowiec Mi-14 o numerze bocznym 1011 sfotografowany w sierpniu 2015 roku w Radomiu. Ten śmigłowiec jest przeznaczony do wykonywania zadań poszukiwawczo-ratowniczych nad wodą i lądem, w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych w dzień i w nocy. Może zabrać na pokład do 19 rozbitków (na noszach 9). Wyposażony jest w środki ratownicze (kamizelki, radiostacje ratownicze, nosze) oraz w dźwig burtowy z wciągarką elektryczną ŁPG-300 o udźwigu 300 kg przeznaczoną do podnoszenia lub opuszczania ludzi i ładunków. Podnoszenie rozbitków może się odbywać za pomocą pętli ratowniczej, kosza ratowniczego oraz noszy. Mi-14 może wodować i przyjąć rozbitków na pokład bezpośrednio z powierzchni wody. Jest przystosowany do holowania tratw i łodzi ratunkowych. Wkrótce zostanie w zastąpiony w Wojsku Polskim przez śmigłowce AW101.
Środa, 11 grudnia 2024 r. "26. rocznica katastrofy lotu Thai Airways 261"
ROCZNICA 11 grudnia 1998 roku, A310 o znakach rejestracyjnych HS-TIA należący do linii lotniczych Thai Airways rozbił się podczas podchodzenia do lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych na lotnisko w Surat Thani w Tajlandii. W katastrofie zginęło 101 osób (90 pasażerów i 11 członków załogi), a 45 osób zostało rannych.
Poniedziałek, 9 grudnia 2024 r. "B747-400 (ER-BAJ)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400(BDSF) Aerotranscargo sfotografowany na lubelskim niebie. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych ER-BAJ został wyprodukowany w 1995 roku. Do tej pory obsługiwał połączenia Singapore Airlines, Eagle Aviation, World Airways i Centurion Air Cargo. Niesamowita maszyna, w bardzo ładnym malowaniu.
Sobota, 7 grudnia 2024 r. "PZL-104 Wilga (SP-AFC)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-AFC sfotografowana w okolicy Aeroklubu Rzeszowskiego.
Sobota, 7 grudnia 2024 r. "37. rocznica katastrofy lotu Pacific Southwest Airlines 1771
ROCZNICA 7 grudnia 1987 roku w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy Avro RJ100 o znakach rejestracyjnych N350PS, należącego do linii Pacific Southwest Airlines. Podczas lotu z San Francisco do Los Angeles do kokpitu wszedł jeden z pasażerów - David Burke, który zastrzelił pilotów, a następnie pchnął wolant do przodu wprowadzając maszynę w lot nurkowy. Samolot rozpadł się w powietrzu i spadł na pole w okolicach Paso Robles. Zginęło 38 pasażerów i 5 członków załogi. Wybór rejsu nie był przypadkowy. Burke na krótki czas przed katastrofą został zwolniony z linii US Airways. Lotem 1771 wracał codziennie z pracy jego przełożony - Raymond F. Thomson, który go zwolnił. Śledztwo wykazało, że Burke zastrzelił Thomsona jeszcze przed wtargnięciem do kokpitu. Film tutaj.
Czwartek, 5 grudnia 2024 r. "C-17 Globemaster III"
C-17 GLOBEMASTER III C-17 Globemaster III. Ten fantastyczny samolot transportowy został skonstruowany na początku lat 80. w firmie Douglas Aircraft Company. Pierwsze egzemplarze seryjne zostały wyprodukowane w latach 90. (oblot pierwszego odbył się 18 maja 1992 roku). Do 2015 roku zostały zbudowane 279 samoloty, które trafiły do USAF i ośmiu nabywców zagranicznych. W trakcie wieloletniej służby C-17 były poddawane licznym modernizacjom oprogramowania oraz wyposażenia (w najbliższych latach tego typu prace będą zapewne kontynuowane, dzięki czemu Globemastery pozostaną w służbie jeszcze przez wiele lat).
Subskrybuj:
Posty (Atom)