AEROKLUB LUBELSKI Ślicznotka w trakcie "nawadniania".
Piątek, 29 maja 2026 r. "An-2 (SP-KSA)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany w bardzo ładnej scenerii w Aeroklubie Lubelskim. Ten samolot trafił do Aeroklubu w Świdniku w 1986 roku. Był jednym z ostatnich Antków wyprodukowanym przez zakłady w Mielcu. Na jego pokładzie gościły największe gwiazdy polskiej estrady takie jak Budka Suflera, Wilki, Kora, a także zespół Bajm, którego nazwa została nawet namalowana na poszyciu kadłuba. Cieszę się, że ostatecznie został wyremontowany i nie trafił na złom ani nie został sprzedany do Ameryki Południowej, bo dzięki temu nadal możemy go podziwiać w naszych Aeroklubach. Zawsze jak patrzę na ten egzemplarz to jestem pod ogromnym wrażeniem jak bardzo jest zadbany. W tym świetle wyglądał jeszcze piękniej.
Wtorek, 26 maja 2026 r. "Lublin R XIII"
LUBLIN R.XIII W grudniu ubiegłego roku rektor Politechniki Lubelskiej powołał specjalny zespół złożony z fachowców oraz pasjonatów, którego zadaniem będzie budowa latającej repliki samolotu Lublin R XIII (prace mają być prowadzone w warsztacie TZL Henryk Wicki ze Świdnika). Zadanie nie należy do najłatwiejszych, ale wierzę, że dzięki determinacji i zaangażowaniu fantastycznych ludzi jest możliwe do wykonania. Wspieram ten projekt i trzymam mocno kciuki za jego realizację i już nie mogę się doczekać efektu końcowego. Jestem pewny, że każdy lubelski miłośnik lotnictwa będzie bardzo szczęśliwy i niesamowicie wzruszony, gdy zobaczy ten przesympatyczny samolot nad Lublinem, Świdnikiem czy Radawcem. Jeśli chcecie poznać jego historię to zapraszam do obejrzenia tego krótkiego filmu (link tutaj).
Niedziela, 24 maja 2026 r. "An-2 (SP-FYM) ponownie w powietrzu!"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany dzisiaj w Aeroklubie Lubelskim. Samolot, który przeżył własną śmierć. Wielu z nas ma przed oczami pewien upalny, sierpniowy wieczór i jego lądowanie w ostatnich promieniach zachodzącego słońca. W tamtym momencie nikt nie był pewny jakie będą jego dalsze losy. Wegetacja na lotnisku? Złom? A może nowe płótno? Na szczęście dzięki ogromnemu zaangażowaniu władz naszego Aeroklubu został pięknie wyremontowany i teraz ponownie możemy go oglądać na błękitnym niebie podczas zrzutu skoczków spadochronowych. Ten egzemplarz zajmuje szczególne miejsce w moim sercu, ponieważ był pierwszym An-2, którego fotografowałem z bliska. Wspaniale było go zobaczyć w powietrzu i usłyszeć jego cudowny dźwięk. Bardzo mi tego brakowało.
Sobota, 23 maja 2026 r. "Dzień otwarty w bazie LPR"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Dzisiejszy dzień otwarty w bazie HEMS Lublin. Tego typu wydarzenia są bardzo inspirujące, ponieważ pokazują (szczególnie młodym ludziom), że można robić w życiu coś niesamowicie wartościowego. Była przepiękna pogoda, było dużo uśmiechu i radości - było pięknie!
Czwartek, 21 maja 2026 r. "Ratownik 7"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Dzisiejsze spotkanie z naszą lubelską "7". Korzystając z okazji przypominam o dniu otwartym w bazach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, który zostanie zorganizowany w najbliższą sobotę 23 maja w godzinach od 10:00-15:00. Jest to idealna okazja, żeby poznać kulisy służby naszych Ratowników.
Czwartek, 21 maja 2026 r. "RWD-5"
RWD-5 RWD-5 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim. Tego typu samolot został skonstruowany w 1931 roku, dwa lata później Stanisław Skarżyński dokonał nim historycznego lotu przez Atlantyk. Ta piękna replika cieszyła oczy miłośników lotnictwa na wielu pokazach oraz piknikach lotniczych. Niestety, 1 września 2018 roku ten bardzo ciekawy samolot rozbił się podczas pikniku na lotnisku Aleksandrowice w Bielsku Białej. Sama konstrukcja została w znacznym stopniu uszkodzona, ale na szczęście zarówno pilot jak i pasażer nie odnieśli poważniejszych obrażeń. Nie był to jednak koniec historii tego samolotu. Po pięciu latach od tego feralnego zdarzenia SP-LOT ponownie wzniósł się w powietrze i znowu możemy go podziwiać na błękitnym niebie. Piękna maszyna!
Środa, 20 maja 2026 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Dzisiejsze szybowanie w Aeroklubie Lubelskim. Piękny, słoneczny dzień spędzony w towarzystwie Puchaczy, Bocianów i Piratów. Wczoraj minęło 60 lat od pierwszego lotu szybowca SZD-30 Pirat (oblotu dokonał pilot Adam Zientek). Ten bardzo popularny szybowiec został wyprodukowany w 813 egzemplarzach, które trafiły między innymi do Nowej Zelandii, Egiptu, Wenezueli, Australii oraz Stanów Zjednoczonych. Zawsze miło się je fotografuje.
Środa, 20 mają 2026 r. "Mi-8 (414)"
Mi-8 Śmigłowiec Mi-8T o numerze bocznym 414 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych. Mi-8T jest średnim śmigłowcem transportowym z podwójnym napędem turbinowym. Był produkowany w wersjach: transportowej, pasażerskiej, pasażerskiej o podwyższonym komforcie („salonka”), sanitarnej, ratownictwa, dźwigowej oraz uzbrojonej. Mi-8 pojawiły się polskim lotnictwie wojskowym w 1968 roku. Były wykorzystywane do zadań transportowych, ale również w pracach montażowych obiektów wielkogabarytowych. Egzemplarz o numerze 414 służył w 37 Pułku Śmigłowców Transportowych w Leźnicy Wielkiej, następnie jako pomoc dydaktyczna w Technicznej Szkole Wojsk Lotniczych w Zamościu, a po jego likwidacji w Centralnym Ośrodku Szkolenia Specjalistów Technicznych Wojsk Lotniczych i Centrum Szkolenia Inżynieryjno - Lotniczego w Oleśnicy.
Sobota, 16 maja 2026 r. "Święto Straży Granicznej"
STRAŻ GRANICZNA Z okazji święta Straży Granicznej wszystkim Paniom i Panom pełniącym służbę w tej formacji życzę spokoju, bezpieczeństwa oraz satysfakcji z każdego dnia pracy. Dziękuję za Wasze poświęcenie i wysiłek włożony w pilnowanie bezpieczeństwa naszych granic. Na zdjęciach Wilga 2000 oraz PZL-Kania sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim.
Piątek, 16 czerwca 2026 r. "Ratownik 7"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Pozdrowienia od Ratownika 7 o zachodzie słońca.
Środa, 13 maja 2026 r. "HB-23 "
AEROKLUB LUBELSKI W ostatnim czasie gościł w Aeroklubie Lubelskim bardzo ładny, biało-niebieski motoszybowiec HB-23 o znakach rejestracyjnych SP-0097. Bardzo lubię HB-tki (we wszystkich wersjach), dlatego cieszę się, że na co dzień mogę podziwiać te należące do Motoszybowiec G D Fly oraz grupy Long Wings. Bardzo sympatyczne statki powietrzne.
Środa, 13 maja 2026 r. "Polarny Mi-2"
Mi-2 Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SPR sfotografowany w Muzeum Badań Polarnych w Puławach. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką.
Niedziela, 10 maja 2026 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Dzisiejszy dzień w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Niedziela, 10 maja 2026 r. "Mi-24 (4004)"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Śmigłowiec Mi-24 o nb. 4004 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.
Sobota, 9 maja 2026 r. "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy" - 39. rocznica katastrofy lotu 5055"
ROCZNICA 39 lat temu - 9 maja 1987 roku miała miejsce największa katastrofa lotnicza w historii Polski. Ił-62 o znakach rejestracyjnych SP-LBG "Tadeusz Kościuszko" wykonujący lot z Warszawy do Nowego Jorku rozbił się w Lesie Kabackim w trakcie podchodzenia do lądowania po awarii silników. Śmierć poniosły 183 osoby - wszystkie znajdujące się na pokładzie samolotu. Tutaj możecie zobaczyć film dokumentalny o tej tragedii, a tutaj możecie posłuchać nagrania łączności radiowej. Trudno zapomnieć legendarne już słowa "Dobranoc, do widzenia. Cześć, giniemy" wypowiedziane przez załogę lotu 5055 na chwilę przed zderzeniem z ziemią.
Czwartek, 7 maja 2026 r. "Dzień otwarty w bazach HEMS"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE 23 maja odbędzie się dzień otwarty w bazach Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Jest to znakomita okazja, żeby zobaczyć z bliska bardzo charakterystyczny, żółty śmigłowiec oraz co najważniejsze spotkać się i porozmawiać z członkami załóg (pilotami, lekarzami oraz ratownikami medycznymi). W godzinach od 10:00 do 15:00 warto odwiedzić bazy HEMS, żeby posłuchać wielu ciekawostek dotyczących maszyny, specyfiki służby oraz po prostu, żeby zamienić kilka słów z osobami, które na co dzień ratują zdrowie i życie naszych obywateli. Z doświadczenia wiem, że są to życzliwi, otwarci i bardzo sympatyczni ludzie, dlatego zdecydowanie warto się z nimi spotkać. Bez wątpienia tego typu wydarzenie jest bardzo wartościowym sposobem na spędzenie wolnego czasu zarówno dla dorosłych jak i dzieci.
Subskrybuj:
Posty (Atom)