Czwartek, 26 lutego 2026 r. "B787-9 Qatar Airways"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B787-9 o znakach rejestracyjnych A7-BHN, należący do linii lotniczych Qatar Airways sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w maju 2021 roku, a do floty katarskiego przewoźnika dołączył w sierpniu 2023 roku. Widok Dreamlinera zawsze niesamowicie cieszy. 

Środa, 25 lutego 2026 r. "17 rocznica katastrofy lotu Turkish Airlines 1951"

 ROCZNICA  17 lat temu - 25 lutego 2009 roku w okolicach lotniska Schiphol w Amsterdamie doszło do katastrofy B737-800 o znakach rejestracyjnych TC-JGE, należącego do linii lotniczych Turkish Airlines. Na jego pokładzie znajdowało się 128 pasażerów i 7 członków załogi. W wypadku zginęło 9 osób, a 50 zostało rannych (w tym 25 ciężko). 

Wtorek, 24 lutego 2026 r. "An-2 (SP-FYM)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-FYM sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. 

Wtorek, 24 lutego 2026 r. "Wilga (SP-WRM)"

 PZL-104 WILGA  PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-WRM sfotografowana w Aeroklubie w Świdniku.

Wtorek, 24 lutego 2026 r. "23. rocznica oblotu B777-300ER"

 BOEING 777  23 lata temu - 24 lutego 2003 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze jeden z najpiękniejszych współczesnych samolotów - B777-300ER (Extended Range). Certyfikaty typu FAA i europejskiego nadzoru EASA uzyskał 16 marca 2004 roku, a miesiąc później pierwszy egzemplarz został dostarczony do linii Air France. Duża pojemność kabiny oraz duży zasięg lotu sprawiły, że ta wersja zyskała ogromną popularność wśród największych światowych przewoźników takich Emirates, Qatar Arways, Cathay Pacific, Eva Air, Singapore Airlines, Air Canada, American Airlines, Korean Air, Etihad Airways, Air China czy też United Airlines. Przez wiele lat "trzy siekiery" były częstym gościem na lubelskim niebie. W ostatnich miesiącach pojawiają się u mnie niestety bardzo rzadko (od czasu do czasu mogę je podziwiać jedynie w barwach Emirates i Turkish Airlines). 

Wtorek, 24 lutego 2026 r. "42 rocznica oblotu B737-300"

 BOEING 737  42 lata temu - 24 lutego 1984 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B737-300. W programie prób w powietrzu wzięły udział trzy egzemplarze testowe, które wylatały łącznie 1294 godzin. Pierwszym użytkownikiem tej wersji B737 były linie lotnicze US Airways.

Poniedziałek, 23 lutego 2026 r. "A330-300 Marimekko Unikko"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A330-300 Finnair w malowaniu specjalnym "Marimekko Unikko" sfotografowany na lubelskim niebie. Egzemplarz o znakach rejestracyjnych OH-LTO został oblatany w marcu 2009 roku.

Poniedziałek, 23 lutego 2026 r. "HB-23/2400 (OY-TBX)"

 BRDITSCHKA HB-23  Motoszybowiec. HB-23/2400 o znakach rejestracyjnych OY-TBX sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. 

Niedziela, 22 lutego 2026 r. "MiG-21M (2001)"

 MIG-21  MIG-21M sfotografowany w Izolowanym Stanowisku Postojowym w Muzeum Sił Powietrznych w Dęblinie. Te obwałowania ziemne miały za zadanie chronić ustawione w nich statki powietrzne przed działaniem ataku bombowego. Gdyby doszło do wybuchu bomby w jednym ze stanowisk siła uderzenia i odłamki nie uszkodziłyby samolotów znajdujących w pobliżu. W konstrukcji obwałowania znajdowały się żelbetowe szczeliny przeciwlotnicze, magazyny, a także pomieszczenia. Stanowiska ulokowane były z dala od głównej infrastruktury lotniskowej. Ich konstrukcja pozwalała na prowadzenie prób silnikowych samolotów odrzutowych, chroniąc wówczas otoczenie przed bezpośrednim działaniem strug gazów wylotowych i płomieni.

MiG-21M o numerze bocznym 2001 jest to III generacja myśliwca przechwytującego MiG-21. Historia tego samolotu rozpoczęła się w 1954 roku kiedy to biuro Artioma Mikojana przedstawiło wstępny projekt lekkiego myśliwca. W trakcie prób, konstrukcja była rozwijana, a jej produkcję seryjną uruchomiono w 1959 roku. Samolot ustanowił w swoim czasie kilka rekordów. Absolutny rekord prędkości 2387 km/h (w jednym z dwóch przelotów 2504 km/h), rekordy prędkości na trasie zamkniętej 2149 km/h, zaś 28 kwietnia 1961 roku samolot pobił absolutny rekord wysokości lotu wznosząc się na 34 714 m. W stosunku do swojego pierwowzoru wersja M odróżniała się mocniejszym silnikiem R-11F2S-300 oraz zastosowaniem radaru RP-21 Sapfir, który pozwalał na wykrycie samolotu przeciwnika z 20 km. W Polsce eksploatowano łącznie 36 samolotów MiG-21M.

Czwartek, 19 lutego 2026 r. "41. rocznica incydentu lotu China Airlines 006"

 ROCZNICA  41 lat temu - 19 lutego 1985 roku nad Oceanem Spokojnym, 550 km na północny zachód od San Francisco doszło do awarii silnika nr 4 B747SP o znakach rejestracyjnych N4522V, należącego do linii lotniczych China Airlines. Samolot lądował awaryjnie na lotnisku w San Francisco. Na jego pokładzie znajdowało się 251 pasażerów i 23 członków załogi. Nikt nie zginął, ale 24 osoby zostały ranne. 

Czwartek, 19 lutego 2026 r. "A350-900 (Marimekko Kivet)"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  A350-900 Finnair o znakach rejestracyjnych OH-LWL,  w malowaniu specjalnym "Marimekko Kivet" sfotografowany na lubelskim niebie. Ten egzemplarz wzmocnił flotę fińskiego przewoźnika we wrześniu 2017 roku.

 

Czwartek, 19 lutego 2026 r. "41. rocznica katastrofy lotu Iberia 610"

 ROCZNICA  41 lat temu - 19 lutego 1985 roku w Hiszpanii, ok. 30 km od lotniska w Bilbao doszło do katastrofy B727-200 o znakach rejestracyjnych EC-DDU, należącego do linii Iberia. Zginęło 141 pasażerów i 7 członków załogi.

Wtorek, 17 lutego 2026 r. r. "Wilga (SP-AFW)"

 PZL-104 WILGA  PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-AFW sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. 

Wtorek, 17 lutego 2026 r. "AWACS"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Boeing E-3A Sentry (AWACS).

Wtorek, 17 lutego 2026 r. "Mi-2 M2"

 Mi-2  Mi-2 M2 o numerze bocznym 02 sfotografowany na terenie Powiatowego Centrum Edukacji Zawodowej im. Zygmunta Puławskiego w Świdniku. Prototyp Mi-2 M2 został oblatany 1 lipca 1974 roku. Ta wersja charakteryzowała się przekonstruowanym kadłubem, w którym zbiornik paliwa umieszczono pod podłogą kabiny ładunkowej, dzięki czemu znacznie wzrosła jej objętość, z ławkami dla desantu umieszczonymi wzdłuż ścian kabiny i dwoma parami przesuwnych drzwi z przodu i z tyłu po obu stronach kadłuba. Napęd śmigłowca stanowiły zmodyfikowane silniki GTD‑350P o mocy 450 KM. Zmieniony został rozstaw podwozia, instalacja elektryczna i paliwowa.

M2 w porównaniu z oryginalnym Mi-2 posiadał gorsze właściwości lotne oraz większą masę startową. Duże problemy sprawiały również silniki. Ostatecznie zrezygnowano z produkcji seryjnej tej wersji.

Poniedziałek, 16 lutego 2026 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Ratownik 7 (SP-DXB) sfotografowany dzisiaj po godzinie 9:00 (dodatkowo niepublikowane ujęcie z 12 lutego). Wczoraj minęły 32 lata od oblotu śmigłowca używanego przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. Eurocopter EC135 (obecnie Airbus H135) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 15 lutego 1994 roku. Flota LPR składa się 27 tego typu maszyn (w 2008 roku zamówiono 23 egzemplarze, a w 2015 roku dodatkowe 4). Zastąpiły śmigłowce Mi-2.

Poniedziałek, 16 lutego 2026 r. "An-2 (SP-KSA)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany w trakcie tankowania w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.

Poniedziałek, 16 lutego 2026 r. "28. rocznica katastrofy lotu China Airlines 676"

 ROCZNICA  28 lat temu - 16 lutego 1998 roku w Tajpej doszło do katastrofy A300 o znakach rejestracyjnych B-1814, należącego do linii lotniczych China Airlines. Zginęło 196 osób podróżujących samolotem i 7 osób na ziemi.

Poniedziałek, 16 lutego 2026 r. "26. rocznica katastrofy lotu Emery Worldwide 17"

 ROCZNICA  26 lat temu - 16 lutego 2000 roku w Sacramento w Kalifornii doszło do katastrofy DC-8 o znakach rejestracyjnych N807GU, należącego do Emery Worldwide. Samolot rozbił się na złomowisku samochodów 1,5 km od lotniska. Zginęła 3-osobowa załoga. Wizualizacja tutaj.

Sobota, 14 lutego 2026 r. "Long Wings Motoszybowce"

 LONG WINGS MOTOSZYBOWCE  W połowie ubiegłego roku zadebiutowała na niebie grupa "Long Wings". Motoszybowce HB-21 i HB-23 mogliśmy podziwiać między innymi podczas IV Królewskiego Pikniku Lotniczego w Radawcu oraz "Skrzydeł nad Kazimierzem". Od samego początku miałem przyjemność obserwować ich  poczynania w powietrzu i zawsze robiły na mnie ogromne wrażenie. Świetni piloci, pasjonaci i do tego fantastyczni ludzie. Gorąco zachęcam do śledzenia ich profilu. Z pewnością nie powiedzieli jeszcze ostatniego słowa i w nowym sezonie wiele razy nas jeszcze pozytywnie zaskoczą. Link tutaj. 

Sobota, 14 lutego 2026 r. "B777 Emirates"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B777-300ER Emirates sfotografowany na lubelskim niebie w czwartek późnym popołudniem. Samolot o znakach rejestracyjnych A6-ECJ po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w sierpniu 2008 roku. 

Czwartek, 12 lutego 2026 r. "Ratownik 7"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Ratownik 7 (SP-DXB) sfotografowany dzisiaj po godzinie 12:00 w bardzo ładnej, zimowej scenerii.

Środa, 11 lutego 2026 r. "MD-11F Western Global Airlines"

 MD-11  MD-11F na przepięknym, błękitnym niebie. Samolot o znakach rejestracyjnych N783SN został wyprodukowany w 1998 roku. Zanim wzmocnił flotę Western Global Airlines wykonywał loty dla niemieckiej Lufthansy Cargo (można go było oglądać zarówno w ich starym jak i nowym malowaniu oraz dwóch skromnych malowaniach specjalnych). Program MD-11 został oficjalnie rozpoczęty 30 grudnia 1986 roku. Pierwszy egzemplarz (noszący znaki N111MD) po raz pierwszy wzniósł się w powietrze 10 stycznia 1990 roku. 1 marca tego samego roku został oblatany drugi prototyp (N211MD). Po zakończeniu testów obie maszyny trafiły do przewoźnika towarowego FedEx. 8 listopada 1990 roku amerykańska agencja FAA przyznała MD-11 certyfikat typu. Na przestrzeni lat MD-eki można było podziwiać w barwach między innymi American Airlines, Delta, Swissair, Japan Airlines, Martinair, UPS, Lufthansa Cargo, Finnair oraz KLM, które bardzo często gościły również nad Lublinem.

MD-11 nadal pozostaje w eksploatacji w wersji towarowej, ale z biegiem czasu jest coraz trudniejszy do złapania zarówno na wysokości przelotowej jak i na lotniskach. Doskonale zdaję sobie sprawę, że tego typu zdjęcia za kilka lat będę darzył szczególnym sentymentem. Wspaniała maszyna! 

Środa, 11 lutego 2026 r. "Wilga 2000"

 AEROKLUB LUBELSKI  Wilga 2000 (SN-41YG) należąca do Straży Granicznej sfotografowana w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. W tym malowaniu wygląda naprawdę całkiem nieźle.

Środa, 11 lutego 2026 r. "8. rocznica katastrofy lotu Saratov Airlines

 ROCZNICA  8 lat temu - 11 lutego 2018 roku AN-148 Saratov Airlines o znakach rejestracyjnych RA-61704 zniknął z radarów kilka minut po starcie z lotniska Moskwa-Domodiedowo. Szczątki samolotu zostały znalezione w okolicach wsi Argunowo na terenie obwodu moskiewskiego. Były rozrzucone w promieniu ok. kilometra. Na pokładzie maszyny wykonującej lot z Moskwy do Orska znajdowało się 65 pasażerów i 6 członków załogi - wszyscy zginęli. Film tutaj.

Poniedziałek, 9 lutego 2026 r. "58. rocznica oblotu Boeinga 747"

 B747  58 lat temu - 9 lutego 1969 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze Boeing 747. Jego załogę stanowili piloci Jack Waddell i Brian Wygle oraz inżynier Jess Walick. W trakcie oblotu B747 towarzyszył myśliwiec F-86 Sabre, którego zadaniem była obserwacja Jumbo Jeta i zgłaszanie wszelkich nieprawidłowości. Pierwszy lot miał trwać 2,5 godziny, ale ze względu na problemy z klapami został skrócony do 76 minut. 

Poniedziałek, 9 lutego 2026 r. "63. rocznica oblotu Boeinga 727"

 B727  63 lat temu - 9 lutego 1963 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze Boeing 727. Podczas trwającego prawie dwie godziny lotu testowego załoga w składzie: Samuel L. Wallick, Richards L. Loesch oraz Marvin K. Shulenberger sprawdzała przede wszystkim zachowanie samolotu przy małych prędkościach lotu i różnych konfiguracjach aerodynamicznych. Nie obyło się bez problemów, ponieważ chwilę po starcie przestał działać jeden z silników, ale na szczęście załoga zdołała go uruchomić ponownie. Film tutaj.

Niedziela, 8 lutego 2026. r. "Lotnicze Pogotowie Ratunkowe"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  99 lat temu - 8 lutego 1927 roku Minister Spraw Wewnętrznych gen. Felicjan Sławoj Składkowski wydał rozporządzenie dotyczące zasad działania i organizacji Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w Polsce. Był to przełomowy moment i jeden z pierwszych formalnych kroków w kierunku utworzenia lotniczej służby ratunkowej. Każdego dnia załogi LPR niosą pomoc i ratują ludzkie życie. Dziękuję za Waszą służbę, profesjonalizm, ogromne zaangażowanie i pomoc drugiemu człowiekowi (o każdej porze i w każdych warunkach). Dobrze, że jesteście!

Niedziela, 8 lutego 2026 r. "A350XWB Finnair"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  Stały bywalec na lubelskim niebie - A350-900 Finnair. 

Niedziela, 8 lutego 2026 r. "Formacja An-2"

 AN-2  Formacja trzech samolotów An-2 sfotografowana podczas Air Festiwalu w Świdniku. Piękno w najczystszej postaci😍

Niedziela, 8 lutego 2026 r. "16. rocznica oblotu B747-8 Freighter"

 B747-8 FREIGHTER  16 lat temu - 8 lutego 2010 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze B747-8 Freighter (film tutaj). Za jego sterami usiedli Szef Pilotów 747 Mark Feurstein i Kapitan Tom Imrich. Samolot podczas pierwszego lotu testowego wzbił się na wysokość 5181 m i osiągnął prędkość ok. 426 km/h. B747-8F ma długość 76,3 m - o 5,6 m więcej niż B747-400F. Na lubelskim niebie w ostatnich latach można go było oglądać głównie w barwach AirBridgeCargo, Cathay Pacific Cargo, Korean Air oraz Nippon Cargo Airlines.

Sobota, 7 lutego 2026 r. "TS-8 Bies"

 AEROKLUB LUBELSKI  TS-8 Bies sfotogfowany w Aeroklubie Lubelskim.

Piątek, 6 lutego 2026 r. "An-225"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  "Na niebie tyle gwiazd, a jedna tylko taka piękna..." Wczoraj minęły 4 lata od mojego ostatniego spotkania z An-225. Brakuje tej piękności na lubelskim niebie...

Piątek, 6 lutego 2026 r."B747-8 Nippon Cargo Airlines"

 WYSOKOŚĆ PRZELOTOWA  B747-8 o znakach rejestracyjnych JA13KZ w bardzo ładnym malowaniu Nippon Cargo Airlines. Podczas przelotu pomiędzy chmurami wyglądał naprawdę pięknie!

Piątek, 6 lutego 2026 r. "68. rocznica katastrofy lotu British European Airways 609"

 ROCZNICA  68 lat temu - 6 lutego 1958 roku na lotnisku w Monachium, przy nieudanej próbie startu doszło do katastrofy samolotu Airspeed AS.57 Ambassador 2 o znakach rejestracyjnych G-ALZU, należącego do linii lotniczych British European Airways. Na jego pokładzie znajdowali się piłkarze Manchesteru United wracający z rozegranego w Belgradzie meczu Pucharu Europy z drużyną FK Crvena Zvezda Belgrad. W katastrofie zginęły 23 osoby (w tym 8 piłkarzy), a 21 osób zostało rannych. Wizualizacja tutaj.

Środa, 4 lutego 2026 r. "Lublin R XIII"

 LUBLIN R.XIII  Środa w stylu retro. Dzisiaj samoloty RWD-5 i RWD-8 sfotografowane w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu, a także replika RWD-10. Mam nadzieję, że wkrótce dołączy do nich Lublin R XIII. 4 grudnia 2025 roku rektor Politechniki Lubelskiej powołał specjalny złożony z fachowców oraz pasjonatów, którego zadaniem będzie budowa latającej repliki tego sympatycznego samolotu (prace mają być prowadzone w warsztacie TZL Henryk Wicki ze Świdnika). Trzymam mocno kciuki za ten projekt i nie mogę się doczekać efektu końcowego. Moment, gdy Lublin R XIII pojawi się na błękitnym niebie z pewnością będzie jednym z najpiękniejszych i najbardziej wzruszających w całej mojej przygodzie z lotnictwem. Dzisiaj odwiedziłem Lubelskie Centrum Konferencyjne i sfotografowałem jego model, który będzie witał gości konferencji Connect Aviation 2026, która zostanie zorganizowana w naszym mieście w dniach 17-19 lutego. Współczesne statki powietrzne są zdecydowanie bardziej zaawansowane technologicznie, ale to właśnie takie samoloty tworzą klimat różnego rodzaju pokazów i pikników lotniczych. Dobrze, że są wśród nas ludzie, którzy poświęcają swój wolny czas, energię i pieniądze, bo to właśnie dzięki nim możemy obserwować je na żywo, a nie tylko na archiwalnych zdjęciach i filmach historycznych.

Środa, 4 lutego 2026 r. "11. rocznica katastrofy lotu TransAsia Airways 235"

 ROCZNICA  11 lat temu - 4 lutego 2015 roku w Tajpej doszło do katastrofy ATR72-600 o znakach rejestracyjnych B-22816, należącego do linii TransAsia Airways. Samolot chwilę po starcie spadł do rzeki Jilong w północnej części miasta. Zginęły 43 z 58 osób znajdujących się na jego pokładzie. Film tutaj.

Poniedziałek, 2 lutego 2026 r. "Ił-76 (UR-FSA)"

 Ił-76  Ił-76 o znakach rejestracyjnych UR-FSA. Kiedyś ten samolot był stałym bywalcem na lubelskim niebie (w barwach różnych przewoźników). W obecnej sytuacji bardzo trudno będzie go złapać (ale szanse z pewnością jakieś tam są, bo pojawia się nad Polską między innymi Silk Way). Ił-76 ma za sobą całkiem udany epizod aktorski, ponieważ wystąpił w filmie pt. "Kandahar". Ten samolot robi ogromne wrażenie na wysokości przelotowej, ale z bliska wygląda moim zdaniem jeszcze lepiej. Bardzo charakterystyczna sylwetka.

Poniedziałek, 2 lutego 2026 r. "An-2 (SP-KSA)"

 AEROKLUB LUBELSKI  An-2 o znakach rejestracyjnych SP-KSA sfotografowany w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu.