B737 MAX Bardzo ładny B737 MAX Enter Air. Samolot o znakach rejestracyjnych SP-EXH po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w grudniu 2018 roku. Zanim trafił do polskiego przewoźnika można go było oglądać w barwach linii SpiceJet.
Czwartek, 31 lipca 2025 r. "An-225"
AN-225 "MRIJA" "Marzyłem tylko o Tobie..." Moje ostatnie spotkanie z An-225 "Mrija". Przez 13 lat zajmowania się planespottingiem widziałem mnóstwo statków powietrznych, ale żaden z nich nie wywoływał we mnie takich emocji jak "Mrija". Tu nawet nie chodzi o rozmiar, ten samolot miał w sobie jakąś magię (myślę, że zgodzi się ze mną większość osób, które miały okazję go oglądać na żywo). "Marzenia" już nie ma, ale na szczęście pozostały zdjęcia i piękne wspomnienia, których nikt już mi nie zabierze.
Środa, 30 lipca 2025 r. "MD-11F Western Global Airlines"
MD-11 Prześliczny MD-11F. Samolot o znakach rejestracyjnych N783SN został wyprodukowany w 1998 roku. Zanim wzmocnił flotę Western Global Airlines wykonywał loty dla niemieckiej Lufthansy Cargo (można go było oglądać zarówno w ich starym jak i nowym malowaniu oraz dwóch skromnych malowaniach specjalnych). Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.
MD-11 nadal pozostaje w eksploatacji w wersji towarowej, ale z biegiem czasu jest coraz trudniejszy do złapania zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotniskach. Doskonale zdaję sobie sprawę, że tego typu zdjęcia za kilka lat będę darzył szczególnym sentymentem. Piękna maszyna!
Środa, 30 lipca 2025 r. "B737-800 (0110)"
B737-800 Rządowy B737-800 "Józef Piłsudski" o numerze rejestracyjnym 0110. Fabrycznie nowy samolot początkowo miał trafić do chińskich linii lotniczych 9Air (posiadał nawet ich barwy). Po złożeniu zamówienia przez polski rząd został przebazowany do Francji, gdzie otrzymał biało-czerwone malowanie. Do Polski przyleciał 15 listopada 2017 roku. Ten egzemplarz może zabrać na pokład 128 pasażerów.
Wtorek, 29 lipca 2025 r. "B767 Euroatlantic Airways"
BOEING 767 B767-300ER EuroAtlantic Airways sfotografowany na lubelskim niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych CS-TKS został wyprodukowany w 2001 roku. Zanim wzmocnił flotę portugalskiego przewoźnika obsługiwał połączenia linii lotniczych Kenya Airways. B767 jest samolotem, do którego wielu miłośników lotnictwa ma naprawdę duży sentyment. Wielka szkoda, że z biegiem czasu coraz trudniej go zobaczyć zarówno na lotniskach jak i na wysokości przelotowej.
Poniedziałek, 28 lipca 2025 r. "Catwalk Scandinavian Airshow"
CATWALK SCANDINAVIAN AIRSHOW Kociaki z Catwalk Scandinavian Airshow zawsze robią niesamowite wrażenie.
Poniedziałek, 28 lipca 2025 r. "Mi-2 (SP-SBC)"
Mi-2 Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SBC.
Niedziela, 27 lipca 2025 r." Black Eagles"
BLACK EAGLES Równo trzy lata temu - 27 lipca 2022 roku przepięknie zaprezentował się nad Dęblinem Zespół Akrobacyjny Black Eagles. Niesamowity występ pod każdym względem (bez wątpienia jeden z najbardziej efektownych pokazów w Polsce w ostatnich latach). Niesamowity występ pod każdym względem, kto miał okazję podziwiać na żywo ten doskonale wie o czym mówię.
Niedziela, 27 lipca 2025 r. "A380 Emirates"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A380 w barwach linii lotniczych Emirates wieczorową porą. Niektórzy uważają go za brzydala. Zupełnie się z nimi nie zgadzam, mam do niego dużą słabość i bardzo żałuję, że tak rzadko mam okazję go fotografować.
Niedziela, 27 lipca 2025 r. "Mi-2 M2 (02)"
Mi-2 Mi-2 M2 sfotografowany na terenie Powiatowego Centrum Edukacji Zawodowej im. Zygmunta Puławskiego w Świdniku. Prototyp Mi-2 M2 został oblatany 1 lipca 1974 roku. Ta wersja charakteryzowała się przekonstruowanym kadłubem, w którym zbiornik paliwa umieszczono pod podłogą kabiny ładunkowej, dzięki czemu znacznie wzrosła jej objętość, z ławkami dla desantu umieszczonymi wzdłuż ścian kabiny i dwoma parami przesuwnych drzwi z przodu i z tyłu po obu stronach kadłuba. Napęd śmigłowca stanowiły zmodyfikowane silniki GTD‑350P o mocy 450 KM. Zmieniony został rozstaw podwozia, instalacja elektryczna i paliwowa.
Niedziela, 27 lipca 2025 r. "An-2 (SP-ABM)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ABM sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Niedziela, 27 lipca 2025 r. "Ił-28"
IŁ-28 "Pyszczek" Ił-a 28 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie😃
Niedziela, 27 lipca 2025 r. "23. rocznica katastrofy Su-27 we Lwow
ROCZNICA 27 lipca 2002 roku podczas pokazów lotniczych odbywających się na lotnisku Skniłów (obecnie Port Lotniczy Lwów) doszło do katastrofy myśliwca Su-27 należącego do grupy Ukrainian Falcons. Zginęło 77 osób, a 543 zostały ranne (piloci zdołali się katapultować). Film tutaj.
Sobota, 26 lipca 2025 r. "Ratownik 7"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik 7 (SP-HXX) sfotografowany dzisiaj przed godziną 18:00.
Sobota, 26 lipca 2025 r. "B747-400 (ER-BAG)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400(BCF) w malowaniu "odziedziczonym" po liniach lotniczych Thai Airways. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych ER-BAG został wyprodukowany w 1990 roku. Początkowo obsługiwał połączenia narodowego przewoźnika Tajlandii, po przystosowaniu do przewozu towarów wzmocnił flotę Aerotranscargo. Uwielbiam patrzeć na to malowanie, bo przypomina mi moje początki w planespottingu (2012 rok), kiedy ruch nad Lublinem był naprawdę potężny.
Sobota, 26 lipca 2025 r. "North American OV-10B Bronco"
OV-10B BRONCO North American OV-10B Bronco. Jest to bez wątpienia jedna z najcenniejszych zdobyczy w mojej kolekcji.
Sobota, 26 lipca 2025 r. "An-2 + Dromader"
AEROKLUB LUBELSKI Dwaj przyjaciele z lotniska. An-2 i PZL M-18B Dromader sfotografowani w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Piątek, 25 lipca 2025 r. "25. rocznica katastrofy Concorde'a pod Paryżem"
ROCZNICA 25 lipca 2000 roku rozbił się pod Paryżem Concorde należący do linii lotniczych Air France. Zginęło 113 osób (109 w samolocie i 4 osoby znajdujące się w hotelu, na który spadł). Przyczyną katastrofy była metalowa blaszka, która odpadła z DC-10 Continental Airlines i leżała na pasie w momencie startu Concorde'a. Po najechaniu na nią doszło do pęknięcia opony, której resztki uderzyły w zbiornik paliwa powodując pożar. Maszyna zdołała wystartować, ale lot trwał zaledwie dwie minuty (film tutaj).
Piątek, 25 lipca 2025 r. "A319 (F-HDRA)"
A319 A319 w bardzo ładnym, biało-zielonym malowaniu sfotografowany na lubelskim niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych F-HDRA po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w sierpniu 2004 roku. Zanim wzmocnił flotę Amelia International obsługiwał połączenia linii Air France i S7 Airlines.
Piątek, 25 lipca 2025 r. "Grey Wolf"
AEROKLUB LUBELSKI Bardzo ładny Wilk (Bristell NG5 Speed Wing o znakach rejestracyjnych SP-SAPL) sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w sierpniu ubiegłego roku.
Czwartek, 24 lipca 2025 r. "AWACS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA "Jak tworzyć to historię. Jak robić to furorę". Boeing E-3 Sentry (AWACS) zawsze robi furorę, zarówno na lotniskach jak i wysokości przelotowej. Uwielbiam ten samolot w każdej wersji!
%20i%20KC-135T%20STRATOTANKER%20(58-0071)_1.png)
Środa, 23 lipca 2025 r. "B747 Atlas Air"
BOEING 747 Do mojej kolekcji dołączył kolejny Boeing 747. Samolot o znakach rejestracyjnych N493MC, należący do Atlas Air po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w maju 1998 roku. Sylwetka Jumbo na przepięknym, błękitnym niebie i do tego trochę chmur dodających klimatu - bajka! Każde spotkanie z tym legendarnym samolotem niesamowicie cieszy.
Wtorek, 22 lipca 2025 r. "AN-2 (SP-ZEN)"
AN-2 An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ZEN sfotografowany na terenie Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie.
Wtorek, 22 lipca 2025 r. "AWACS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Boeing E-3 Sentry sfotografowany na lubelskim niebie.
Poniedziałek, 21 lipca 2025 r. "Iryzacja"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Dzisiaj przed godziną 17:00 bardzo efektownie zaprezentował się na lubelskim niebie "iryzujący" B777-300ER w barwach linii lotniczych Emirates. Z kolorowym welonem wyglądał naprawdę pięknie!
Sobota, 19 lipca 2025 r. "MIG-21M (2001)"
MIG-21 MiG-21M o numerze bocznym 2001 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.
Subskrybuj:
Komentarze (Atom)