AEROKLUB LUBELSKI Czas na kolejną paczkę zdjęć zrobionych w naszym kochanym Aeroklubie Lubelskim. Tym razem między innymi Antki, Śmigłowiec Kania, należący do Straży Granicznej oraz Motoszybowiec HB-23.
Piątek, 21 listopada 2025 r. "Tankowanie w powietrzu"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Równo trzy lata temu - 21 listopada 2022 roku miałem przyjemność fotografować jeden z najpiękniejszych momentów w całej mojej dotychczasowej przygodzie z lotnictwem - tankowanie w powietrzu. KC-135T Stratotanker i E-3A Sentry lecące bardzo blisko siebie na pięknym, błękitnym niebie, co tu dużo pisać po prostu bajka. Warto być cierpliwym, bo czasami dopiero po kilku latach oczekiwania można spełnić swoje ogromne marzenie. Między innymi za takie chwile i tego typu widoki tak bardzo kocham to hobby.
%20i%20KC-135T%20STRATOTANKER%20(58-0071)_1.png)
Czwartek, 20 listopada 2025 r. "B747 Atlas Air (N412MC)"
BOEING 747 B747-400 Atlas Air o znakach rejestracyjnych N412MC. Ten samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w kwietniu 2000 roku. Do tej pory latał jedynie w barwach amerykańskiego przewoźnika.
Czwartek, 20 listopada 2025 r. "AN-2 (SP-ZEN)"
AN-2 Bardzo ładny An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ZEN, sfotografowany na terenie Państwowej Akademii Nauk Stosowanych w Chełmie.
Środa, 19 listopada 2025 r. "Mi-24 (739)"
Mi-24 Mi-24 o numerze bocznym 739. Jest to ciężki śmigłowiec transportowo-bojowy opracowany w Związku Radzieckim w biurze konstrukcyjnym Michaiła Miła (produkcja była prowadzona w dwóch zakładach lotniczych: Zakładzie nr 116 w Arsenewie oraz Zakładzie nr 168 w Rostowie nad Donem). Pomiędzy 1977 a 2003 rokiem Mi-24 były wykorzystywane na arenie ponad 20 różnych konfliktów zbrojnych (najczęściej w Afryce i Azji). Brały czynny udział w wojnie w Afganistanie oraz był pierwszy śmigłowcem, który dokonał zestrzelenia samolotu podczas wojny iracko-irańskiej. Niesamowita maszyna, która zawsze robi ogromne wrażenie.
Środa, 19 listopada 2025 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI Na dobranoc kolejna porcja zdjęć z Aeroklubu Lubelskiego.
Wtorek, 18 listopada 2025 r. "An-2 (SP-KSA)"
AN-2 "Forever Young". An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany na lubelskim niebie.
Wtorek, 18 listopada 2025 r. "B747-400 (ER-BAG)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA B747-400(BCF) w malowaniu "odziedziczonym" po liniach lotniczych Thai Airways. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych ER-BAG został wyprodukowany w 1990 roku. Początkowo obsługiwał połączenia narodowego przewoźnika Tajlandii, po przystosowaniu do przewozu towarów wzmocnił flotę Aerotranscargo. Uwielbiam patrzeć na to malowanie, bo przypomina mi moje początki w planespottingu (2012 rok), kiedy ruch nad Lublinem był naprawdę potężny.
Wtorek, 18 listopada 2025 r. "AWACS"
AWACS Boeing E-3A Sentry (AWACS) o znakach rejestracyjnych LX-N90458. Wspaniała maszyna!
Poniedziałek, 17 listopada 2025 r. "Jak-12"
JAK-12 Jak-12A o znakach rejestracyjnych SP-CUU sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Pierwsze tego typu samoloty trafiły do Polski w latach 1951-1952 z ZSRR, ale ich eksploatację na szeroką skalę rozpoczęto dopiero po uruchomieniu produkcji w naszym kraju (w drugiej połowie lat 50). Jak-12 był wykorzystywany zarówno w lotnictwie wojskowym jak i cywilnym (głównie aeroklubowym i sanitarnym).
Niedziela, 16 listopada 2025 r. "HB-23/2400 (OY-TBX)"
BRDITSCHKA HB-23 Motoszybowiec. HB-23/2400 o znakach rejestracyjnych OY-TBX sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Sobota, 15 listopada 2025 r. "An-124"
AN-124 Wczoraj był An-225, a dzisiaj jego starszy brat An-124 "Rusłan".
Piątek, 14 listopada 2025 r. "An-225 - wspomnienie"
AN-225 "MRIJA" Równo 4 lata temu - 14 listopada 2021 roku po raz ostatni widziałem An-225 "Mrija". Na pokładzie największego samolotu świata znajdowało się 150 ton odlewów aluminiowych dla prywatnej firmy. Tego dnia spełniło się moje największe spotterskie marzenie, a widok, który zastałem na lotnisku w Rzeszowie na zawsze pozostanie w mojej pamięci.
Piątek, 14 listopada 2025 r. "55. rocznica katastrofy lotu Southern Airways 932"
ROCZNICA 55 lat temu - 14 listopada 1970 roku w Huntington, w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy DC-9 o znakach rejestracyjnych N97S, należącego do linii lotniczych Southern Airways. Zginęło 71 pasażerów i 4 członków załogi. Na pokładzie samolotu znajdowali się zawodnicy oraz sztab szkoleniowy uniwersyteckiej drużyny futbolu amerykańskiego - Marshall Thundering Herd.
Czwartek, 13 listopada 2025 r. "Akcja Lisy (2015)"
AEROKLUB LUBELSKI Antki - SP-AMR, SP-AML, SP-AMT i SP-ABM sfotografowane w trakcie "Akcji Lisy" w kwietniu 2015 roku w Aeroklubie Lubelskim. Akcje szczepień realizowane przez An-2 miały niesamowity klimat (Cessny to zdecydowanie inna liga). Bardzo brakuje tego widoku na płycie lotniska (o dźwięku nawet nie wspominając). "Czasami tylko tego pragnę, tego szukam..."
Czwartek, 13 listopada 2025 r. "B747 Atlas Air (N429MC)"
BOEING 747 B747 Atlas Air o znakach rejestracyjnych N429MC. Ten samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 35 lat temu - 13 września 1990 roku. Początkowo można go było podziwiać w barwach linii lotniczych All Nippon Airways, a po przystosowaniu do przewozu towarów (w 2008 roku) trafił do amerykańskiego przewoźnika.
Środa, 12 listopada 2025 r. "3. rocznica katastrofy w Dallas"
ROCZNICA 3 lata temu - 12 listopada 2022 roku w trakcie pokazów lotniczych Wings Over Dallas doszło do zderzenia w powietrzu pomiędzy zabytkowym myśliwcem P-63 Kingcobra a bombowcem B-17 "Texas Raiders". W wyniku zderzenia B-17 rozpadł się w powietrzu i rozbił na terenie lotniska. Zginęło 6 osób znajdujących się na pokładach obydwu statków powietrznych. Tutaj możecie zobaczyć moment katastrofy.
Wtorek, 11 listopada 2025 r. "PZL-104 Wilga (SP-DLK)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga 35A o znakach rejestracyjnych SP-DLK sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim.
Wtorek, 11 listopada 2025 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA A350-900 Finnair o znakach rejestracyjnych OH-LWL, w malowaniu "Marimekko Kivet" sfotografowany 4 listopada na wysokości 12 km. Bardzo lubię ten egzemplarz, bo jakby nie patrzeć jest miłą odmianą od nudnego malowania fińskiego przewoźnika.
Wtorek, 11 listopada 2025 r. "Iryda"
PZL I-22 IRYDA I-22 Iryda o numerze 04 po 11 listopada zostanie przetransportowana do technicznej częsci hangaru i tam spędzi zimę (zostało to już oficjalnie potwierdzone przez Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie). Towarzystwa dotrzyma jej urządzenie Luzes V/D umieszczone na samochodzie Star 742 UWZ 5804. Na świeże powietrze wróci w kwietniu 2026 roku i wtedy ponownie będzie dostępna dla zwiedzających. Bardzo dobra wiadomość!
Wtorek, 11 listopada 2025 r. "MiG-21M (2001)"
MIG-21 MIG-21M sfotografowany w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Te obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.
MiG-21M o numerze bocznym 2001 jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.
Poniedziałek, 10 listopada 2025 r. "Antki w Aeroklubie Lubelskim"
AEROKLUB LUBELSKI Aeroklub Lubelski jest fantastycznym miejscem dla miłośników samolotu An-2. Obecnie w Radawcu możemy podziwiać Antki o znakach rejestracyjnych SP-FYM i SP-ABM. W ostatnich latach wpadały do nas również inne egzemplarze (przede wszystkim z powodu "Akcji Chrabąszcz" i "Akcji Lisy" ). Dzisiaj mały "powrót do przeszłości" i kilka moich ulubionych zdjęć naszych gości. Bardzo duży sentyment mam do fotek SP-AMR i SP-AML, ponieważ tych An-2 od kilku lat nie możemy już oglądać na polskim niebie (zostały sprzedane do Ameryki Południowej). Warto zwrócić również uwagę na słynnego "Wiedeńczyka" oraz SP-NAN, który był ostatnim Antkiem w Siłach Powietrznych RP, a kilka lat później zaliczył epizod aktorski występując w filmie pt. "Gierek". Uwielbiam ten samolot w każdej wersji i w każdym malowaniu!
Niedziela, 9 listopada 2025 r. "26. rocznica katastrofy DC-9 w Meksyku"
ROCZNICA 9 listopada 1999 roku w okolicach Uruapan w Meksyku doszło do katastrofy DC-9 o znakach rejestracyjnych XA-TKN, należącego do linii TAESA. Zginęło 13 pasażerów i 5 członków załogi.
Piątek, 7 listopada 2025 r. "An-124 (UR-82008)"
AN-124 Waga ciężka w piątkowe popołudnie - An-124 o znakach rejestracyjnych UR-82008. Mam spory sentyment do tego egzemplarza, bo to właśnie on był pierwszym Rusłanem, którego miałem okazję fotografować (zdjęcie tutaj). Od tego spotkania w lutym 2026 roku minie... dokładnie 13 lat. Ale ten czas szybko leci, ale pocieszające jest to, że obaj się całkiem nieźle trzymamy😄
Czwartek, 6 listopada 2025 r." Antki (SP-FYM i SP-ABM)"
AEROKLUB LUBELSKI Moje kochane "pyszczki". Antki (SP-FYM i SP-ABM) sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Środa, 5 listopada 2025 r. "An-2 (SP-WME)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-WME sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Samolot razem z dwoma Dromaderami (SP-ZUT i SP-ZUF) brał udział w "Akcji Chrabąszcz".
Środa, 5 listopada 2025 r. "AWACS"
WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA Boeing E-3A Sentry sfotografowany podczas patrolu na wysokości 9,5 km. Tym razem bardzo ładnie zaprezentował się egzemplarz o znakach rejestracyjnych LX-N90442.
Subskrybuj:
Komentarze (Atom)