AEROKLUB LUBELSKI Antek w rękach mechaników z Aeroklubu Lubelskiego.
Czwartek, 4 grudnia 2025 r. "Wizz Air"
A320 Malowanie Wizz Air w zimowej scenerii wygląda naprawdę ładnie.
Czwartek, 4 grudnia 2025 r. "48. rocznica katastrofy lotu Malaysian Airline System 653"
ROCZNICA 48 lat temu - 4 grudnia 1977 roku rozbił się w Malezji B737-200 o znakach rejestracyjnych 9M-MBD, należący do Malaysian Airline System. Zginęło 93 pasażerów i 7 członków załogi.
Czwartek, 4 grudnia 2025 r. "Ił-76 (UR-FSA)"
Ił-76 Jedna z najcenniejszych zdobyczy w mojej kolekcji - Ił-76 o znakach rejestracyjnych UR-FSA. Kiedyś ten samolot był stałym bywalcem na lubelskim niebie (w barwach różnych przewoźników). W obecnej sytuacji bardzo trudno będzie go złapać (ale szanse z pewnością jakieś tam są, bo pojawia się nad Polską między innymi Silk Way). Ił-76 ma za sobą całkiem udany epizod aktorski, ponieważ wystąpił w filmie pt. "Kandahar".
Czwartek, 4 grudnia 2025 r. "51. rocznica katastrofy lotu Martinair 138"
ROCZNICA 4 grudnia 1974 roku na Sri Lance doszło do katastrofy DC-8 o znakach rejestracyjnych PH-MBH, należącego do holenderskich linii lotniczych Martinair. Jego załoga zbyt wcześnie zeszła na niski pułap co w konsekwencji doprowadziło do zderzenia samolotu z górą. Zginęło 191 osób znajdujących się na jego pokładzie. Film tutaj.
Niedziela, 30 listopada 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Kolejny mix zdjęć zrobionych w Aeroklubie Lubelskim. Dzisiaj An-2, szybowce, motoszybowce (Grob G109 i HB-23) oraz Zenair Zodiac (OK-JUR08).
Niedziela, 30 listopada 2025 r. "An-2 (SP-FYM)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany w bardzo fajnej, mrocznej scenerii w Aeroklubie Lubelskim.
Sobota, 29 listopada 2025 r. "Katastrofa śmigłowca pod Rzeszowem"
WYPADEK Śmigłowiec Robinson R44 o znakach rejestracyjnych F-HEAT rozbił się dzisiaj ok. godziny 16:00 w miejscowości Malawa pod Rzeszowem. Według najnowszych doniesień zginęły 2 osoby znajdujące się na jego pokładzie.
Sobota, 29 listopada 2025 r. "Boeing E-8C JSTARS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Boeing E-8C JSTARS należący do USAF - swego czasu stały bywalec nad Polską, obecnie już niestety tylko piękne wspomnienie. Pod koniec lat 80. wytwórnia Grumman przebudowała dwa B707-331C na wersję rozpoznania i dozorowania pola walki. Cechą charakterystyczną tego samolotu jest umieszczona w owiewce pod kadłubem antena radiolokatora obserwacji bocznej APY-7, umożliwiającego wykrywanie oraz obserwację ruchomych i nieruchomych obiektów. E-8A po raz pierwszy został użyty w 1991 roku podczas wojny z Irakiem o wyzwolenie Kuwejtu. Sukces samolotu zaowocował zakupem 15 B707-300B i przebudowaniem ich na nowocześniejszą wersję E-8C. 21 września 2023 roku odleciał z bazy Ramstein ostatni tego typu samolot, kończąc tym samym 3 letnią misję tych maszyn w Europie.
Widoczny na zdjęciu Boeing E-8C JSTARS o numerze rejestracyjnym 95-0121 został wyprodukowany w 1968 roku. Początkowo obsługiwał połączenia linii lotniczych Pan American World Airways, później można go było oglądać w barwach Kuwait Airways, Florida West Airlines, Southern Air Transport oraz SPIA South Pacific Island Airways. W 1996 roku został zmodyfikowany do wersji E-8C.
Piątek, 28 listopada 2025 r. "9. rocznica katastrofy lotu LaMia Airlines 2933"
ROCZNICA 9 lat temu - 28 listopada 2016 roku British Aerospace Avro RJ85 należący do LAMIA Bolivia rozbił się podczas podchodzenia do lądowania na lotnisko w Medellin w Kolumbii. W samolocie znajdowali się piłkarze brazylijskiej drużyny Chapecoense udający się na finałowy mecz Copa Sudamericana przeciwko Atletico National. Łącznie na pokładzie znajdowało się 77 osób (na liście było 81, ale 4 osoby ostatecznie nie weszły na pokład). 6 pasażerów przeżyło katastrofę (trzech piłkarzy, technik, stewardessa oraz dziennikarz). Maszyna o znakach rejestracyjnych CP-2933 została wyprodukowana w 1999 roku. Na chwilę przed zniknięciem z radarów piloci zgłosili brak paliwa oraz problemy z systemami elektrycznymi.
Piątek, 28 listopada 2025 r. "A380 Emirates"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A380 w barwach linii lotniczych Emirates sfotografowany na wysokości ponad 11 km. Samolot o znakach rejestracyjnych A6-EDQ po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 18 kwietnia 2011 roku. Flotę linii lotniczych ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich wzmocnił kilka miesięcy później - 28 października. Przez kilka lat A380 był stałym gościem na lubelskim niebie. Oglądaliśmy go między innymi w barwach takich linii jak Emirates, Malaysia Airlines oraz Singapore Airlines. Wszystko zmieniło się w lipcu 2014 roku po zestrzeleniu lotu MH17 nad wschodnią Ukrainą. Ten samolot zajmuje szczególne miejsce w moim sercu, bo to właśnie jemu zrobiłem moje pierwsze zdjęcie na wysokości przelotowej.
A380 - największy na świecie samolot pasażerski po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 27 kwietnia 2005 roku. Lot testowy prototypu o numerze fabrycznym MSN001 trwał 3 godziny i 54 minuty. W październiku 2007 roku trzeci egzemplarz testowy został dostarczony pierwszemu użytkownikowi - liniom lotniczym Singapore Airlines. 25 października samolot o znakach rejestracyjnych 9V-SKA odbył swój pierwszy komercyjny lot z Singapuru do Sydney.
Środa, 26 listopada 2025 r. "E170 PLL LOT wypadł z pasa w Wilnie"
PLL LOT E170STD o znakach rejestracyjnych SP-LDK, należący do PLL LOT wypadł z pasa na lotnisku w Wilnie. Samolot wykonujący lot z Warszawy przed godziną 14:00 nie zdołał wyhamować po przyziemieniu i wyjechał poza utwardzoną nawierzchnię. Wszyscy pasażerowie bezpiecznie opuścili pokład przy pomocy podstawionych schodów. Dobrze, że nikt nie ucierpiał, bo w tym roku i tak było już zbyt wiele nieszczęść w lotnictwie.
Środa, 26 listopada 2025 r. "C-17 Globemaster III"
C-17 GLOBEMASTER III Sympatyczny grubasek - C-17 Globemaster III.
Środa, 26 listopada 2025 r. "46. rocznica katastrofy lotu PK740"
ROCZNICA 46 lat temu - 26 listopada 1979 roku w Arabii Saudyjskiej doszło do katastrofy B707 o znakach AP-AWZ rejestracyjnych, należącego do linii lotniczych Pakistan International Airlines. Podczas lotu z Portu Lotniczego w Dżuddzie do Karaczi doszło do pożaru w kabinie pasażerskiej. Załoga podjęła próbę powrotu na lotnisko, ale chwilę po nadaniu sygnału mayday kontakt z samolotem został utracony. Lot 740 rozbił się na skalistym obszarze i stanął w płomieniach. Zginęło 145 pasażerów i 11 członków załogi.
Wtorek, 25 listopada 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Za oknem szaro, ponuro i brzydko, więc lecimy z kolejną porcją zdjęć z Aeroklubu Lubelskiego. Wspominając te przepiękne, słoneczne dni od razu robi się cieplej.
Poniedziałek, 24 listopada 2025 r. "9. rocznica oblotu A350-1000"
ROCZNICA 9 lat temu - 24 listopada 2016 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze A350-1000 (film tutaj). Ten wariant A350XWB ma długość prawie 74 m i dysponuje kabiną dla 350-370 pasażerów. Kadłub A35K został przedłużony w stosunku do 900 o 11 sekcji (sześć przed i pięć za skrzydłem), czyli prawie 7 metrów. Podwozie główne A350-1000 ma po sześć kół na każdej z dwóch goleni (wersja 900 posiada po cztery koła). Do napędu tego samolotu używany jest silnik Rolls-Royce Trent XWB-97. Poniżej A350-1000 o znakach rejestracyjnych A7-ANR w barwach linii lotniczych Qatar Airways.
Przy okazji porównanie z A350-900.
Niedziela, 23 listopada 2025 r. "An-2 (SP-ABM)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ABM sfotografowany dzisiaj w przepięknej, zimowej scenerii w Aeroklubie Lubelskim. Warto czekać kilka miesięcy na taki widok.
CZYTAJ RÓWNIEŻ
Niedziela, 23 listopada 2025 r. "Wiedeńczyk"
AN-2 An-2 "Wiedeńczyk" odpoczywający w ostatnich promieniach zachodzącego słońca. Wiosną 1982 roku, kiedy w Polsce panował stan wojenny, załoga wykonująca loty treningowo-operacyjne postanowiła uciec tym samolotem do Austrii. Po międzylądowaniu na jednej z łąk pod Krakowem i zabraniu najbliższych, maszyna wykonała lot na małej wysokości w trudnym górzystym terenie, by ostatecznie szczęśliwie wylądować na wiedeńskim lotnisku. Po powrocie do Polski został nazwany "Wiedeńczykiem" i taką też nazwę nosi do dnia dzisiejszego. Ten wyjątkowy AN-2 zakończył służbę w wojsku w 2012 roku, ale dzięki ogromnemu zaangażowaniu oraz determinacji kilku pasjonatów przez wiele lat mogliśmy się nim cieszyć na różnego rodzaju pokazach i piknikach lotniczych. Wspaniały samolot, w bardzo miłym dla oka malowaniu i bardzo bogatą historią. Myślę, że wielu miłośników lotnictwa ma do tego niego bardzo duży sentyment.
Piątek, 21 listopada 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Czas na kolejną paczkę zdjęć zrobionych w naszym kochanym Aeroklubie Lubelskim. Tym razem między innymi Antki, Śmigłowiec Kania, należący do Straży Granicznej oraz Motoszybowiec HB-23.
Piątek, 21 listopada 2025 r. "Tankowanie w powietrzu"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Równo trzy lata temu - 21 listopada 2022 roku miałem przyjemność fotografować jeden z najpiękniejszych momentów w całej mojej dotychczasowej przygodzie z lotnictwem - tankowanie w powietrzu. KC-135T Stratotanker i E-3A Sentry lecące bardzo blisko siebie na pięknym, błękitnym niebie, co tu dużo pisać po prostu bajka. Warto być cierpliwym, bo czasami dopiero po kilku latach oczekiwania można spełnić swoje ogromne marzenie. Między innymi za takie chwile i tego typu widoki tak bardzo kocham to hobby.
%20i%20KC-135T%20STRATOTANKER%20(58-0071)_1.png)
Czwartek, 20 listopada 2025 r. "B747 Atlas Air (N412MC)"
BOEING 747 B747-400 Atlas Air o znakach rejestracyjnych N412MC. Ten samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w kwietniu 2000 roku. Do tej pory latał jedynie w barwach amerykańskiego przewoźnika.
Czwartek, 20 listopada 2025 r. "AN-2 (SP-ZEN)"
AN-2 Bardzo ładny An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ZEN, sfotografowany na terenie Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie.
Środa, 19 listopada 2025 r. "Mi-24 (739)"
Mi-24 Mi-24 o numerze bocznym 739. Jest to ciężki śmigłowiec transportowo-bojowy opracowany w Związku Radzieckim w biurze konstrukcyjnym Michaiła Miła (produkcja była prowadzona w dwóch zakładach lotniczych: Zakładzie nr 116 w Arsenewie oraz Zakładzie nr 168 w Rostowie nad Donem). Pomiędzy 1977 a 2003 rokiem Mi-24 były wykorzystywane na arenie ponad 20 różnych konfliktów zbrojnych (najczęściej w Afryce i Azji). Brały czynny udział w wojnie w Afganistanie oraz był pierwszy śmigłowcem, który dokonał zestrzelenia samolotu podczas wojny iracko-irańskiej. Niesamowita maszyna, która zawsze robi ogromne wrażenie.
Środa, 19 listopada 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Na dobranoc kolejna porcja zdjęć z Aeroklubu Lubelskiego.
Wtorek, 18 listopada 2025 r. "An-2 (SP-KSA)"
AN-2 "Forever Young". An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany na lubelskim niebie.
Wtorek, 18 listopada 2025 r. "B747-400 (ER-BAG)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400(BCF) w malowaniu "odziedziczonym" po liniach lotniczych Thai Airways. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych ER-BAG został wyprodukowany w 1990 roku. Początkowo obsługiwał połączenia narodowego przewoźnika Tajlandii, po przystosowaniu do przewozu towarów wzmocnił flotę Aerotranscargo. Uwielbiam patrzeć na to malowanie, bo przypomina mi moje początki w planespottingu (2012 rok), kiedy ruch nad Lublinem był naprawdę potężny.
Wtorek, 18 listopada 2025 r. "AWACS"
AWACS Boeing E-3A Sentry (AWACS) o znakach rejestracyjnych LX-N90458. Wspaniała maszyna!
Poniedziałek, 17 listopada 2025 r. "Jak-12"
JAK-12 Jak-12A o znakach rejestracyjnych SP-CUU sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Pierwsze tego typu samoloty trafiły do Polski w latach 1951-1952 z ZSRR, ale ich eksploatację na szeroką skalę rozpoczęto dopiero po uruchomieniu produkcji w naszym kraju (w drugiej połowie lat 50). Jak-12 był wykorzystywany zarówno w lotnictwie wojskowym jak i cywilnym (głównie aeroklubowym i sanitarnym).
Niedziela, 16 listopada 2025 r. "HB-23/2400 (OY-TBX)"
BRDITSCHKA HB-23 Motoszybowiec. HB-23/2400 o znakach rejestracyjnych OY-TBX sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Sobota, 15 listopada 2025 r. "An-124"
AN-124 Wczoraj był An-225, a dzisiaj jego starszy brat An-124 "Rusłan".
Subskrybuj:
Komentarze (Atom)