Piątek, 31 stycznia 2025 r. "RC-135V Rivet Joint"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Pierwszy czterosilnikowy statek powietrzny sfotografowany w 2025 roku - RC-135V Rivet Joint, należący do USAF.

Piątek, 31 stycznia 2025 r. "Bo-105M (SP-YBO)"

 BO-105M  "Parostatkiem w piękny rejs, statkiem na parę w piękny rejs..."🎵 Śmigłowiec Bo-105M o znakach rejestracyjnych SP-YBO i "Celina" sfotografowani w Kazimierzu Dolnym. 

Piątek, 31 stycznia 2025 r. "Catwalk Scandinavian Airshow"

 CATWALK SCANDINAVIAN AIRSHOW   Przeżyjmy to jeszcze raz. Kociaki z Catwalk Scandinavian Airshow sfotografowane podczas ubiegrocznego Air Festivalu w Świdniku. W mojej przygodzie z lotnictwem widziałem już całkiem sporo, ale ten występ z pewnością zapamiętam na bardzo długo. Niesamowity pomysł, świetne wykonanie i do tego fantastyczny klimat - co tu dużo pisać, po prostu coś pięknego.





Piątek, 31 stycznia 2025 r. "25. rocznica katastrofy lotu Alaska Airlines 261"

 ROCZNICA  31 stycznia 2000 roku w okolicach wyspy Anacapa w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy samolotu MD-83 o znakach rejestracyjnych N963AS, należącego do linii Alaska Airlines. Zginęło 83 pasażerów i 5 członków załogi. Wizualizacja tutaj.

Czwartek, 30 stycznia 2025 r. "B777 Emirates"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Po nieco sennym początku nowego roku czas się brać za spotterską robotę. Na dobry początek "ognisty" B777-300ER Emirates (A6-ENG) sfotografowany dzisiaj podczas zachodu słońca. Między innymi za tego typu widoki kocham to hobby🔥🔥🔥

Czwartek, 30 stycznia 2025 r. "Mi-17 (6103)"

 Mi-17  Śmigłowiec Mi-17 o numerze bocznym 6103.

Czwartek, 30 stycznia 2025 r. "B787-9 Royal Air Maroc"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Jedna z moich najcenniejszych zdobyczy - B787-9 o znakach rejestracyjnych CN-RGZ w barwach linii lotniczych Royal Air Maroc. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 2019 roku.

Czwartek, 30 stycznia 2025 r. "Carbon Cub Łukasza Czepieli"

 CARBON CUB  CubCrafters Carbon Cub o znakach rejestracyjnych N456R. Tym samolotem Łukasz Czepiela w marcu 2023 roku wylądował na lądowisku dla śmigłowców położonym na szczycie 56 piętrowego hotelu Burdż Al Arab w Dubaju (film tutaj).


Środa, 29 stycznia 2025 r. "An-2"

 AN-2  Wspólny lot trzech moich ulubionych Antków. Widok, który pozostanie w mojej pamięci na zawsze.

Środa, 29 stycznia 2025 r. "9. rocznica oblotu B737 MAX"

 B737 MAX  9 lat temu - 29 stycznia 2016 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B737 MAX. W programie prób w locie brały udział cztery samoloty, a proces certyfikacji zakończono 8 marca 2017 roku. Pierwszy egzemplarz seryjny został dostarczony do linii lotniczych Malindo Air 16 maja 2017 roku. Poniżej MAX PLL LOT z delikatną iryzacją.

Wtorek, 28 stycznia 2025 r. "AWACS"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Boeing E-3 Sentry (AWACS) sfotografowany na lubelskim niebie.

Wtorek, 28 stycznia 2025 r. "23. rocznica katastrofy lotu TAME Ecuador 120"

 ROCZNICA  28 stycznia 2002 roku rozbił się w Kolumbii B727 o znakach rejestracyjnych HC-BLF, należący do linii lotniczych TAME Ecuador. W katastrofie zginęło 87 pasażerów i 7 członków załogi.

Niedziela, 26 stycznia 2025 r. "5. rocznica śmierci Kobe Bryanta"

 ROCZNICA  26 stycznia 2020 roku miejscowości Calabasas w Kalifornii doszło do katastrofy śmigłowca S76 o znakach rejestracyjnych N72EX. Na jego pokładzie znajdował się Kobe Bryant - jeden z najsłynniejszych koszykarzy w historii NBA, jego 13-letnia córka - Gianna Maria Onore oraz siedem innych osób. Niestety, wszyscy zginęli.

Czwartek, 23 stycznia 2025 r. "RWD-5"

 RWD-5  RWD-5 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim we wrześniu ubiegłego roku. Tego typu samolot został skonstruowany w 1931 roku, dwa lata później Stanisław Skarżyński dokonał nim historycznego lotu przez Atlantyk. Ta piękna replika cieszyła oczy miłośników lotnictwa na wielu pokazach oraz piknikach lotniczych. Niestety, 1 września 2018 roku ten bardzo ciekawy samolot rozbił się podczas pikniku na lotnisku Aleksandrowice w Bielsku Białej. Sama konstrukcja została w znacznym stopniu uszkodzona, ale na szczęście zarówno pilot jak i pasażer nie odnieśli poważniejszych obrażeń. Nie był to jednak koniec historii tego samolotu. Po pięciu latach od tego feralnego zdarzenia SP-LOT ponownie wzniósł się w powietrze i znowu możemy go podziwiać na błękitnym niebie. Piękna maszyna!


Czwartek, 23 stycznia 2025 r. "17. rocznica katastrofy pod Mirosławcem"

 ROCZNICA  23 stycznia 2008 roku niedaleko lotniska 12. Bazy Lotniczej w Mirosławcu doszło do katastrofy samolotu transportowego C-295M o numerze rejestracyjnym 019 należącego do Sił Powietrznych RP. Na jego pokładzie znajdowało się 20 osób (głównie byli to oficerowie wojsk lotniczych wracający z Konferencji Bezpieczeństwa Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych RP). Niestety nikt nie przeżył.

Czwartek, 23 stycznia 2025 r. "43. rocznica katastrofy lotu World Airways 30"

 ROCZNICA  23 stycznia 1982 roku na lotnisku w Bostonie rozbił się DC-10 o znakach rejestracyjnych N113WA, należący do World Airways. Zginęły 2 z 212 osób znajdujących się na jego pokładzie. Film tutaj.

Środa, 22 stycznia 2025 r. "A400M"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Belgijski A400M z pięknym, długim "warkoczem" sfotografowany na lubelskim niebie. Samolot transportowy Airbus A400M został oblatany 11 grudnia 2009 roku. Do jego głównych zadań należy transport ładunków i żołnierzy, desantowanie skoczków spadochronowych i zrzut ładunków na spadochronach, ewakuacja medyczna, a także uzupełnianie paliwa w locie innym statkom powietrznym. Jest przystosowany do operowania z niewielkich polowych lądowisk (gruntowych oraz trawiastych). Osiem krajów (Wielka Brytania, Niemcy, Turcja, Belgia, Francja, Luksemburg, Hiszpania i Malezja) zamówiło łącznie 174 egzemplarze A400M. Widoczny na zdjęciu samolot o znakach rejestracyjnych CT-02 należy do Sił Powietrznych Belgii. Halę produkcyjną opuścił we wrześniu 2019 roku, a po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 30 lipca roku 2020. Kilka miesięcy później (22 grudnia) został oficjalnie przekazany Belgii.

Środa, 22 stycznia 2025 r. "Głuszec"

 W-3 "GŁUSZEC"  Śmigłowiec W-3PL Głuszec o numerze bocznym 0609.

Sobota, 18 stycznia 2025 r. A330MRTT"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A330MRTT o znakach rejestracyjnych T-054 sfotografowany na puławskim niebie. A330MRTT (Multi Role Tanker Transport - wielozadaniowy tankowiec i transportowiec) może być wykorzystywany zarówno do tankowania innych statków powietrznych jak i do przewożenia ludzi oraz ładunków. Pojemność zbiorników paliwa tego samolotu to 111 000 kg (dodatkowo może zabrać na pokład do 45 000 kg ładunku). A330MRTT są produkowane w zakładach Airbusa we francuskiej Tuluzie, ale ich przystosowanie do wymagań klientów wojskowych odbywa się w hiszpańskim Getafe. Pierwszym odbiorcą tego typu samolotu zostały australijskie wojska lotnicze (RAAF), a drugim brytyjskie Royal Air Force (RAF). A330MRTT użytkują jeszcze między innymi Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabia Saudyjska, Singapur oraz Francja.

Czwartek, 16 stycznia 2025 r. "25-lecie Lotniczego Pogotowia Ratunkowego"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  25 zdjęć z okazji 25-lecia Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Dziękuję za każdy rok, każdy dzień i każdą sekundę Waszej służby. Dużo zdrowia, siły, szczęścia i satysfakcji w kolejnych latach! Dobrze, że jesteście. 

























Środa, 15 stycznia 2025 r. "Polarny Mi-2 (SP-SPR)"

 Mi-2  Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SPR sfotografowany w zimowej scenerii w Muzeum Badań Polarnych. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką. Warto wybrać się do Puław i na własne oczy zobaczyć śmigłowiec z bardzo bogatą historią.

Środa, 15 stycznia 2025 r. "Mi-24 (456)"

 Mi-24  Ciężki śmigłowiec bojowy Mi-24 o numerze bocznym 456. Mi-24 jest ciężkim śmigłowcem transportowo-bojowym opracowanym w Związku Radzieckim w biurze konstrukcyjnym Michaiła Miła (produkcja była prowadzona w dwóch zakładach lotniczych: Zakładzie nr 116 w Arsenewie oraz Zakładzie nr 168 w Rostowie nad Donem). Pomiędzy 1977 a 2003 rokiem Mi-24 były wykorzystywane na arenie ponad 20 różnych konfliktów zbrojnych (najczęściej w Afryce i Azji). Brały czynny udział w wojnie w Afganistanie oraz był pierwszy śmigłowcem, który dokonał zestrzelenia samolotu podczas wojny iracko-irańskiej.