Poniedziałek, 30 maja 2016 r. "Do tej pory dzwoni i pyta czy jeszcze lata - najdziwniejsze samoloty na świecie" cz. 1 ATL-98 Carvair

Cześć! Każdy z nas ma inny gust oraz inną wrażliwość na piękno. To co jeden uznaje za ładne, drugi może uznać za największe paskudztwo. Jednemu się podobają  brunetki, a drugiemu blondynki. Znajdziemy osoby, które uspokaja widok gór, jak i te, które najlepiej wypoczywają nad morzem. Tak samo jest z samolotami. Podczas mojej kilkuletniej przygody z planespottingiem spotkałem się z wieloma różnymi opiniami na temat poszczególnych modeli. Były to naturalnie opinie zarówno pozytywne jak i negatywne. Żeby to chociaż były opinie -  to momentami były istne słowne bitwy, kiedy jeden starał się przekonać drugiego do swojego zdania:). Uważam, że dzięki tej różnorodności świat jest ciekawy i kolorowy. Wyobrażacie sobie jak byłoby nudno jakby wszyscy lubili to samo? Długo zastanawiałem się nad nazwą nowego cyklu na blogu. Początkowo miałem go nazwać "Najbrzydsze samoloty na świecie", ale w momencie kiedy zacząłem dłużej przyglądać się jego głównym bohaterom to uznałem, że jednak wcale nie są to tacy brzydale jak mogłoby się początkowo wydawać:). Tym samym uznałem, że lepiej będzie tu pasowało słowo "najdziwniejsze" w rozumieniu inne, kontrowersyjne, ale niekoniecznie brzydkie (chociaż i takie tu trafią). Naturalnie będzie to ranking totalnie subiektywny (z powodów, które wymieniłem powyżej). Na początek ATL-98 Carvair, maszyna transportowo-pasażerska służąca do przewozu zarówno ludzi jak i...samochodów. 


Rosnące zapotrzebowanie na transport samochodów drogą lotniczą sprawiło że przedsiębiorstwo Aviation Traders Limited mające doświadczenie w modyfikowaniu istniejących samolotów, aby zaoszczędzić zarówno czas jak i pieniądze postanowiło dokonać przebudowy solidnego, wytrzymałego oraz taniego w eksploatacji samolotu jakim był DC-4. Nowa maszyna otrzymała oznaczenie ATL-98 oraz wyłonioną w drodze konkursu nazwę "Carvair" (samochód drogą powietrzną). Oblotu pierwszego egzemplarza (reg: G-ANYB) dokonano 17 czerwca 1961 roku. Łącznie zbudowano 21 tego typu maszyn z czego osiem zostało zniszczonych w wyniku katastrof.


Maszynę użytkowały między innymi takie linie jak: 
Samolot bez wątpienia bardzo ciekawy i charakterystyczny. Współcześnie produkowane samoloty różnią się od siebie zaledwie detalami. Niebo staje się coraz bardzie nudne i monotonne. Maszyny z trzema silnikami są na nim prawdziwą rzadkością, cztery silniki są co prawda nadal obecne i produkowane (A388, B748), ale zarówno producenci jak i przewoźnicy ze względu na ekonomię zdecydowanie idą w kierunku maszyn dwusilnikowych. Brakuje czegoś innego, nietypowego. Może Carvair nie posiadał tak pięknej sylwetki jak np. B777, ale gdyby teraz pojawił się na jakimś lotnisku w Polsce lub na świecie to na pewno zrobiłby wśród miłośników lotnictwa ogromną furorę. 



Niedziela, 29 maja 2016 r.

Cześć! Kiedy w nocy śledziłem na radarze powrót Rosjan z wizyty w Grecji byłem pewny, że na kolejne spotkanie z Iłem 96 przyjdzie mi poczekać kilka tygodni, a może nawet miesięcy. Jak się okazało czekałem tylko kilka godzin:). RA-96018 zatęsknił za greckim powietrzem i postanowił zrobić jeszcze jedną rundę. Rano poleciał co prawda bardzo daleko od Lublina, ale w drodze powrotnej wystawił się niemal idealnie. Po wejściu w PODAN długo wyglądał jakby leciał w kierunku GORAT, ale ostatecznie zmienił kurs na BIGLU i dzięki temu mogłem go złapać. Bardzo miła niespodzianka:). 
29.5.2016 r.
Rossiya - Special Flight Squadron | Ił-96 | RA-96018 | RSD33 | SKG-VKO | PODAN-BIGLU | 15:42


Niedziela, 29 maja 2016 r.

Cześć! Sobotni spotting postanowiłem zacząć bardzo wcześnie. Ustawiłem budzik na 5:00, a już pół godziny później miałem na matrycy pierwszą zdobycz - B744 Cargolux Italia. Muszę przyznać, że w pierwszych promieniach słońca prezentował się przepięknie (szczególnie jego długa smuga). Kiedyś o poranku ruch nad Lublinem był naprawdę bardzo duży. Obecnie już tak kolorowo nie jest, ale od czasu do czasu pojawia się nad nami jakiś szeroki kadłub, więc mimo wszystko warto wstać nieco wcześniej i sprawdzić radar. Poranny spotting ma bardzo fajny klimat - cisza, spokój, można się wyciszyć i bardzo miło rozpocząć dzień. Ostatnio od 3:00 pilnowałem B744 China Airlines lecącego do Wiednia. Całkiem nieźle mi szło, ale w momencie kiedy zbliżał się do naszej granicy zasnąłem i obudziłem się dopiero jak minął Polskę. Na moje szczęście nie poleciał nad Lublinem, bo tytuł spotterskiego nieudacznika tygodnia miałbym zapewniony:). 
28.5.2016 r.

Cargolux Italia | B744 | LX-YCV | ICV875 | MXP-OVB | BABKO-BIGLU | Godz: 5:33

Tak jak się obawiałem rosyjska delegacja wróciła do Moskwy w nocy z soboty na niedzielę. 
29.5.2016 r.





Czwartek - Piątek, 26-27 maja 2016 r.

Cześć! Tak jak zapowiadałem kilka dni temu dzisiaj nad Polską pojawiła się rosyjska delegacja (z Władimirem Putinem na czele) udająca się do Grecji. Po RUDKA-PODAN przemknęły w kilkunastominutowych odległościach trzy samoloty - Tu-204 (RA-64057), oraz dwa Ił-y 96 (RA-96021 i RA-96016). Niestety, w ich sfotografowaniu przeszkodziły chmury. Udało mi się co prawda zrobić  jedno zdjęcie pierwszego Iła w malutkim oknie błękitu, ale leciał tak blisko słońca, że za wiele tego samolotu nie widać. Tym samym fotka leci do szuflady, a mi pozostaje mieć nadzieję, że będę miał więcej szczęścia podczas powrotu. Nie będzie to jednak łatwe zadanie, bo oficjalna wizyta potrwa do jutra (28 maja) i tak naprawdę trudno powiedzieć, o której godzinie wylecą, a później dotrą nad Polskę. Bardzo możliwe, że będzie to bardzo późny wieczór, więc szanse na fotki będą minimalne (lub zerowe). Jutro wszystko będzie jasne. Dzisiaj kolejna paczka zaległości z kwietnia i maja. 
21.4.2016 r.
Qatar Airways | B77W | A7-BEE | QTR730 | DFW-DOH | LUSID-ROLKA | Godz: 11:10
15.5.2016 r.
Cathay Pacific Cargo| B748 | B-LJM | CPA68 | MXP-HKG | BABKO-BIGLU | Godz: 14:51
17.4.2016 r.
S7 Airlines | B738 | VQ-BVL | GLP698 | VRN-DME | BABKO-BIGLU | Godz: 16:18
8.5.2016 r.
Turkish Airlines | A333 | TC-JOI | THY11 | IST-JFK | ROLKA-LUSID | Godz: 19:03

Przedzierający się przez chmury B763 Azur Air. 
21.5.2016 r.
Azur Air | B763 | VQ-BSX | KTK7760 | PMI-DME | BABKO-BIGLU | Godz: 18:03 
27.5.2016 r.



Poniedziałek - Środa, 23-25 maja 2016 r.

Cześć! Dzieje się ostatnio na polskim niebie i na polskich lotniskach. W Warszawie pojawił się między innymi B747 Kalitta i B767 Delta (z żołnierzami USA na pokładzie), w Rzeszowie Ił-76 z Algierii, a w Gdańsku C-5 Galaxy (przywiózł sprzęt na manewry wojskowe). Ta ostatnia maszyna to prawdziwy rarytas, bo pojawia się w Polsce niezwykle rzadko, a jego rozmiary robią niesamowite wrażenie (tutaj zdjęcie jednego ze Spotterów). Jego start planowany jest na jutrzejsze przedpołudnie (jakby ktoś chciał zobaczyć:)). Dzieje się dużo nie tylko na lotniskach, ale również wysokości przelotowej. W związku z wizytą Władimira Putina w Grecji (zaplanowaną na 27-28 maja) w ostatnich dniach nad Polską mogliśmy zobaczyć zarówno Iły-96 jak i 76. Jeżeli chodzi o ruch nad Lublinem to wielkich fajerwerków co prawda nie ma, ale można spokojnie zaobserwować każdego dnia kilka ciekawych maszyn. Maj zarówno pod względem ruchu jak i pogody był bardzo udany. Tym bardziej trzeba go docenić, bo przed nami trudne do spottingu miesiące czyli czerwiec i lipiec kiedy niebo najczęściej jest bardziej białe niż niebieskie, a o fotografowaniu samolotów można myśleć dopiero około 18:00:)
21.5.2016 r.
Alitalia | B772 | EI-ISE | AZA784 | FCO-NRT | BABKO-BIGLU | Godz: 17:30
21.5.2016 r.
China Southern Airlines | B788 | B-2735 | CSN646 | FCO-WUH | BABKO-BIGLU | Godz:16:01
22.5.2016 r.
Air Algerie | A332 | 7T-VJA | DAH3060 | ALG-PEK | BABKO-BIGLU | Godz: 20:00
6.5.2016 r.
Royal Flight |  B752 | VQ-BTM | ABG7744 | BABKO-BIGLU | Godz: 16:56

MD-82 Bulgarian Air Charter złapany w Puławach. Bardzo cenna zdobycz ponieważ ten typ nad Lublinem właściwie się nie pojawia (zamiast ROLKA wybiera GOTIX). 
24.5.2016 r.
Bulgarian Air Charter | MD-82 | LZ-LDW | BUC2173 | VAR-WAW | GOTIX-WAW | Godz: 18:05






Piątek - Niedziela, 20-22 maja 2016 r.

Cześć! To był bardzo smutny i pechowy tydzień dla osób związanych z lotnictwem. Trzy katastrofy w ciągu dwóch dni to zdecydowanie zbyt wiele. W czwartek rozbił się A320 EgyptAir (66 ofiar) , a w środę An-12 Silk Way (7 ofiar) i B-52 podczas startu z bazy Andersen (na szczęście bez ofiar śmiertelnych). Chociaż lotnictwo należy do najbezpieczniejszych środków transportu to nie jest wolne od wypadków i nigdy nie będzie. Co prawda każda katastrofa stanowi cenną lekcję i służy poprawie niedoskonałości, ale o ideale (bez wypadków i incydentów) zwyczajnie możemy zapomnieć, bo jest to wizja nierealna. Współcześnie nie tylko awarie techniczne i błędy ludzkie, ale również celowe działanie przyczynia się do powstania katastrof. Po 11 września 2001 roku wprowadzono wiele procedur mających na celu poprawę bezpieczeństwa na lotniskach i w samolotach. Niestety, od czasu do czasu terrorystom udaje się te zabezpieczenia obejść. Wpływ na to ma wiele czynników, a ich wyeliminowanie jest ogromnym wyzwaniem dla wszystkich służb. Zresztą terroryzm jest problemem nie tylko dla lotnictwa, ale dla całego świata (wystarczy sobie przypomnieć obawy przed organizacją Euro 2016). Jeżeli się czegoś nie da wyeliminować to trzeba chociaż starać się to zminimalizować. Oby ludzie odpowiedzialni za bezpieczeństwo tego dokonali - dla naszego wspólnego dobra. Dzisiaj z RNAV B767 Austrian Airlines i Azur Air oraz A330 Alitalia.
4.5.2016 r.
Austrian Airlines | B763 | OE-LAY | AUA63 | VIE-PEK | BABKO-BIGLU | Godz: 18:49
19.5.2016 r.
Alitalia | A332 | EI-EJL | AZA758 | FCO-ICN | BABKO-BIGLU | Godz: 17:28

Azur na B763 prezentuje się jeszcze lepiej niż na B752. 
21.5.2016 r.
Azur Air | B763 | VQ-BSX | KTK7760 | PMI-DME | BABKO-BIGLU | Godz: 18:03




Piątek, 20 maja 2016 r.

Cześć! Nowa rejestracja w kolekcji - SP-HXR.
19.5.2016 r.





Czwartek, 19 maja 2016 r.

Cześć! Poniedziałek pochmurny i zimny. Wieczorem na szczęście niebo się odsłoniło i wpadł B747 El Al Israel Airlines. W wieczornym świetle jego sylwetka prezentowała się naprawdę znakomicie (nawet pomimo tego, że nie miał smugi). Niewiele brakowało, a bym go sobie najwyżej obejrzał. Chwilę przed wyjściem z domu zauważyłem, że zapomniałem naładować baterię w aparacie. W momencie kiedy go łapałem dosłownie "krzyczała" o chociaż odrobinę prądu:). Na szczęście wszystko skończyło się dobrze, a efekty możecie podziwiać poniżej. Migająca na czerwono bateria to nigdy nie jest miły widok, ale jeszcze gorszy jest jej...brak:). Kiedyś wybiegłem na samolot i w momencie kiedy chciałem go uwiecznić zauważyłem, że bateria została w ładowarce. Jeżeli taka sytuacja zdarzy się przy fotografowaniu "zwykłej" maszyny to nie jest to wielki problem, ale jak ucieknie jakiś hit to niedosyt z powodu straconej szansy może być naprawdę duży. Żeby uniknąć tego typu niespodzianek warto sprawdzić sprzęt przed wyjściem z domu - dla naszego dobra:).
18.5.2016 r.
El Al Israel Airlines | B744 | 4X-ELC | ELY11 | TLV-JFK | ROLKA-LUSID | Godz: 18:58

O tym jak długi mamy dzień w maju świadczy to, że jak łapałem ten sam lot przed 19:00 pod koniec marca to było już niemal zupełnie ciemno. A w lipcu i sierpniu będzie jeszcze lepiej. 
28.3.2016 r.
El Al Israel Airlines | B744 | 4X-ELC | ELY11 | TLV-JFK | ROLKA-LUSID | Godz: 18:53

Wtorek, 17 maja 2016 r.

Cześć! Dzisiaj dwie maszyny złapane w Lubartowie. Czasu na focenie niestety miałem bardzo mało, ale po pierwsze zawsze powtarzam, że sztuka jest sztuka, a po drugie mogłem sobie przypomnieć jak wygląda KLM na wysokości przelotowej:). Kiedyś na pewno wybiorę się pod M70 na dłuższy spotting. Co prawda obecnie nie jest to już tak bardzo atrakcyjna droga jak przed 2014 rokiem, ale od czasu do czasu może się na niej pojawić jakaś perełka (np. w postaci An-124 ADB). 
6.5.2016 r.
Ukraine International Airlines | B738 | UR-PSO | AUI401 | KBP-FRA | TOLPA-KORUP | Godz: 12:10 
6.5.2016 r.
KLM | B738 | PH-BXU | KLM1385 | SUI-TOLPA | AMS-KBP | Godz: 11:30




Niedziela, 15 maja 2016 r.

Cześć! Azur Air ostatnio bardzo aktywny na lubelskim niebie. Pojawia się na BABKO-BIGLU, PODAN/KENIN-BIGLU oraz L856. Dla mnie to rewelacyjna wiadomość ponieważ jestem wielkim fanem tego malowania. Uważam, że na błękitnym niebie biało-granatowy samolot z czerwonymi silnikami wygląda fantastycznie. Zupełnie nie przeszkadza mi nawet to, że lata głównie B757, którego nie jestem wielkim zwolennikiem (tu akurat jestem pewnie w mniejszości, bo ogólnie ta maszyna jest bardzo lubiana). W tych barwach każdy typ wyglądałby pięknie. W niedzielę niespodziewanie po bardzo długiej przerwie zobaczyliśmy nad Lublinem B787 Air India. Kiedyś ta linia była stałym bywalcem na L980. Dzień zaczynało się od złapania tego przewoźnika i tak samo się go kończyło. Był obecny nie tylko na Dreamlinerze, ale również "siekierach", a nawet B747. Przyczyna zniknięcia jest oczywista - konflikt na Ukrainie. Od 2014 roku Air India odwiedziła nas zaledwie kilka razy, więc tym bardziej należy się cieszyć, że w niedzielne późne popołudnie udało się ją złapać. 
6.5.2016 r.
Azur Air | B752 | VP-BLV | KTK7756 | BCN-DME | Godz: 14:55

Nowy operator w kolekcji - Nouvelair.
12.5.2016 r.
Nouvelair | A320 | TS-INH | LBT401 | SVO-NBE | TOSPO-BABKO | Godz: 13:59
15.5.2016 r.
Air India | B788 | VT-ANE | AIC153 | DEL-VIE | BIGLU-TUSIN | Godz: 18:20 
15.5.2016 r.

Jeżeli ktoś się zastanawia co robią w ostatnich dniach An-2 nad Lubelszczyzną to odpowiadam, że szczepią lisy:). Kilka moich zdjęć z ubiegłorocznej akcji tutaj








Piątek, 13 maja 2016 r. - TOP GUN!

Cześć! 13 maja obchodzony jest Międzynarodowy Dzień TOP GUN. Ten rok jest wyjątkowy ponieważ właśnie dzisiaj mija 30 rocznica od premiery filmu, który w znacznym stopniu wpłynął na popularność lotnictwa marynarki Stanów Zjednoczonych. Co tu dużo mówić, film legendarny i zapewne znany wszystkim miłośnikom lotnictwa. Podejrzewam, że wiele osób z mojego pokolenia (i nie tylko) pokochało samoloty właśnie po obejrzeniu tej produkcji. Na ekranie możemy zobaczyć takie maszyny jak: F-14 Tomcat, F-5F Tiger II, Douglas A-4 Skyhawk, Sikorsky H-3 Sea King/Pelican, McDonnell Douglas C-9 Skytrain II, czy też Boeing 727-200. Film w latach 90-tych był prawdziwym hitem, a z piosenką "Take My Breath Away" wiele par ma zapewne bardzo miłe skojarzenia:). Tak naprawdę cała ścieżka dźwiękowa jest niesamowita i do tej pory wiele utworów pojawia się podczas różnych pokazów lotniczych. Do tego gwiazdorska obsada ( między innymi Kelly McGillis, Val Kilmer oraz Tom Cruise). Film, który zawsze ogląda się z dużą przyjemnością i chętnie się do niego wraca.




Legendarna szkoła lotnictwa myśliwskiego (powstała w 1969 roku ) obecnie operuje takimi maszynami jak: F-16 Fighting Falcon, F-5 Tiger, SH-60R/S Seahawk, E/A-18G Growler, E-2C Hawkeye, F/A-18C/D Hornet czy też F/A-18E/F Super Hornet. Szkoli w zakresie walki elektronicznej, Combat Search and Rescue oraz uczestniczy w rozwoju taktyki lądowych i morskich operacji wojskowych, a także strategii działań wojennych.


Czwartek, 12 maja 2016 r.

Cześć! Po złapaniu An-225 "gdy emocje już opadną jak po wielkiej bitwie kurz" trzeba się brać za obrabianie zaległych zdjęć oraz łapanie kolejnych maszyn. W maju pogoda dopisuje, więc niemal każdego dnia udaje się coś upolować. Dzisiaj między innymi lecący w kapitalnych warunkach A333 Air China oraz B744 Nippon Cargo Airlines. Chociaż głównie latają na BABKO-BIGLU ich B748 to od czasu do czasu puszczą również B744. Dla nas jest to bardzo dobra wiadomość, bo chociaż malowanie mają mniej efektowne niż "8" to urozmaicenia zawsze są u nas mile widziane:) 
6.5.2016 r.
Air China | A333 | B-5946 | CCA842 | VIE-PEK | BABKO-BIGLU | Godz: 16:18
7.5.2016 r.
Nippon Cargo Airlines (Green freighter livery) | B744 | JA04KZ | NCA49 | MXP-NRT | BABKO-BIGLU | 13:25
6.5.2016 r.
Aerofłot | A320 |  VQ-BCN | AFL2471 | NCE-SVO | BABKO-BIGLU | Godz: 16:13

W czwartek dzięki bez przerwy przychodzącym i odchodzącym chmurom spotting był bardzo klimatyczny. Przy takiej pogodzie trzeba się co prawda trochę nagimnastykować żeby złapać samolot w małym oknie, ale jak już się to uda to efekty są zadowalające. Chmury sprawiają, że zdjęcie wygląda inaczej (a momentami nawet dużo ciekawiej) niż przy czystym niebie. 
12.5.2016 r.
Air China | A332 | B-5927 | CCA968 | MXP-PVG | BABKO-BIGLU | Godz: 14:01 
12.5.2016 r.
Rossiya | A320 | VP-BWI | SDM6640 | NCE-VKO | BABKO-BIGLU | Godz: 15:28
12.5.2016 r.



Wtorek, 10 maja 2016 r. - "Mrija" - Królowa lubelskiego nieba!

Cześć! Ta pasja chyba nigdy nie przestanie mnie zaskakiwać:). O przylocie An-225 do Pragi wiedziałem od kilku tygodni. Ta wizyta nie wywoływała we mnie jakiś większych emocji ponieważ nie wierzyłem, że tym razem może pojawić się nad Lublinem. Co prawda od czasu do czasu żartowałem, że poleci nad nami, bo ona zawsze lata nad Lublinem:), ale tak naprawdę doskonale zdawałem sobie sprawę z tego, że najbardziej prawdopodobną drogą będą okolice L984. Rano kiedy zobaczyłem plan lotu pojawiła się iskierka nadziei, że może będzie mi dane spotkać się z Marzenką po raz kolejny. Wątpliwości jednak nadal było mnóstwo. Niby wbity USTIL, ale to jeszcze tak naprawdę nic nie oznaczało. Mogła pójść bardzo daleko (udając się od razu po wejściu w granicę w kierunku Kraśnika) lub polecieć mocno pod słońce. Ostatecznie poszła na tyle dobrze, że mogę się z Wami podzielić zdjęciami:). Wyglądała tak pięknie, że nawet przypadkowi przechodnie spoglądali w niebo zachwycając się tym niesamowitym widokiem. Trudno przejść obok niej obojętnie...
10.5.2016 r. 

Ten samolot jest tak wyjątkowy, że nie można go pomylić z żadnym innym. Wrażenie robi nie tylko ogromna (i bardzo charakterystyczna) sylwetka, ale również piekielnie długa smuga.

Antonov Design Bureau | AN-225 | UR-82060 | ADB310F | GML-PRG | USTIL-SUBAX-TOMTI | Godz: 10:14

Droga jaką obrała była mocno...hmm, kontrowersyjna:)


Po raz kolejny było mi dane zobaczyć największy samolot na świecie. Niby było to już czwarte spotkanie, ale emocję towarzyszyły mi dokładnie takie same jak za pierwszym razem. Radość, podekscytowanie, drżenie rąk, a na końcu ogromna satysfakcja - to wszystko nawet trudno opisać słowami. Osoby, które zobaczyły An-225 na żywo doskonale wiedzą co mam na myśli, a pozostałym z całego serca życzę żeby chociaż raz mogli tego doświadczyć. Jedno jest pewne, Mrija tak bardzo lubi lubelskie niebo, że jeszcze nie raz będziemy mogli ją podziwiać. Ta maszyna ma w sobie magię i wcale się nie dziwię, że zawsze przyciąga tłumy. Bo Królowa jest tylko jedna i jest nią nasza kochana Marzenka:). 

Piątek, 6 maja 2016 r.

Cześć! Fotografią samolotów na wysokości przelotowej można się cieszyć przez cały rok, ale moim zdaniem wiosną radość ze spottingu jest zdecydowanie największa. Wpływ na to ma głównie długi dzień, piękny kontrast na niebie i przyjemna temperatura. Wiele osób chwali zimę (głównie za ostrość zdjęć), ale co innego robić zdjęcia w temperaturze 15-20 stopni, a co innego trząść się z zimna i zamiast na samolotach być skupionym na tym, żeby nie upuścić sprzętu, albo...się nie posmarkać:). Także jak ktoś myśli o rozpoczęciu swojej przygody z tą wyjątkową pasją to teraz jest na to najlepszy czas. W najbliższym czasie planuję spotting w "starym stylu". Obecnie jesteśmy uzależnieni od radarów, mamy je w komputerach, telefonach czy tabletach. Mało tego, o ciekawych maszynach ostrzegają nas koledzy dzwoniąc lub pisząc SMS-y. Starsi Spotterzy pamiętają czasy kiedy nie było tego typu udogodnień i to czy ktoś coś złapał zależało tylko od niego samego. I właśnie tego typu "stary styl" mam na myśli. Od czasu do czasu każdy powinien zrobić sobie taką odmianę chociażby dla niesamowitego uczucia niepewności co za chwile pojawi się na błękitnym niebie. Taką formę spottingu polecam każdemu - naprawdę warto. Kilka zdobyczy z ostatnich dni. Sporo się dzieje na lubelskim niebie i nie mamy większych powodów do narzekania:)
5.5.2016 r.
Turkish Airlines | B77W | TC-JJR | THY9 | IST-LAX | ROLKA-LUSID | Godz: 13:52
6.5.2016 r.
Aerofłot | A321 | VP-BUP | AFL2411 | MXP-SVO | BABKO-BIGLU | Godz: 13:57
1.5.2016 r.
Air China | A332 | B-6536 | CCA968 | MXP-PVG | BABKO-BIGLU | Godz: 14:01
1.5.2016 r.
Cathay Pacific Cargo | B744 | B-LIA | CPA68 | MXP-HKG | BABKO-BIGLU | Godz: 15:00



Środa, 4 maja 2016 r.

Cześć! Na lubelskie niebo powrócił B748 Nippon Cargo Airlines. Kiedy zaczynałem moją przygodę z planespottingiem latały jeszcze wysłużone (i nieco brudne) B744. Po pewnym czasie przewoźnik odebrał swojego pierwszego Boeinga 747-8, pojawił się nad nad nami kilka razy i...zniknął. Co prawda nad Polską nadal był obecny, ale Lublin omijał szerokim łukiem. Dlaczego? Nie mam pojęcia. Fakty są takie, że nie widziałem go od 2014 roku. Ostatnio jednak syn marnotrawny powrócił na BABKO-BIGLU i znowu możemy cieszyć się jego widokiem. "Ósemka" to naprawdę kawał samolotu, a ciekawe malowanie (z napisem NCA) sprawia, że fotografuje się go z wielką przyjemnoscią. Lata nad nami od kilkunastu dni, ale dopiero teraz udało mi się go złapać (wcześniej na przeszkodzie stawały chmury). Nikt nie wie czy to zmiana na stałe czy tylko epizod. Kilkuletnie doświadczenie podpowiada mi, że wszystko jest możliwe. Możemy go oglądać miesiącami, ale równie dobrze może zniknąć po kilku przelotach. Tym samym warto cieszyć się każdą wizytą i ją dokumentować, bo ta maszyna jest zdecydowanie tego warta.
4.5.2016 r.
Nippon Cargo Airlines | B748 | JA18KZ | NCA89 | MXP-NRT | BABKO-BIGLU | Godz: 16:01

Poprzednio spotkałem się z nim w lipcu 2014 roku. 
3.7.2014 r.
Nippon Cargo Airlines |B748 | JA11KZ | NCA49 | MXP-NRT | BABKO-BIGLU | Godz: 14:12
4.5.2016 r.
Red Wings | SU95 | RA-89002 | RWZ9436 | RMI-DME | BABKO-BIGLU | Godz: 16:06

Przebijający się przez chmury B772 Alitalia.
4.5.2016 r.
Alitalia | B772 | I-DISU | AZA784 | FCO-NRT | BABKO-BIGLU | Godz: 17:30