WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Nowość w mojej kolekcji - McDonnell Douglas KC-10A Extender. Zbiorniki tego samolotu są w stanie zmieścić 161 ton paliwa (dwa razy więcej niż w KC-135). Ponadto w przedniej części kadłuba posiada gniazdo do przewodu sztywnego, dzięki czemu sam może pobierać paliwo od innych tankowców. Pierwsze KC-10A zostały dostarczone do bazy Barksdale i 2 Skrzydła Bombowego USAF. Sylwetka tej latającej cysterny robi naprawdę ogromne wrażenie. W czasach zdominowanych przez nudne i bardzo do siebie podobne samoloty dwusilnikowe tego typu zdobycze są na wagę złota.
Nisko leciał?
OdpowiedzUsuńTak. Ok. 6500 m, ale troszkę był oddalony i pod słońce. Tak czy inaczej robił bardzo duże wrażenie.
Usuń