Niedziela, 15 listopada 2026 r. "Mi-2 (SP-SAO) po renowacji"

 Mi-2  Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SAO sfotografowany w Melgwii. Ten śmigłowiec we wrześniu br. wrócił na swoje miejsce po przerwie związanej z jego kompleksową renowacją. Prace obejmowały między innymi zabezpieczenie antykorozyjne, malowanie oraz naprawę uszkodzonych elementów takich jak szyby i koła. W nowej odsłonie prezentuje się naprawdę dobrze i bardzo miło się na niego patrzy. Jest to widok, który z pewnością cieszy każdego miłośnika popularnych "Czajników".




Tak prezentował się przed remontem:


Sobota, 14 listopada 2026 r. "M-346 Bielik"

 M-346 "BIELIK"  10 lat temu - 14 listopada 2016 roku dotarły do Dęblina pierwsze samoloty M-346 Bielik. 

Sobota, 14 listopada 2026 r. "56. rocznica katastrofy lotu Southern Airways 932"

 ROCZNICA  56 lat temu - 14 listopada 1970 roku w Huntington, w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy DC-9 o znakach rejestracyjnych N97S, należącego do linii lotniczych Southern Airways. Zginęło 71 pasażerów i 4 członków załogi. Na pokładzie samolotu znajdowali się zawodnicy oraz sztab szkoleniowy uniwersyteckiej drużyny futbolu amerykańskiego - Marshall Thundering Herd.

Sobota, 14 listopada 2026 r. "Krasula"

 MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH  Stara, poczciwa Krasula sfotografowana w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Wozy Star 266 "SSD-2M Krasula" ze specjalną zabudową umożliwiającą kierowanie ruchem lotniczym były użytkowane na lotniskach wojskowych stałych oraz polowych, a także podczas ćwiczeń na tzw. Drogowych Odcinkach Lotniskowych (DOL). Pierwsze tego typu zabudowy pojawiły się pod koniec lat 40-stych. Posiadały specjalne malowanie w postaci biało-czarnej szachownicy, stąd przylgnęła do nich potoczna nazwa „Krasula”. W startowym stanowisku dowodzenia zazwyczaj pracowało czterech obsługujących (meteorolog, kierownik lotów, planszecista oraz przedstawiciel batalionu ubezpieczenia lotów). Tego typu mobilne stanowiska kierowania lotami stosowano tylko na terenie naszego kraju🐄

Piątek, 13 listopada 2026 r. "MD-11"

 MD-11  MD-11F na przepięknym, błękitnym niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych N783SN został wyprodukowany w 1998 roku. Zanim wzmocnił flotę Western Global Airlines wykonywał loty dla niemieckiej Lufthansy Cargo (można go było oglądać zarówno w ich starym jak i nowym malowaniu oraz dwóch skromnych malowaniach specjalnych). Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.


MD-11 nadal pozostaje w eksploatacji w wersji towarowej, ale z biegiem czasu jest coraz trudniejszy do złapania zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotniskach. Doskonale zdaję sobie sprawę, że tego typu zdjęcia za kilka lat będę darzył szczególnym sentymentem. Wspaniała maszyna! 

Czwartek, 12 listopada 2026 r. "30. rocznica katastrofy nad Charkhi Dadri"

 ROCZNICA  30 lat temu - 12 listopada 1996 roku nad Charkhi Dadri w Indiach doszło do zderzenia w powietrzu B747 Saudi Arabian Airlines (HZ-AIH) z Iłem-76 Kazakhstan Airlines (UN-76435). Zginęło łącznie 349 osób. 

Czwartek, 12 listopada 2026 r. "4. rocznica katastrofy w Dallas"

 ROCZNICA  4 lata temu - 12 listopada 2022 roku w trakcie pokazów lotniczych Wings Over Dallas doszło do zderzenia w powietrzu pomiędzy zabytkowym myśliwcem P-63 Kingcobra a bombowcem B-17 "Texas Raiders". W wyniku zderzenia B-17 rozpadł się w powietrzu i rozbił na terenie lotniska. Zginęło 6 osób znajdujących się na pokładach obydwu statków powietrznych. TUTAJ możecie zobaczyć moment katastrofy.

Czwartek, 12 listopada 2026 r. "Wilgi"

 PZL-104 WILGA  Wilgi, ach te Wilgi. Mamy wielkie szczęście, że nadal możemy podziwiać nasze cudowne Wilgi zarówno na lotniskach jak i na błękitnym niebie. Co prawda nie ma ich już zbyt wiele, ale te które pozostały w eksploatacji dają nam naprawdę mnóstwo radości. Cieszmy się każdym lotem i każdym egzemplarzem, bo za kilkanaście lat tego typu widok będzie już tylko pięknym wspomnieniem.













Środa, 11 listopada 2026 r. "B787-10 w barwach McLaren Racing"

 NOWE MALOWANIE  B787-10 o znakach rejestracyjnych A6-BMI, należący do linii lotniczych Etihad Airways otrzymał bardzo efektowne malowanie specjalne zespołu Formuły 1 - McLaren Racing. Trzeba przyznać, że w pomarańczowo-czarnych barwach wygląda naprawdę dobrze. Film TUTAJ. 

Środa, 11 listopada 2026 r. "Cessna 172M przewrócona podmuchem silników B737 United Airlines"

 INCYDENT  7 listopada br. na lotnisku w Kalifornii Cessna 172M Skyhawk o znakach rejestracyjnych N57BM została przewrócona z powodu silnego podmuchu wytworzonego przez silniki B737 United Airlines. Do incydentu doszło podczas kołowania na drogę startową przed lotem do Chicago (UA2611). Na pokładzie Cessny należącej do Orange County Flight Center znajdował się instruktor oraz uczeń - na szczęście nie odnieśli poważniejszych obrażeń, chociaż sytuacja bez wątpienia wyglądała bardzo groźnie. Film dokumentujący moment zdarzenia możecie zobaczyć TUTAJ.

Środa, 11 listopada 2026 r. "A380 Emirates"

 A380  A380 w barwach linii lotniczych Emirates sfotografowany na lubelskim niebie. Największy na świecie samolot pasażerski po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 27 kwietnia 2005 roku. Lot testowy prototypu o numerze fabrycznym MSN001 trwał 3 godziny i 54 minuty. W październiku 2007 roku trzeci egzemplarz testowy został dostarczony pierwszemu użytkownikowi - liniom lotniczym Singapore Airlines. 25 października samolot o znakach rejestracyjnych 9V-SKA odbył swój pierwszy komercyjny lot z Singapuru do Sydney. Bardzo sympatyczny grubasek.


Środa, 11 listopada 2026 r. "TS-8 Bies"

 AEROKLUB LUBELSKI  TS-8 Bies sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim.

Środa, 11 listopada 2026 r. "Ił-76 (UR-FSA)"

 Ił-76  Ił-76 o znakach rejestracyjnych UR-FSA. Kilka lat temu ten samolot był stałym bywalcem na lubelskim niebie (w barwach różnych przewoźników). Obecnie pojawia się nad nami niestety bardzo sporadycznie. Ił-76 ma za sobą również całkiem udany epizod aktorski, ponieważ wystąpił w filmie pt. "Kandahar". Ten statek powietrzny robi ogromne wrażenie na wysokości przelotowej, ale z bliska wygląda moim zdaniem jeszcze lepiej. Bardzo charakterystyczna sylwetka.

Wtorek, 10 listopada 2026 r. "An-124"

 AN-124  "Twarzą w twarz" z An-124. "Rusłan" po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 24 grudnia 1982 roku. (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 An-124 i jednego An-225.

Wtorek, 10 listopada 2026 r. "I-22 Iryda"

 PZL I-22 IRYDA  Iryda o nb. 04 sfotografowana w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Ten samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 3 marca 1985 roku (za jego sterami siedział pilot doświadczalny inż. Ludwik Natkaniec). W programie prób samolotu brali udział: Ludwik Natkaniec (szef zespołu pilotów), Zbigniew Nowakowski, inż. Henryk Bronowicki oraz mjr pil. Jerzy Bachta.



Poniedziałek, 9 listopada 2026 r. "AeroSPARX"

 AEROSPARX  AeroSPARX sfotografowany podczas pokazów lotniczych Świdnik Air Festival 2026. Zespół został założony w 2015 roku. Tworzą go brytyjscy piloci - Rob Barsby oraz Guy Westgate używający podczas swoich efektowych występów motoszybowców Grob G109B. 



Poniedziałek, 9 listopada 2026 r. "27. rocznica katastrofy DC-9 w Meksyku"

 ROCZNICA  27 lat temu - 9 listopada 1999 roku w okolicach Uruapan w Meksyku doszło do katastrofy DC-9 o znakach rejestracyjnych XA-TKN, należącego do linii TAESA. Zginęło 13 pasażerów i 5 członków załogi.

Niedziela, 8 listopada 2026 r. "OV-10 Bronco"

 OV-10B BRONCO  Jedna z najcenniejszych zdobyczy w mojej kolekcji - North American OV-10 Bronco. Ten egzemplarz został poważnie uszkodzony podczas awaryjnego lądowania bez wysuniętego podwozia w trakcie treningu przed pokazami lotniczymi ANTIDOTUM Airshow 2026 w Lesznie. Wielka szkoda tej wyjątkowej maszyny, ale najważniejsze, że nikt nie odniósł poważnych obrażeń. 

Niedziela, 8 listopada 2026 r. " 61. rocznica katastrofy lotu American Airlines 383"

 ROCZNICA  61 lat temu - 8 listopada 1965 roku w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy B727 o znakach rejestracyjnych N1996, należącego do linii lotniczych American Airlines. Zginęło 53 pasażerów i 5 członków załogi (4 osoby zostały ranne).

Sobota, 7 listopada 2026 r. "B767 Uzbekistan Airways"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należący do Uzbekistan Airways Cargo sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów. Zielone malowania na wysokości przelotowej wyglądają naprawdę pięknie. Wielka szkoda, że tak niewielu przewoźników posiada tego typu barwy. 

Sobota, 7 listopada 2026 r. "Mi-17 (9806)"

 MI-17  Mi-17 o numerze bocznym 9806 sfotografowany podczas tegorocznego Air Festivalu w Świdniku. Miło było go zobaczyć po dłuższej przerwie.

Piątek, 6 listopada 2026 r. "24. rocznica katastrofy lotu Luxair 9642"

 ROCZNICA  24 lata temu - 6 listopada 2002 roku w Luksemburgu doszło do katastrofy Fokkera F50 o znakach rejestracyjnych LX-LGB, należącego do linii Luxair. Zginęło 18 pasażerów i 2 członków załogi. Przyczyną katastrofy był błąd pilota, który uruchomił rewers śmigieł na wysokości ok. 200 metrów. Zdjęcie tutaj.

Środa, 4 listopada 2026 r. "W-3A (SP-SUM)"

 W-3 "SOKÓŁ"  W-3A Sokół o znakach rejestracyjnych SP-SUM. PZL W-3 Sokół jest pierwszym śmigłowcem skonstruowanym od samego początku w Polsce (z niewielkim udziałem specjalistów z ZSRR). Halę produkcyjną opuściło łącznie niespełna 180 tego typu śmigłowców (obecnie w co najmniej sześciu krajach jest eksploatowanych ok. 100 egzemplarzy). W-3 jest śmigłowcem wykorzystywanym przez użytkowników zarówno cywilnych jak i wojskowych. Sokoły biorą udział w różnego rodzaju misjach ratowniczych i wojskowych, są używane do gaszenia pożarów oraz operacji dźwigowo-montażowych. Piękna maszyna! 

Środa, 4 listopada 2026 r. "33 lata temu B747-400 China Airlines wyjechał z pasa w Hongkongu"

 ROCZNICA  33 lata temu - 4 listopada 1993 roku B747-400 China Airlines o znakach rejestracyjnych B-165 wyjechał z pasa podczas lądowania w trudnych warunkach atmosferycznych na lotnisku Kai Tak w Hongkongu. 21 osób (z 396 znajdujących się na jego pokładzie) zostało rannych.

Zdjęcia:

Środa, 4 listopada 2026 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Stały bywalec na lubelskim niebie - A350-900 Finnair. 

Poniedziałek, 2 listopada 2026 r. "Wilgi"

 PZL-104 WILGA  Wilgi korzystające z promieni słonecznych w Aeroklubie Lubelskim.

Poniedziałek, 2 listopada 2026 r. "38. rocznica katastrofy An-24 SP-LTD w Białobrzegach"

 ROCZNICA  2 listopada 1988 roku An-24 PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-LTD "Dunajec" wykonujący lot z Warszawy do Rzeszowa lądował awaryjnie na polu we wsi Białobrzegi niedaleko Łańcuta. Na jego pokładzie znajdowało się 29 osób (a wśród nich dziennikarz Tomasz Beksiński). Wypadku nie przeżyła 69-letnia mieszkanka Rzeszowa. Kilka osób podczas ewakuacji zostało poważnie rannych. 

Niedziela, 1 listopada 2026 r. "C-17 Globemaster III"

 C-17 GLOBEMASTER III  C-17 Globemaster III o zachodzie słońca. Ten fantastyczny samolot transportowy został skonstruowany na początku lat 80. w firmie Douglas Aircraft Company. Pierwsze egzemplarze seryjne zostały wyprodukowane w latach 90. (oblot pierwszego odbył się 18 maja 1992 roku). Do 2015 roku zostały zbudowane 279 samoloty, które trafiły do USAF i ośmiu nabywców zagranicznych. W trakcie wieloletniej służby C-17 były poddawane licznym modernizacjom oprogramowania oraz wyposażenia (w najbliższych latach tego typu prace będą zapewne kontynuowane, dzięki czemu Globemastery pozostaną w służbie jeszcze przez wiele lat). Bardzo drapieżna i efektowna sylwetka. Uwielbiam!

Sobota, 31 października 2026 r. "An-2 (SP-FYM)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. 

Sobota, 31 października 2026 r. "32. rocznica katastrofy lotu American Eagle 4184"

 ROCZNICA  32 lata temu - 31 października 1994 roku w Rosealawn doszło do katastrofy ATR72-200 o znakach rejestracyjnych N401AM, należącego do linii lotniczych American Eagle. Samolot wykonywał lot 4184 z Indianapolis do Chicago. Przyczyną wypadku było oblodzenie skrzydeł. 

Sobota, 31 października 2026 r. "26. rocznica katastrofy lotu Singapore Airlines 006"

 ROCZNICA  26 lat temu - 31 października 2000 roku na Tajwanie doszło do katastrofy B747-400 o znakach rejestracyjnych 9V-SPK należącego do linii lotniczych Singapore Airlines. Samolot podczas rozbiegu, w wyniku pomylenia przez pilotów pasa startowego uderzył w maszyny budowlane znajdujące się na drodze startowej, a następnie spadł na terminal cargo. Zginęły 83 osoby, a 93 zostały ranne. Wizualizację katastrofy możecie zobaczyć tutaj, a zdjęcia tutaj.

Czwartek, 29 października 2026 r. "MiG-21M (2001)"

 MIG-21  MIG-21M sfotografowany w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Te obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.


MiG-21M o numerze bocznym 2001 jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.

Czwartek, 29 października 2026 r. "8. rocznica katastrofy lotu Lion Air 610"

 ROCZNICA  8 lat temu - 29 października 2018 roku B737 MAX Lion Air o znakach rejestracyjnych PK-LQP rozbił się krótko po starcie z lotniska w Dżakarcie. Na jego pokładzie znajdowało się 181 pasażerów i 8 członków załogi - wszyscy zginęli.

Środa, 28 października 2026 r. "Polarny Mi-2"

 Mi-2  Śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SPR sfotografowany w Muzeum Badań Polarnych w Puławach. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką.

Środa, 28 października 2026 r. "Formacja An-2"

 AN-2  Formacja trzech samolotów An-2 sfotografowana podczas Air Festiwalu w Świdniku. Piękno w najczystszej postaci😍

Wtorek, 27 października 2026 r. "8. rocznica katastrofy śmigłowca właściciela Leicester City"

 ROCZNICA  8 lat temu - 27 października 2018 roku w okolicach King Power Stadium w Leicester doszło do katastrofy śmigłowca Augusta Westland AW169 o znakach rejestracyjnych G-VSKP, należącego do właściciela klubu piłkarskiego Leicester City - Vichaia Srivaddhanaprabhy. Na pokładzie maszyny poza właścicielem "Lisów" znajdowało się jeszcze dwoje jego współpracowników, pilot Eric Swaffer oraz Polka Izabela Lechowicz, która była doświadczonym pilotem i instruktorem lotnictwa. Niestety, wszyscy zginęli. 

Niedziela, 25 października 2026 r. "A330 Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A330-300 Finnair w malowaniu specjalnym "Marimekko Unikko" sfotografowany na lubelskim niebie. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych OH-LTO został oblatany w marcu 2009 roku.

Czwartek, 22 października 2026 r. "Mi-2 (5748)"

 Mi-2  Mi-2 o numerze bocznym 5748. Mi-2 jest pierwszym produkowanym w Polsce śmigłowcem o napędzie turbinowym. W PZL Świdnik zostało wyprodukowanych ponad 5500 egzemplarzy, które trafiły do odbiorców z 50 krajów z całego świata. Pierwszy Mi-2 zbudowany z części radzieckich został oblatany 26 sierpnia 1965 roku. Nieco ponad 2 miesiące później - 4 listopada po raz pierwszy wzniósł się w powietrze "Czajnik" w 100% wyprodukowany przez zakłady w Świdniku. Jego załogę stanowili: Wiesław Mercik, Henryk Jaworski i Kazimierz Moskwicz. Rok później rozpoczęto produkcję seryjną. Mi-2 były produkowane w wersji: pasażerskiej, telewizyjnej, transportowej, sanitarnej, łącznikowo-transportowej, ratownictwa morskiego i lądowego, wykrywania skażeń, uzbrojonej oraz fotogrametrycznej. Ten śmigłowiec ma za sobą również karierę filmową (można go było oglądać między innymi w jednej z przygód agenta 007 - „Tylko dla Twoich oczu”). Wielu pilotów oraz miłośników lotnictwa ma do niego ogromny sentyment.

Czwartek, 22 października 2026 r. "21. rocznica katastrofy lotu Bellview 210"

 ROCZNICA  21 lat temu - 22 października 2005 roku w okolicach Lagos w Nigerii doszło do katastrofy B737-200 o znakach 5N-BFN należącego do Bellview Airlines. Zginęło 111 pasażerów i 6 członków załogi.