PORT LOTNICZY LUBLIN "Time To Say Goodbye". W sezonie zimowym PLL LOT zawieszą trasę z Lublina do Warszawy (ostatni rejs odbędzie się w najbliższy poniedziałek 14 listopada). Połączenie wróci w kwietniu 2023 roku, ale będzie obsługiwane przez E175, bo nasz narodowy przewoźnik do końca br. wycofa ze swojej floty wszystkie Q400. Dzisiaj postanowiłem udać się do Portu Lotniczego Lublin i pożegnać samolot, który wielokrotnie miałem okazję fotografować zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotnisku. Na początek fotka, do której z pewnością po kilku latach będę miał szczególny sentyment💗
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA W ubiegły czwartek udało mi się sfotografować B737-800 o znakach rejestracyjnych LY-DUE. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2004 roku. Zanim trafił do GetJet Airlines obsługiwał połączenia linii lotniczych Pacific Blue Airlines, Virgin Australia oraz Tigerair Australia (co widać po jego malowaniu). Świetnie wygląda z tym "tygrysim" statecznikiem.
ROCZNICA 4 listopada 1993 roku B747-400 China Airlines o znakach rejestracyjnych B-165 wyjechał z pasa podczas lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych na lotnisku Kai Tak w Hongkongu. 21 osób (z 396 znajdujących się na jego pokładzie) zostało rannych.
Zdjęcia:WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Dzisiaj rano, po kilkumiesięcznym polowaniu nareszcie udało mi się złapać A310 należącego do ULS Airlines Cargo. Ten samolot od czasu do czasu pojawia się nad Lubelszczyzną, ale w większości przypadków lata w sporej odległości od Lublina. Tym razem poleciał idealnie. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych TC-VEL został wyprodukowany w 1991 roku. Początkowo obsługiwał połączenia rosyjskich linii lotniczych Aerofłot, a po przystosowaniu do przewozu towarów można go było oglądać w barwach Emirates i Kuzu Airlines Cargo. Piękna maszyna!
