Środa, 11 lutego 2026 r. "MD-11F Western Global Airlines"

 MD-11  MD-11F na przepięknym, błękitnym niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych N783SN został wyprodukowany w 1998 roku. Zanim wzmocnił flotę Western Global Airlines wykonywał loty dla niemieckiej Lufthansy Cargo (można go było oglądać zarówno w ich starym jak i nowym malowaniu oraz dwóch skromnych malowaniach specjalnych). Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.


MD-11 nadal pozostaje w eksploatacji w wersji towarowej, ale z biegiem czasu jest coraz trudniejszy do złapania zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotniskach. Doskonale zdaję sobie sprawę, że tego typu zdjęcia za kilka lat będę darzył szczególnym sentymentem. Wspaniała maszyna! 

Środa, 11 lutego 2026 r. "Wilga 2000"

 AEROKLUB LUBELSKI  Wilga 2000 (SN-41YG) należąca do Straży Granicznej sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. W tym malowaniu wygląda naprawdę całkiem nieźle.

Środa, 11 lutego 2026 r. "8. rocznica katastrofy lotu Saratov Airlines

 ROCZNICA  8 lat temu - 11 lutego 2018 roku AN-148 Saratov Airlines o znakach rejestracyjnych RA-61704 zniknął z radarów kilka minut po starcie z lotniska Moskwa-Domodiedowo. Szczątki samolotu zostały znalezione w okolicach wsi Argunowo na terenie obwodu moskiewskiego. Były rozrzucone w promieniu ok. kilometra. Na pokładzie maszyny wykonującej lot z Moskwy do Orska znajdowało się 65 pasażerów i 6 członków załogi - wszyscy zginęli. Film tutaj.

Poniedziałek, 9 lutego 2026 r. "58. rocznica oblotu Boeinga 747"

 B747  58 lat temu - 9 lutego 1969 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze Boeing 747. Jego załogę stanowili piloci Jack Waddell i Brian Wygle oraz inżynier Jess Walick. W trakcie oblotu B747 towarzyszył myśliwiec F-86 Sabre, którego zadaniem była obserwacja Jumbo Jeta i zgłaszanie wszelkich nieprawidłowości. Pierwszy lot miał trwać 2,5 godziny, ale ze względu na problemy z klapami został skrócony do 76 minut. 

Poniedziałek, 9 lutego 2026 r. "63. rocznica oblotu Boeinga 727"

 B727  63 lat temu - 9 lutego 1963 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze Boeing 727. Podczas trwającego prawie dwie godziny lotu testowego załoga w składzie: Samuel L. Wallick, Richards L. Loesch oraz Marvin K. Shulenberger sprawdzała przede wszystkim zachowanie samolotu przy małych prędkościach lotu i różnych konfiguracjach aerodynamicznych. Nie obyło się bez problemów, ponieważ chwilę po starcie przestał działać jeden z silników, ale na szczęście załoga zdołała go uruchomić ponownie. Film tutaj.

Niedziela, 8 lutego 2026. r. "Lotnicze Pogotowie Ratunkowe"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  99 lat temu - 8 lutego 1927 roku Minister Spraw Wewnętrznych gen. Felicjan Sławoj Składkowski wydał rozporządzenie dotyczące zasad działania i organizacji Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Polsce. Był to przełomowy moment i jeden z pierwszych formalnych kroków w kierunku utworzenia lotniczej służby ratunkowej. Każdego dnia załogi LPR niosą pomoc i ratują ludzkie życie. Dziękuję za Waszą służbę, profesjonalizm, ogromne zaangażowanie i pomoc drugiemu człowiekowi (o każdej porze i w każdych warunkach). Dobrze, że jesteście!





Niedziela, 8 lutego 2026 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Stały bywalec na lubelskim niebie - A350-900 Finnair. 

Niedziela, 8 lutego 2026 r. "Formacja An-2"

 AN-2  Formacja trzech samolotów An-2 sfotografowana podczas Air Festiwalu w Świdniku. Piękno w najczystszej postaci😍

Niedziela, 8 lutego 2026 r. "16. rocznica oblotu B747-8 Freighter"

 B747-8 FREIGHTER  16 lat temu - 8 lutego 2010 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B747-8 Freighter (film tutaj). Za jego sterami usiedli Szef Pilotów 747 Mark Feurstein i Kapitan Tom Imrich. Samolot podczas pierwszego lotu testowego wzbił się na wysokość 5181 m i osiągnął prędkość ok. 426 km/h. B747-8F ma długość 76,3 m - o 5,6 m więcej niż B747-400F. Na lubelskim niebie w ostatnich latach można go było oglądać głównie w barwach AirBridgeCargo, Cathay Pacific Cargo, Korean Air oraz Nippon Cargo Airlines.

Piątek, 6 lutego 2026 r. "An-225"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  "Na niebie tyle gwiazd, a jedna tylko taka piękna..." Wczoraj minęły 4 lata od mojego ostatniego spotkania z An-225. Brakuje tej piękności na lubelskim niebie...

Piątek, 6 lutego 2026 r."B747-8 Nippon Cargo Airlines"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B747-8 o znakach rejestracyjnych JA13KZ w bardzo ładnym malowaniu Nippon Cargo Airlines. Podczas przelotu pomiędzy chmurami wyglądał naprawdę pięknie!

Piątek, 6 lutego 2026 r. "68. rocznica katastrofy lotu British European Airways 609"

 ROCZNICA  68 lat temu - 6 lutego 1958 roku na lotnisku w Monachium, przy nieudanej próbie startu doszło do katastrofy samolotu Airspeed AS.57 Ambassador 2 o znakach rejestracyjnych G-ALZU, należącego do linii lotniczych British European Airways. Na jego pokładzie znajdowali się piłkarze Manchesteru United wracający z rozegranego w Belgradzie meczu Pucharu Europy z drużyną FK Crvena Zvezda Belgrad. W katastrofie zginęły 23 osoby (w tym 8 piłkarzy), a 21 osób zostało rannych. Wizualizacja tutaj.

Środa, 4 lutego 2026 r. "Lublin R XIII"

 LUBLIN R.XIII  Środa w stylu retro. Dzisiaj samoloty RWD-5 i RWD-8 sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu, a także replika RWD-10. Mam nadzieję, że wkrótce dołączy do nich Lublin R XIII. 4 grudnia 2025 roku rektor Politechniki Lubelskiej powołał specjalny złożony z fachowców oraz pasjonatów, którego zadaniem będzie budowa latającej repliki tego sympatycznego samolotu (prace mają być prowadzone w warsztacie TZL Henryk Wicki ze Świdnika). Trzymam mocno kciuki za ten projekt i nie mogę się doczekać efektu końcowego. Moment, gdy Lublin R XIII pojawi się na błękitnym niebie z pewnością będzie jednym z najpiękniejszych i najbardziej wzruszających w całej mojej przygodzie z lotnictwem. Dzisiaj odwiedziłem Lubelskie Centrum Konferencyjne i sfotografowałem jego model, który będzie witał gości konferencji Connect Aviation 2026, która zostanie zorganizowana w naszym mieście w dniach 17-19 lutego. Współczesne statki powietrzne są zdecydowanie bardziej zaawansowane technologicznie, ale to właśnie takie samoloty tworzą klimat różnego rodzaju pokazów i pikników lotniczych. Dobrze, że są wśród nas ludzie, którzy poświęcają swój wolny czas, energię i pieniądze, bo to właśnie dzięki nim możemy obserwować je na żywo, a nie tylko na archiwalnych zdjęciach i filmach historycznych.





Środa, 4 lutego 2026 r. "11. rocznica katastrofy lotu TransAsia Airways 235"

 ROCZNICA  11 lat temu - 4 lutego 2015 roku w Tajpej doszło do katastrofy ATR72-600 o znakach rejestracyjnych B-22816, należącego do linii TransAsia Airways. Samolot chwilę po starcie spadł do rzeki Jilong w północnej części miasta. Zginęły 43 z 58 osób znajdujących się na jego pokładzie. Film tutaj.

Poniedziałek, 2 lutego 2026 r. "Ił-76 (UR-FSA)"

 Ił-76  Ił-76 o znakach rejestracyjnych UR-FSA. Kiedyś ten samolot był stałym bywalcem na lubelskim niebie (w barwach różnych przewoźników). W obecnej sytuacji bardzo trudno będzie go złapać (ale szanse z pewnością jakieś tam są, bo pojawia się nad Polską między innymi Silk Way). Ił-76 ma za sobą całkiem udany epizod aktorski, ponieważ wystąpił w filmie pt. "Kandahar". Ten samolot robi ogromne wrażenie na wysokości przelotowej, ale z bliska wygląda moim zdaniem jeszcze lepiej. Bardzo charakterystyczna sylwetka.

Poniedziałek, 2 lutego 2026 r. "An-2 (SP-KSA)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. 

Sobota, 31 stycznia 2026 r. "26. rocznica katastrofy lotu Alaska Airlines 261"

 ROCZNICA  26 lat temu - 31 stycznia 2000 roku w okolicach wyspy Anacapa w Stanach Zjednoczonych doszło do katastrofy samolotu MD-83 o znakach rejestracyjnych N963AS, należącego do linii Alaska Airlines. Zginęło 83 pasażerów i 5 członków załogi. Wizualizacja tutaj.

Czwartek, 29 stycznia 2026 r. "10. rocznica oblotu B737 MAX"

 B737 MAX  10 lat temu - 29 stycznia 2016 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B737 MAX. W programie prób w locie brały udział cztery samoloty, a proces certyfikacji zakończono 8 marca 2017 roku. Pierwszy egzemplarz seryjny został dostarczony do linii lotniczych Malindo Air 16 maja 2017 roku. Poniżej MAX w barwach PLL LOT. 

Środa, 28 stycznia 2026 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (Ratownik 7).



Środa, 28 stycznia 2026 r. "B747 Atlas Air (N412MC)"

 BOEING 747  B747-400 Atlas Air o znakach rejestracyjnych N412MC. Ten samolot po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w kwietniu 2000 roku. Do tej pory latał jedynie w barwach amerykańskiego przewoźnika.

Wtorek, 27 stycznia 2026 r. "Aeroklub Lubelski"

 AEROKLUB LUBELSKI  "Warto mieć marzenia, doczekać ich spełnienia". Jeśli ktoś z Was marzy o rozpoczęciu przychody z lotnictwem to Aeroklub Lubelski jest do tego idealnym miejscem (szkolenie szybowcowe można zacząć w wieku 14 lat, a samolotowe w wieku 16). Więcej informacji możecie uzyskać w Radawcu w sobotę 7 lutego o godzinie 10:00 podczas spotkania z kandydatami do szkolenia samolotowego, szybowcowego i balonowego. Poniżej kolejna porcja zdjęć zrobionych w naszym Aeroklubie.






Wtorek, 27 stycznia 2026 r. "B747 Atlas Air (N471MC)"

 BOEING 747  B747-400F Atlas Air. Samolot o znakach rejestracyjnych N471MC po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w styczniu 1997 roku. Zanim wzmocnił flotę Atlas Air obsługiwał połączenia dwóch przewoźników, do których mam ogromny sentyment czyli Singapore Airlines i Cathay Pacific, a także Air Hong Kong.

Poniedziałek, 26 stycznia 2026 r. "MiG-21M (2001)"

 MIG-21  MIG-21M sfotografowany w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Te obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.


MiG-21M o numerze bocznym 2001 jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.

Poniedziałek, 26 stycznia 2026 r. "Antki"

 AEROKLUB LUBELSKI  Antki (SP-FYM i SP-ABM) sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.

Poniedziałek, 26 stycznia 2026 r. "An-2 (SP-FYM)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim.

Poniedziałek, 26 stycznia 2026 r. "6. rocznica śmierci Kobe Bryanta"

 ROCZNICA  6 lat temu - 26 stycznia 2020 roku miejscowości Calabasas w Kalifornii doszło do katastrofy śmigłowca S76 o znakach rejestracyjnych N72EX. Na jego pokładzie znajdował się Kobe Bryant - jeden z najsłynniejszych koszykarzy w historii NBA, jego 13-letnia córka - Gianna Maria Onore oraz siedem innych osób. Niestety, wszyscy zginęli.

Piątek, 23 stycznia 2026 r. "An-124"

 AN-124  Na dobranoc "maleństwo" czyli An-124 "Rusłan" po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 24 grudnia 1982 roku. (film tutaj). Oblotu dokonała sześcioosobowa załoga pod dowództwem pilota doświadczalnego W. I. Terskiego. Maszyna zabierająca na pokład do 150 ton ładunków została opracowana na potrzeby sowieckiego lotnictwa wojskowego. Łącznie zbudowano ponad 50 An-124 i jednego An-225. Widoczny na zdjęciu egzemplarz o znakach rejestracyjnych UR-82029 został wyprodukowany w 1991 roku. 

Piątek, 23 stycznia 2026 r. "B767 Uzbekistan Airways"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B767-300(ER)(BCF) o znakach rejestracyjnych UK67001, należący do Uzbekistan Airways Cargo sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz został wyprodukowany w 1996 roku, a 19 lat później został przystosowany do przewozu towarów. Zielone malowania na wysokości przelotowej wyglądają naprawdę pięknie. Wielka szkoda, że tak niewielu przewoźników posiada tego typu barwy. 

Piątek, 23 stycznia 2026 r. "18. rocznica katastrofy pod Mirosławcem"

 ROCZNICA  18 lat temu - 23 stycznia 2008 roku niedaleko lotniska 12. Bazy Lotniczej w Mirosławcu doszło do katastrofy samolotu transportowego C-295M o numerze bocznym 019 należącego do Sił Powietrznych RP. Na jego pokładzie znajdowało się 20 osób (głównie byli to oficerowie wojsk lotniczych wracający z Konferencji Bezpieczeństwa Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych RP). Niestety nikt nie przeżył.

Piątek, 23 stycznia 2026 r. "44. rocznica katastrofy lotu World Airways 30"

 ROCZNICA  44 lata temu - 23 stycznia 1982 roku na lotnisku w Bostonie rozbił się DC-10 o znakach rejestracyjnych N113WA, należący do World Airways. Zginęły 2 z 212 osób znajdujących się na jego pokładzie. Film tutaj.

Czwartek, 22 stycznia 2026 r. "B747 Korean Air Cargo"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B747-400 o znakach rejestracyjnych HL7603 w barwach Korean Air Cargo sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 20 lat temu - w styczniu 2006 roku.

Czwartek, 22 stycznia 2026 r. "B787-9 Qatar Airways"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Wczoraj po godzinie 12:00 bardzo ładnie zaprezentował się nad Lublinem B787-9 o znakach rejestracyjnych A7-BHN, należący do linii lotniczych Qatar Airways. Ten egzemplarz po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w maju 2021 roku, a do floty katarskiego przewoźnika dołączył w sierpniu 2023 roku. Widok Dreamlinera zawsze niesamowicie cieszy. 

Środa, 21 stycznia 2026 r. "A330-300 Marimekko Unikko"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A330-300 Finnair w malowaniu specjalnym "Marimekko Unikko" sfotografowany dzisiaj przed godziną 13:00 na mroźnym, lubelskim niebie. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych OH-LTO został oblatany w marcu 2009 roku. Zimowy spotting daje mnóstwo radości i satysfakcji. Czyste niebo, świetny kontrast, długie, gęste smugi, a co najważniejsze sylwetki samolotów wyraźne i ostre (doskonale widoczne nawet "nieuzbrojonym" okiem). Nie pozostaje nic innego jak tylko podziwiać i w pełni cieszyć się tym fantastycznym hobby.

Wtorek, 20 stycznia 2026 r. "A350-900 Air China"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Air China wieczorową porą. Spotting o zachodzie słońca ma naprawdę fantastyczny klimat.