PLL LOT B737 MAX PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-LVR sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz po raz pierwszy wniósł się w powietrze we wrześniu 2019 roku.
Czwartek, 26 marca 2026 r. "W-3A (SP-SUM)"
W-3 "SOKÓŁ" W-3A Sokół o znakach rejestracyjnych SP-SUM. PZL W-3 Sokół jest pierwszym śmigłowcem skonstruowanym od samego początku w Polsce (z niewielkim udziałem specjalistów z ZSRR). Halę produkcyjną opuściło łącznie niespełna 180 tego typu śmigłowców (obecnie w co najmniej sześciu krajach jest eksploatowanych ok. 100 egzemplarzy). W-3 jest śmigłowcem wykorzystywanym przez użytkowników zarówno cywilnych jak i wojskowych. Sokoły biorą udział w różnego rodzaju misjach ratowniczych i wojskowych, są używane do gaszenia pożarów oraz operacji dźwigowo-montażowych. Pięknie się prezentuje w tym malowaniu!
Czwartek, 26 marca 2026 r. "B747 Atlas Air (N412MC)"
BOEING 747 B747-400 Atlas Air o znakach rejestracyjnych N412MC. Ten samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w kwietniu 2000 roku. Do tej pory latał jedynie w barwach amerykańskiego przewoźnika.
Środa, 25 marca 2026 r. "PZL-104 Wilga (SP-WEM)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-WEM.
Środa, 25 marca 2026 r. "Mi-8T (414)"
Mi-8 Śmigłowiec Mi-8T o numerze bocznym 414 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych. Mi-8T jest średnim śmigłowcem transportowym z podwójnym napędem turbinowym. Był produkowany w wersjach: transportowej, pasażerskiej, pasażerskiej o podwyższonym komforcie („salonka”), sanitarnej, ratownictwa, dźwigowej oraz uzbrojonej. Mi-8 pojawiły się polskim lotnictwie wojskowym w 1968 roku. Były wykorzystywane do zadań transportowych, ale również w pracach montażowych obiektów wielkogabarytowych. Egzemplarz o numerze 414 służył w 37 Pułku Śmigłowców Transportowych w Leźnicy Wielkiej, następnie jako pomoc dydaktyczna w Technicznej Szkole Wojsk Lotniczych w Zamościu, a po jego likwidacji w Centralnym Ośrodku Szkolenia Specjalistów Technicznych Wojsk Lotniczych i Centrum Szkolenia Inżynieryjno - Lotniczego w Oleśnicy.
Środa, 25 marca 2026 r. "Wilga Straży Granicznej"
AEROKLUB LUBELSKI Wilga 2000 należąca do Straży Granicznej sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Wtorek, 24 marca 2026 r. "Ratownik 7"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik 7 z podwójnymi pozdrowieniami.
Wtorek, 24 marca 2026 r. "MD-11F Western Global Airlines"
MD-11 MD-11F na przepięknym, błękitnym niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych N783SN został wyprodukowany w 1998 roku. Zanim wzmocnił flotę Western Global Airlines wykonywał loty dla niemieckiej Lufthansy Cargo (można go było oglądać zarówno w ich starym jak i nowym malowaniu oraz dwóch skromnych malowaniach specjalnych). Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.
MD-11 nadal pozostaje w eksploatacji w wersji towarowej, ale z biegiem czasu jest coraz trudniejszy do złapania zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotniskach. Doskonale zdaję sobie sprawę, że tego typu zdjęcia za kilka lat będę darzył szczególnym sentymentem. Wspaniała maszyna!
Wtorek, 24 marca 2026 r. "11. rocznica katastrofy lotu Germanwings 9525"
ROCZNICA 11 lat temu - 24 marca 2015 roku rozbił się we francuskich Alpach A320 Germanwings o znakach rejestracyjnych D-AIPX wykonujący lot z Barcelony do Dusseldorfu. Samolot zniknął z radarów kontroli ruchu lotniczego trzy kwadranse po starcie z hiszpańskiego lotniska. Na jego pokładzie znajdowało się 150 osób (144 pasażerów i 6 członków załogi). Nikt nie przeżył. Do katastrofy doprowadził drugi pilot Andreas Lubitz, który pod nieobecność kapitana przejął stery maszyny i celowo rozpoczął zniżanie, nie reagując na zapytania ze strony kontrolerów.
Poniedziałek, 23 marca 2026 r. "An-2 (SP-KSA)"
AEROKLUB LUBELSKI "Słońce nas błogosławiło..." An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany o "złotej godzinie" w Aeroklubie Lubelskim. W tym świetle jego malowanie wyglądało wyjątkowo pięknie.
Poniedziałek, 23 marca 2026 r. "An-124"
AN-124 "Twarzą w twarz" z An-124. "Rusłan" po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 24 grudnia 1982 roku. (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 An-124 i jednego An-225.
Poniedziałek, 23 marca 2026 r. "Wilgi"
PZL-104 WILGA Wilgi korzystające z promieni słonecznych w Aeroklubie Lubelskim.
Poniedziałek, 23 marca 2026 r. "RWD-5"
RWD-5 RWD-5 sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim. Tego typu samolot został skonstruowany w 1931 roku, dwa lata później Stanisław Skarżyński dokonał nim historycznego lotu przez Atlantyk. Ta piękna replika cieszyła oczy miłośników lotnictwa na wielu pokazach oraz piknikach lotniczych. Niestety, 1 września 2018 roku ten bardzo ciekawy samolot rozbił się podczas pikniku na lotnisku Aleksandrowice w Bielsku Białej. Sama konstrukcja została w znacznym stopniu uszkodzona, ale na szczęście zarówno pilot jak i pasażer nie odnieśli poważniejszych obrażeń. Nie był to jednak koniec historii tego samolotu. Po pięciu latach od tego feralnego zdarzenia SP-LOT ponownie wzniósł się w powietrze i znowu możemy go podziwiać na błękitnym niebie. Piękna maszyna!
Niedziela, 22 marca 2026 r. "Wilga (SP-AFW)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-AFW sfotografowana na lubelskim niebie. Piękna na ziemi, piękna w powietrzu.
Sobota, 21 marca 2026 r. "Wiosna w Aeroklubie Lubelskim"
AEROKLUB LUBELSKI "Wiosna cieplejszy wieje wiatr..." Pierwszy dzień wiosny spędzony w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu w towarzystwie Motoszybowca HB-23 (SP-0069), Cessny 172N (SP-FPW) i Antka (SP-FYM). Po zimowej przerwie tego typu widoki szczególnie cieszą i z pewnością są najlepszym sposobem na zaspokojenie spotterskiego głodu.
Sobota, 21 marca 2026 r. "An-2 (SP-FYM)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.
Czwartek, 19 marca 2026 r. "Ratownik 7"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Wczoraj minęło 26 lat od pierwszej misji HEMS w historii Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. 18 marca 2000 roku załoga Ratownika 15, w skład której wchodził pilot Krzysztof Pietrzak, lekarz Rafał Zimoląg, ratownik medyczny Robert Gałązkowski oraz pielęgniarka Mariola Szatkowska wykonała lot do wypadku komunikacyjnego. Na zdjęciach nasza lubelska Pszczółka czyli Ratownik 7.
Czwartek, 19 marca 2026 r. "Mi-24 (4004)"
MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH Śmigłowiec Mi-24 o nb. 4004 sfotografowany w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie.
Wtorek, 17 marca 2026 r. "Aeroklub Lubelski"
AEROKLUB LUBELSKI "Najlepszy czas, piękne chwile, delektuj się nimi, niech to nigdy nie minie.." Dzisiaj kilka fotek zrobionych w Aeroklubie w Lubelskim.
Poniedziałek, 16 marca 2026 r. "An-2 (SP-ABM)"
AEROKLUB LUBELSKI An-2 o znakach rejestracyjnych SP-ABM sfotografowany w trakcie tankowania w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Antek nie wielbłąd - pić musi.
Niedziela, 15 marca 2026 r. "Ratownik 7"
LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE Ratownik 7 (SP-HXM) sfotografowany dzisiaj po godzinie 7:00.
Sobota, 14 marca 2026 r. "46. rocznica katastrofy Ił-a 62 Mikołaj Kopernik"
ROCZNICA 14 marca 1980 roku w pobliżu warszawskiego lotniska Okęcie rozbił się Ił-62 PLL LOT o znakach rejestracyjnych SP-LAA, wykonujący lot z Nowego Jorku do Warszawy. Na jego pokładzie znajdowało się 77 pasażerów (w tym bardzo znana polska piosenkarka Anna Jantar) i 10 członków załogi - wszyscy zginęli. Tutaj możecie zobaczyć bardzo dobry film dokumentalny o tej katastrofie.
Piątek, 13 marca 2026 r. "MIG-15BIS (LIM-2)"
LIM-2 MIG-15bis (Lim-2) - samolot, na który zawsze miło się patrzy (i równie przyjemnie słucha). Mamy wielkie szczęście, że dzięki pasjonatom z FUBAR Aviation nadal możemy podziwiać tego typu maszyny w powietrzu, a nie tylko w muzeach, archiwalnych fotografiach czy też starszych filmach takich jak np. "Na niebie i na ziemi".
Czwartek, 12 marca 2026 r. "Wilga (SP-EAA)"
PZL-104 WILGA PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-EAA sfotografowana w trakcie korzystania z promieni słonecznych.
Czwartek, 12 marca 2026 r. "27 lat Polski w NATO"
NATO 27 lat temu - 12 marca 1999 roku Polska przystąpiła do NATO. Dzięki tej decyzji nie tylko zwiększyło się nasze bezpieczeństwo, ale również zyskaliśmy możliwość obserwowania na naszym niebie wielu ciekawych statków powietrznych.
Subskrybuj:
Komentarze (Atom)