Czwartek, 28 sierpnia 2025 r. "Katastrofa F-16 w Radomiu. Nie żyje mjr Maciej SLAB Krakowian"

 WYPADEK  Dzisiaj ok. godziny 19:30 podczas treningu do Radom Air Show 2025 doszło do katastrofy polskiego F-16. W wyniku wypadku zginął mjr Maciej "Slab" Krakowian, oficer Wojska Polskiego i pilot Tiger Demo Team. Pan Major był osobą doskonale znaną w środowisku lotniczym. Wielokrotnie cieszył nasze oczy swoimi występami na różnego rodzaju pokazach i piknikach lotniczych. Był nie tylko znakomitym pilotem, ale również (a właściwie przede wszystkim) ciepłym i serdecznym człowiekiem. Jego słynne "Tiger! Tiger! Tiger!" na zawsze pozostanie w mojej pamięci. Trudno pogodzić się z tym co się stało i tak naprawdę żadne słowo nie odda skali tej tragedii. Jest to bez wątpienia jeden z najbardziej  tragicznych dni w historii polskiego lotnictwa. Wyrazy współczucia dla rodziny i bliskich. Blue Sky Panie Majorze, będzie Pana bardzo brakowało:(

Czwartek, 28 sierpnia 2025 r. "Święto Lotnictwa Polskiego"

 ŚWIĘTO LOTNICTWA POLSKIEGO  Wszystkiego najlepszego z okazji Święta Lotnictwa Polskiego! Jest to wspólne święto lotnictwa cywilnego, wojskowego oraz przemysłu lotniczego. Przypada w rocznicę zwycięstwa kapitana Franciszka Żwirki i inżyniera pilota Stanisława Wigury w międzynarodowych zawodach samolotów turystycznych Challenge, które odbyły się w 1932 roku. Samych bezpiecznych lotów i wiele radości z każdej sekundy spędzonej w powietrzu.


















Czwartek, 28 sierpnia 2025 r. "Ratownik 7+AW-119 Koala"

 LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE  Mały mix - Ratownik 7 (SP-DXB) sfotografowany wczoraj wieczorem oraz nowość w mojej kolekcji śmigłowiec gaśniczy - AW-119 Koala sfotografowany w swojej bazie zlokalizowanej na terenie Aeroklubu Lubelskiego w Radawcu (w tym sezonie zastąpił Dromadera).



Środa, 27 sierpnia 2025 r. "49. rocznica oblotu Dromadera"

 PZL M-18B DROMADER  49 lat temu - 27 sierpnia 1976 roku po raz pierwszy wzniósł się w powietrze PZL M18 Dromader. Za sterami maszyny o znakach rejestracyjnych SP-PBW siedział pilot doświadczalny inżynier Andrzej Pamuła. Dromader jest jednosilnikowym dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej, z 3-kołowym stałym podwoziem z kółkiem ogonowym i zbiornikiem chemikaliów umieszczonym przed kabiną pilota. Jest przeznaczony między innymi do gaszenia pożarów lasów oraz upraw, zwalczania szkodników, wysiewu nasion pszenicy, ryżu, trawy czy rzepaku, a także rekultywacji skażonej gleby. Przez kilka lat miałem przyjemność oglądać ten samolot z bliska w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. W tym sezonie został niestety zastąpiony przez śmigłowiec AW119. Wielka szkoda, bo bardzo lubiłem przebywać w towarzystwie tego przesympatycznego "Brzydala" (o słuchaniu dźwięku jego silnika już nawet nie wspominając). 





Niedziela, 24 sierpnia 2025 r. "Motoszybowiec G D FLY"

 BRDITSCHKA HB-23  Trzy lata temu Daniel Wo oblatał Motoszybowiec HB-23 o znakach rejestracyjnych SP-0069. Mam do tego statku powietrznego ogromny sentyment, bo to właśnie on był pierwszym Motoszybowcem, którym miałem okazję lecieć. Ten oblot był tylko początkiem drogi. Obecnie działalność Motoszybowiec G D FLY to już nie tylko szkolenia i loty widokowe, ale również występy na pokazach i piknikach lotniczych. Gratulacje Panowie! Niesamowicie cieszy Wasz rozwój, pasja, determinacja oraz radość z każdej sekundy spędzonej w powietrzu. Już osiągnęliście dużo, a najlepsze dopiero przed Wami!  








Niedziela, 24 sierpnia 2025 r. "B747 Atlas Air (N471MC)"

 B747  Ostatnio mam szczęście do niekompletnych malowań B747-400F Atlas Air. Poprzednim razem pisałem o N477MC bez napisu na brzuchu, a teraz trafił się już co prawda egzemplarz z napisem, ale za to bez granatowych elementów na stateczniku i ogonie. Samolot o znakach rejestracyjnych N471MC po raz pierwszy wzniósł się w powietrze w styczniu 1997 roku. Zanim wzmocnił flotę Atlas Air  obsługiwał połączenia dwóch przewoźników, do których mam ogromny sentyment czyli Singapore Airlines i Cathay Pacific, a także Air Hong Kong. 

Niedziela, 24 sierpnia 2025 r. "Mi-2 M2 (02)"

 Mi-2  Mi-2 M2 sfotografowany na terenie Powiatowego Centrum Edukacji Zawodowej im. Zygmunta Puławskiego w Świdniku. Prototyp Mi-2 M2 został oblatany 1 lipca 1974 roku. Ta wersja charakteryzowała się przekonstruowanym kadłubem, w którym zbiornik paliwa umieszczono pod podłogą kabiny ładunkowej, dzięki czemu znacznie wzrosła jej objętość, z ławkami dla desantu umieszczonymi wzdłuż ścian kabiny i dwoma parami przesuwnych drzwi z przodu i z tyłu po obu stronach kadłuba. Napęd śmigłowca stanowiły zmodyfikowane silniki GTD‑350P o mocy 450 KM. Zmieniony został rozstaw podwozia, instalacja elektryczna i paliwowa.



Sobota, 23 sierpnia 2025 r. "Wilga (SP-AFW)"

 PZL-104 WILGA  PZL-104 Wilga o znakach rejestracyjnych SP-AFW sfotografowana w ubiegłą sobotę w Aeroklubie Lubelskim w Radawcu. Miło było zobaczyć po dłuższej przerwie jeden z moich ulubionych samolotów. 

Sobota, 23 sierpnia 2025 r. "HB-21+HB-23"

 AEROKLUB LUBELSKI  Przeżyjmy to jeszcze raz. Kolejna porcja zdjęć HB-21 i HB-23, tym razem w formie małej kompilacji. Zdjęcia z treningów oraz pokazu podczas IV KRÓLewskiego Pikniku Lotniczego).

Piątek, 22 sierpnia 2025 r. "Polarny Mi-2 (SP-SPR)"

 Mi-2  Bardzo ładnie wyremontowany śmigłowiec Mi-2 o znakach rejestracyjnych SP-SPR sfotografowany dzisiaj w Muzeum Badań Polarnych w Puławach. Jest to oryginalny egzemplarz, biorący udział w 1979 roku w badaniach Wschodniej Antarktydy, na stacji polarnej im. Antoniego Bolesława Dobrowolskiego. Jego pilotem był Czesław Opoka, a napis "JAN" został umieszczony na cześć Jana Nagórskiego - pierwszego na świecie lotnika polarnego, który w 1914 roku latał nad Arktyką. Miło zobaczyć jak pięknie się Muzeum rozwija. Z każdą kolejną wizytą przybywa ciekawych eksponatów i aranżacji. Warto wybrać się do Puław, żeby zobaczyć je na własne oczy.