Niedziela, 24 maja 2026 r. "An-2 (SP-FYM) ponownie w powietrzu!"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany dzisiaj w Aeroklubie Lubelskim. Samolot, który przeżył własną śmierć. Wielu z nas ma przed oczami pewien upalny, sierpniowy wieczór i jego lądowanie w ostatnich promieniach zachodzącego słońca. W tamtym momencie nikt nie był pewny jakie będą jego dalsze losy. Wegetacja na lotnisku? Złom? A może nowe płótno? Na szczęście dzięki ogromnemu zaangażowaniu władz naszego Aeroklubu został pięknie wyremontowany i teraz ponownie możemy go oglądać na błękitnym niebie podczas zrzutu skoczków spadochronowych. Ten egzemplarz zajmuje szczególne miejsce w moim sercu, ponieważ był pierwszym An-2, którego fotografowałem z bliska. Wspaniale było go zobaczyć w powietrzu i usłyszeć jego cudowny dźwięk. Bardzo mi tego brakowało.  



Sobota, 23 maja 2026 r. "Dzień otwarty w bazie LPR"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Dzisiejszy dzień otwarty w bazie HEMS Lublin. Tego typu wydarzenia są bardzo inspirujące, ponieważ pokazują (szczególnie młodym ludziom), że można robić w życiu coś niesamowicie wartościowego. Była przepiękna pogoda, było dużo uśmiechu i radości - było pięknie!





Czwartek, 21 maja 2026 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Dzisiejsze spotkanie z naszą lubelską "7". Korzystając z okazji przypominam o dniu otwartym w bazach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, który zostanie zorganizowany w najbliższą sobotę 23 maja w godzinach od 10:00-15:00. Jest to idealna okazja, żeby poznać kulisy służby naszych Ratowników.



Czwartek, 21 maja 2026 r. "RWD-5"

 RWD-5  RWD-5 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim. Tego typu samolot został skonstruowany w 1931 roku, dwa lata później Stanisław Skarżyński dokonał nim historycznego lotu przez Atlantyk. Ta piękna replika cieszyła oczy miłośników lotnictwa na wielu pokazach oraz piknikach lotniczych. Niestety, 1 września 2018 roku ten bardzo ciekawy samolot rozbił się podczas pikniku na lotnisku Aleksandrowice w Bielsku Białej. Sama konstrukcja została w znacznym stopniu uszkodzona, ale na szczęście zarówno pilot jak i pasażer nie odnieśli poważniejszych obrażeń. Nie był to jednak koniec historii tego samolotu. Po pięciu latach od tego feralnego zdarzenia SP-LOT ponownie wzniósł się w powietrze i znowu możemy go podziwiać na błękitnym niebie. Piękna maszyna!


Środa, 20 maja 2026 r. "Aeroklub Lubelski"

 AEROKLUB LUBELSKI  Dzisiejsze szybowanie w Aeroklubie Lubelskim. Piękny, słoneczny dzień spędzony w towarzystwie Puchaczy, Bocianów i Piratów. Wczoraj minęło 60 lat od pierwszego lotu szybowca SZD-30 Pirat (oblotu dokonał pilot Adam Zientek). Ten bardzo popularny szybowiec został wyprodukowany w 813 egzemplarzach, które trafiły między innymi do Nowej Zelandii, Egiptu, Wenezueli, Australii oraz Stanów Zjednoczonych. Zawsze miło się je fotografuje. 





Środa, 20 mają 2026 r. "Mi-8 (414)"

 Mi-8  Śmigłowiec Mi-8T o numerze bocznym 414 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych. Mi-8T jest średnim śmigłowcem transportowym z podwójnym napędem turbinowym. Był produkowany w wersjach: transportowej, pasażerskiej, pasażerskiej o podwyższonym komforcie („salonka”), sanitarnej, ratownictwa, dźwigowej oraz uzbrojonej. Mi-8 pojawiły się polskim lotnictwie wojskowym w 1968 roku. Były wykorzystywane do zadań transportowych, ale również w pracach montażowych obiektów wielkogabarytowych. Egzemplarz o numerze 414 służył w 37 Pułku Śmigłowców Transportowych w Leźnicy Wielkiej, następnie jako pomoc dydaktyczna w Technicznej Szkole Wojsk Lotniczych w Zamościu, a po jego likwidacji w Centralnym Ośrodku Szkolenia Specjalistów Technicznych Wojsk Lotniczych i Centrum Szkolenia Inżynieryjno - Lotniczego w Oleśnicy.

Sobota, 16 maja 2026 r. "Święto Straży Granicznej"

 STRAŻ GRANICZNA  Z okazji święta Straży Granicznej wszystkim Paniom i Panom pełniącym służbę w tej formacji życzę spokoju, bezpieczeństwa oraz satysfakcji z każdego dnia pracy. Dziękuję za Wasze poświęcenie i wysiłek włożony w pilnowanie bezpieczeństwa naszych granic. Na zdjęciach Wilga 2000 oraz PZL-Kania sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim.



Środa, 13 maja 2026 r. "HB-23 "

 AEROKLUB LUBELSKI  W ostatnim czasie gościł w Aeroklubie Lubelskim bardzo ładny, biało-niebieski motoszybowiec HB-23 o znakach rejestracyjnych SP-0097. Bardzo lubię HB-tki (we wszystkich wersjach), dlatego cieszę się, że na co dzień mogę podziwiać te należące do Motoszybowiec G D Fly oraz grupy Long Wings. Bardzo sympatyczne statki powietrzne.








Środa, 13 maja 2026 r. "Polarny Mi-2"

 Mi-2  Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SPR sfotografowany w Muzeum Badań Polarnych w Puławach. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką.

Sobota, 9 maja 2026 r. "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy" - 39. rocznica katastrofy lotu 5055"

 ROCZNICA  39 lat temu - 9 maja 1987 roku miała miejsce największa katastrofa lotnicza w historii Polski. Ił-62 o znakach rejestracyjnych SP-LBG "Tadeusz Kościuszko" wykonujący lot z Warszawy do Nowego Jorku rozbił się w Lesie Kabackim w trakcie podchodzenia do lądowania po awarii silników. Śmierć poniosły 183 osoby - wszystkie znajdujące się na pokładzie samolotu. Tutaj możecie zobaczyć film dokumentalny o tej tragedii, a tutaj możecie posłuchać nagrania łączności radiowej. Trudno zapomnieć legendarne już słowa "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy" wypowiedziane przez załogę lotu 5055 na chwilę przed zderzeniem z ziemią.

Czwartek, 7 maja 2026 r. "Dzień otwarty w bazach HEMS"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  23 maja odbędzie się dzień otwarty w bazach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Jest to znakomita okazja, żeby zobaczyć z bliska bardzo charakterystyczny, żółty śmigłowiec oraz co najważniejsze spotkać się i porozmawiać z członkami załóg (pilotami, lekarzami oraz ratownikami medycznymi). W godzinach od 10:00 do 15:00 warto odwiedzić bazy HEMS, żeby posłuchać wielu ciekawostek dotyczących maszyny, specyfiki służby oraz po prostu, żeby zamienić kilka słów z osobami, które na co dzień ratują zdrowie i życie naszych obywateli. Z doświadczenia wiem, że są to życzliwi, otwarci i bardzo sympatyczni ludzie, dlatego zdecydowanie warto się z nimi spotkać. Bez wątpienia tego typu wydarzenie jest bardzo wartościowym sposobem na spędzenie wolnego czasu zarówno dla dorosłych jak i dzieci.