Wtorek, 22 września 2026 r. "65. rocznica oblotu Mi-2"

 Mi-2  65 lat temu - 22 września 1961 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze Mi-2. Ten sympatyczny śmigłowiec jak wszystkie statki powietrze ma zarówno swoich zwolenników jak i przeciwników. Ja zdecydowanie należę do tych pierwszych i uwielbiam fotografować "Czajniki" w każdych warunkach atmosferycznych - w słońcu, deszczu i śniegu, na ziemi, w powietrzu, a nawet na...wodzie. Chociaż większość egzemplarzy została już zezłomowana lub znajduje się jedynie w muzeach to mamy wielkie szczęście, że nadal możemy od czasu do czasu zobaczyć na polskim niebie jego sylwetkę i usłyszeć charakterystyczny dźwięk. 





Pierwszy Mi-2 zbudowany z części radzieckich został oblatany 26 sierpnia 1965 roku. Nieco ponad 2 miesiące później - 4 listopada po raz pierwszy wzniósł się w powietrze "Czajnik" w 100% wyprodukowany przez zakłady w Świdniku. Jego załogę stanowili: Wiesław Mercik, Henryk Jaworski i Kazimierz Moskwicz. Rok później rozpoczęto produkcję seryjną. Mi-2 były produkowane w wersji: pasażerskiej, telewizyjnej, transportowej, sanitarnej, łącznikowo-transportowej, ratownictwa morskiego i lądowego, wykrywania skażeń, uzbrojonej oraz fotogrametrycznej. Ten śmigłowiec ma za sobą również karierę filmową (można go było oglądać między innymi w jednej z przygód agenta 007 - „Tylko dla Twoich oczu”). Wielu pilotów oraz miłośników lotnictwa ma do niego ogromny sentyment.

Niedziela, 20 września 2026 r. "Mi-2 (SP-SAO) po renowacji"

 Mi-2  W sobotnie popołudnie odwiedziłem Mełgiew, żeby przekonać się na własne oczy jak wygląda Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SAO, który wrócił na swoje miejsce po przerwie związanej z jego kompleksową renowacją. Prace obejmowały między innymi zabezpieczenie antykorozyjne, malowanie oraz naprawę uszkodzonych elementów takich jak szyby i koła. W nowej odsłonie prezentuje się naprawdę dobrze i bardzo miło się na niego patrzy. Jest to widok, który z pewnością cieszy każdego miłośnika popularnych "Czajników".




Tak prezentował się przed remontem:


Sobota, 19 września 2026 r. "57. rocznica oblotu Mi-24"

 Mi-24  57 lat temu - 19 września 1969 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze śmigłowiec Mi-24. Jest to ciężki śmigłowiec transportowo-bojowy opracowany w Związku Radzieckim w biurze konstrukcyjnym Michaiła Miła (produkcja była prowadzona w dwóch zakładach lotniczych: Zakładzie nr 116 w Arsenewie oraz Zakładzie nr 168 w Rostowie nad Donem). Pomiędzy 1977 a 2003 rokiem Mi-24 były wykorzystywane na arenie ponad 20 różnych konfliktów zbrojnych (najczęściej w Afryce i Azji). Brały czynny udział w wojnie w Afganistanie oraz był pierwszy śmigłowcem, który dokonał zestrzelenia samolotu podczas wojny iracko-irańskiej. Niesamowita maszyna, która zawsze robi ogromne wrażenie.

Czwartek, 17 września 2026 r. "Aeroklub Lubelski"

 AEROKLUB LUBELSKI  "We własnym niebie..." Dzisiaj fotki zrobione w ostatnim czasie w Aeroklubie Lubelskim. Nowością w mojej kolekcji jest wyciągarka szybowcowa Tur-B-2, która została przekazana do Muzeum Lotnictwa w Krakowie. Kawał historii polskiego szybownictwa i naszego Aeroklubu.





Piątek, 11 września 2026 r. "SW-4 (6603)"

 SW-4 "PUSZCZYK"  Śmigłowiec SW-4 o numerze bocznym 6603. 

Piątek, 11 września 2026 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Kolejna porcja zdjęć Ratownika 7. W ostatnich dniach spotykamy się niemal codziennie.





Piątek, 11 września 2026 r. "25. rocznica zamachów na World Trade Center"

 ROCZNICA  11 września 2001 roku w Stanach Zjednoczonych doszło do serii zamachów terrorystycznych przeprowadzonych przez organizację Al-Kaida za pomocą uprowadzonych samolotów pasażerskich. Dwa z nich uderzyły w wieże World Trade Center, trzeci uderzył w budynek Pentagonu, a czwarty rozbił się w Pensylwanii. Niewyobrażalna tragedia, z którą nadal trudno się pogodzić. Zginęło 2996 osób, a 6291 zostało rannych. Film tutaj.

Czwartek, 10 września 2026 r. "Mi-2 (SP-SBC)"

 Mi-2  Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SBC.

Czwartek, 10 września 2026 r. "50. rocznica katastrofy nad Zagrzebiem"

 ROCZNICA  10 września 1976 roku nad Zagrzebiem doszło do zderzenia samolotu Trident British Airways lecącego z Londynu do Stambułu z 54 pasażerami oraz 9 członkami załogi z DC-9 Inex-Adria Aviopromet lecącym ze Spilitu do Kolonii ze 108 pasażerami oraz 5 członkami załogi. Zginęli wszyscy znajdujący się na pokładzie obu maszyn. Przyczyną katastrofy były błędne polecenia wydane pilotom DC-9 przez kontrolera ruchu lotniczego.

Środa, 9 września 2026 r. "A380"

 A380  A380 w barwach linii lotniczych Emirates sfotografowany na lubelskim niebie. Największy na świecie samolot pasażerski po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 27 kwietnia 2005 roku. Lot testowy prototypu o numerze fabrycznym MSN001 trwał 3 godziny i 54 minuty. W październiku 2007 roku trzeci egzemplarz testowy został dostarczony pierwszemu użytkownikowi - liniom lotniczym Singapore Airlines. 25 października samolot o znakach rejestracyjnych 9V-SKA odbył swój pierwszy komercyjny lot z Singapuru do Sydney. Bardzo sympatyczny grubasek.


Środa, 9 września 2026 r. "Antki"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM i SP-ABM sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.

Wtorek, 8 września 2026 r. "Dzień Ratownika Medycznego"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Najserdeczniejsze życzenia z okazji Dnia Ratownika Medycznego! Dziękuję za Wasze poświęcenie, odwagę, zaangażowanie, profesjonalizm oraz nieustanną gotowość do niesienia pomocy drugiemu człowiekowi. Życzę Wam wszystkiego co najlepsze, zdrowia, siły, spokoju, cierpliwości oraz satysfakcji z każdego dnia służby. Dziękuję, że jesteście!








Wtorek, 8 września 2026 r. "MD-11"

 MD-11  MD-11F na przepięknym, błękitnym niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych N783SN został wyprodukowany w 1998 roku. Zanim wzmocnił flotę Western Global Airlines wykonywał loty dla niemieckiej Lufthansy Cargo (można go było oglądać zarówno w ich starym jak i nowym malowaniu oraz dwóch skromnych malowaniach specjalnych). Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.


MD-11 nadal pozostaje w eksploatacji w wersji towarowej, ale z biegiem czasu jest coraz trudniejszy do złapania zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotniskach. Doskonale zdaję sobie sprawę, że tego typu zdjęcia za kilka lat będę darzył szczególnym sentymentem. Wspaniała maszyna! 

Wtorek, 8 września 2026 r. "An-124"

 AN-124  An-124 o znakach rejestracyjnych UR-82029. "Rusłan" po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 24 grudnia 1982 roku. (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 An-124 i jednego An-225. Widoczny na zdjęciu egzemplarz został wyprodukowany w 1991 roku. 

Wtorek, 8 września 2026 r. "32. rocznica katastrofy lotu USAir 427"

 ROCZNICA  8 września 1994 roku B737-300 USAir o znakach rejestracyjnych N513AU, wykonujący lot z Chicago do Pittsburgha rozbił się podczas podchodzenia do lądowania. Zginęły wszystkie osoby znajdujące się na jego pokładzie (127 pasażerów i 5 członków załogi).

Wtorek, 8 września 2026 r. "PZL-104 Wilga (SP-AFW)"

 PZL-104 WILGA  Ślicznotka ze Świdnika - PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-AFW.

Niedziela, 6 września 2026 r. "55. rocznica katastrofy lotu Paninternational 112"

 ROCZNICA  6 września 1971 roku w mieście Hasloh w okolicach Hamburga doszło do katastrofy samolotu BAC One-Eleven o znakach rejestracyjnych D-ALAR, należącego do linii lotniczych Paninternational. Kilka minut po starcie z lotniska w Hamburgu uległy awarii obie jednostki napędowe. Piloci podjęli decyzję o lądowaniu na autostradzie A7. Samolot z dużą prędkością uderzył w wiadukt i stanął w płomieniach. Zginęło 21 pasażerów i 1 członek załogi. Rannych zostało 99 osób. Film tutaj.

Poniedziałek, 31 sierpnia 2026 r. "79. rocznica oblotu An-2"

 AN-2  79 lat temu - 31 sierpnia 1947 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze An-2. Przez 14 lat zajmowania się planespottingiem miałem styczność z wieloma "Antkami". Część z nich jest już na emeryturze, część została zezłomowana, a niektóre opuściły nasz piękny kraj i latają na innym kontynencie (np. SP-AMR). Jest to bez wątpienia bardzo lubiany samolot zarówno przez pilotów jak i miłośników lotnictwa na całym świecie. Mnóstwo osób bardzo miło go wspomina i ma do niego ogromny sentyment. Uwielbiam "Antki" i cieszę się, że mogę je na co dzień podziwiać w naszym ukochanym Aeroklubie Lubelskim.