poniedziałek, 29 grudnia 2014

TOP 10 (RNAV) 2014 r.

Cześć! Przyszedł czas na podsumowanie 2014 roku i tradycyjny Top 10 moich ulubionych zdjęć. Przez ostatnich dwanaście miesięcy udało mi się zrobić prawie 1000 fotek, złapać kilka ciekawostek oraz spełnić kilka spotterskich marzeń. Wiele się dowiedziałem, sporo zobaczyłem oraz zdobyłem wiele nowych doświadczeń. Zmiana aparatu pozwoliła w dużym stopniu poprawić jakość wykonywanych ujęć. Tak naprawdę wszystkie zdobycze są dla mnie bardzo cenne i do każdego zdjęcia mam sentyment, ale kilka z nich cieszy mnie szczególnie. Na początek zdecydowany numer jeden tego roku - B77W Pakistan Airlines na tle księżyca. Od początku mojej przygody z planespottingiem marzyłem o takim kadrze. Pamiętam jak oglądając zdjęcia na forach zazdrościłem kolegom, że udało im się takie zdjęcie zrobić. W końcu przyszedł dzień kiedy i mi się to udało:).
6.5.2014 r.
Pakistan International Airlines | B77W | AP-BID | PIA757 | LHE-LHR | USTIL-ARSAP | Godz: 15:44

An- 124 "Rusłan" jest maszyną, która robi wrażenie zarówno na fanach lotnictwa, jak i postronnych obserwatorach. Bardzo trudno przejść obok niego obojętnie. Chociaż od czasu do czasu pojawia się w okolicach Lublina to bardzo rzadko możemy go oglądać bezpośrednio nad nim. Tym razem, pewnego wrześniowego popołudnia zrobił mi ogromną niespodziankę i pojawił się w zenicie (pięknie oświetlony). Wszystko ułożyło się tak jak powinno. Bardzo cenna zdobycz.
28.9.2014 r.
Russian Air Force | An-124 | RA-82037 | RP1993 | TTF9053 | BABKO-BIGLU | Godz: 15:38

Jeżeli Rusłana nazwałem bardzo cenną zdobyczą to jak nazwać "Wielką Rusłanicę"? Chyba nie ma Spottera, który nie chciałby mieć An-225 w swojej kolekcji. Samolot legenda, największy, najwspanialszy, po prostu "Marzenie". Chociaż niewiele brakowało, a by mi uciekł ( o czym możecie przeczytać tutaj) to ostatecznie przy ogromnej ilości szczęścia mogę cieszyć się tym zdjęciem. Ta fotka jest najlepszym dowodem, że marzenia się spełniają (trzeba tylko trochę się postarać).
19.6.2014 r.
An-225 | UR-82060 | ADB3412 | GYD-OSL |  ROLKA-PENOR | Godz: 8:31

W kategorii "Największe zaskoczenie roku" zdecydowanie wygrywa AWACS. Gdyby nie kryzys na Ukrainie pewnie nigdy nie oglądalibyśmy tej maszyny nad Lublinem. Kiedy pojawił się pierwszego dnia nie miałem szczęścia. Totalny brak czasu nie pozwolił mi go złapać. To, że byłem zły jest zdecydowanie najdelikatniejszym określeniem. Bałem się, że tak szybko jak się pojawił to tak samo szybko zniknie z naszego kawałka nieba. Na szczęście zadomowił się u nas na dłużej, a już następnego dnia trafił do mojej kolekcji. Przez kilka tygodni latał codziennie, a teraz możemy go obserwować już bardzo sporadycznie. Nad Polską naturalnie nadal jest obecny, ale głównie w okolicy Radomia. 
14.3.2014 r.
E3CF | ZH101 | RP1989 | NATO35 | Godz: 13:07

Fotkę B748 Nippon Airlines wybrałem głównie ze względu na jakość oraz malowanie. Nippon pojawiał się na BABKO-BIGLU zazwyczaj na B744 w starym, nieco nudnym i nijakim malowaniu. Powiedzmy sobie szczerze, był paskudny:). B748 w nowych barwach był jak powiew świeżości. Trzeba przyznać, że prezentował się na niebie bardzo efektownie. Niestety w ostatnim czasie również omija Lublin szerokim łukiem. 
3.7.2014 r.
Nippon Cargo Airlines |B748 | JA11KZ | NCA49 | MXP-NRT | BABKO-BIGLU | Godz: 14:12

W czasach kiedy większość linii maluje swoje samoloty na biało ta maszyna jest prawdziwym skarbem. Malowania specjalne zawsze miały swój urok, ponieważ są wyjątkowe i niepowtarzalne. Mogą się podobać lub nie, ale na pewno nie można powiedzieć, że są nudne. Cytując mojego kolegę z l.net.pl "lepiej widzieć jedną brzydką ale ciekawą babę, niż setną taką samą":). Moim zdaniem akurat ten A346 prezentuje się na niebie przepięknie i zdecydowanie wyróżnia się na tle innych maszyn. Fani formuły 1 również powinni być bardzo zadowoleni.
21.2.2014 r.
Etihad Airways (Abu Dhabi Grand Prix livery) | A346 | A6-EHJ | ETD131 | AUH-IAD | ROLKA-LUSID | Godz: 13:02

Miesiąc po złapaniu "na księżycu" B77W PIA, wpadł w podobnym ujęciu Aeroflot  na A321. Tego typu zdjęcia są niesamowicie klimatyczne. Niestety mają jeden minus, bardzo trudno je zrobić:). Nie dość, że położenie księżyca musi się zgrać z samolotem to jeszcze trzeba trafić w odpowiednim momencie ( i wyostrzyć). Nie jest to proste, ale na szczęście od czasu do czasu się udaje. 
4.6.2014 r.
Aeroflot | A321 | VP-BUM | BCN-SVO | AFL2515 | BABKO-BIGLU | Godz: 19:20

W tym zestawieniu nie mogło zabraknąć jednego z moich ulubionych malowań czyli Klaret Aviation. W ostatnim czasie A340 jest bardzo mało w naszych okolicach, więc każda jego wizyta bardzo cieszy. Z roku na rok będzie ich jeszcze mniej ponieważ stopniowo będą zastępowane przez A350XWB. Ten A343 (M-IABU) należy do rosyjskiego przedsiębiorcy Alishera Usmanova. 
12.6.2014 r.
Klaret Aviation | A343 | M-IABU | MIABU | BABKO-BIGLU | Godz: 16:06

A388 Thai Airways to bez wątpienia jeden z najpiękniej pomalowanych A380. Zawsze chciałem go złapać, ale nad Lublinem ta linia pojawiała się na A346 (bardzo często) oraz na "siekierach" (od czasu do czasu). Super Jumbo był natomiast stałym gościem u moich kolegów Spotterów mieszkających w południowej części Polski. Kiedy zestrzelono lot MH17 Thai Airways (podobnie jak kilka innych linii) zniknęła z lubelskiego nieba. 5 listopada spotkala mnie jednak bardzo miła niespodzianka. Tajka po wejściu w PADKA skierowała się (ku mojej wielkiej radości) w stronę BIGLU i chociaż było już bardzo ciemno to udało się ją udokumentować. Z dwóch ujęć do zestawienia trafia to bardziej klimatyczne z długą i piękną smugą.
5.11.2014 r.
Thai Airways | A388 | HS-TUB | THA921 | FRA-BKK | PADKA-BIGLU | Godz: 15:47

Długo zastanawiałem się nad wyborem ostatniego zdjęcia do mojego rankingu, ostatecznie postawiłem na iryzację w wykonaniu B77W Cathay Pacific.
15.9.2014 r.
Cathay Pacific | B77W | B-KPC | CPA234 | MXP-HKG | BABKO-BIGLU | Godz: 15:12

Na wyróżnienie w tym roku (tak już po za TOP-em) zasługuje również B743 Max Air. Ta maszyna to prawdziwy unikat. Fotka oraz relacja znajdują się tutaj. W najbliższym czasie zapraszam wszystkich na TOP 10 zdjęć zrobionych na lotniskach. Udanej zabawy Sylwestrowej oraz wszystkiego dobrego w 2015 roku! 








piątek, 26 grudnia 2014

Piątek - Niedziela, 26-28 Grudnia, 2014 r. "Powrót do przeszłości..." - Emirates

Cześć! Koniec roku to czas różnego rodzaju podsumowań i wspomnień. Ja również postanowiłem przypomnieć sobie i Wam kilka fotek mojej ulubionej linii - Emirates, które zrobiłem w ostatnich miesiącach. Szczerze mówiąc jeszcze na początku tego roku jakby ktoś mi powiedział, że będę miał do nich tak duży sentyment to bym nie uwierzył. Niestety trudna sytuacja na Ukrainie sprawiła, że obecnie tej linii nie możemy już zobaczyć nad naszym miastem, a z każdym dniem tęsknota za nią jest coraz większa. Kiedyś był to pewniak nad Lublinem. Bywały dni kiedy przy odrobinie szczęścia można było złapać nawet cztery A380, kilka Boeingów 777 oraz A330 zniżającego do Warszawy. W tej chwili to już tylko piękne wspomnienie...
29.3.2014 r.
Emirates | A388 | A6-EEF | RP2012  | UAE201 | DXB-JFK | ROLKA-LUSID | Godz: 11:31
26.3.2014 r.
Emirates | A332 | A6-EKY | RP2000 | UAE179 | DXB-WAW | ROLKA-WAW | Godz: 9:58
10.3.2014 r.
Emirates | B772 | A6-EMD | UAE179 | DXB-WAW | ROLKA-WAW | Godz: 10:21
21.2.2014 r.

Emirates | A332 | A6-EAH | UAE179 | DXB-WAW | ROLKA-WAW | Godz: 9:59
3.3.2014 r.
Emirates | A332 | A6-EAQ | RP2003 | UAE179 | DXB-WAW | ROLKA-WAW | Godz: 10:10
14.3.2014 r.
Emirates | A388 | A6-EDN | RP2010 |  UAE202 | JFK-DXB | LUSID-ROLKA | Godz: 11:33
2.4.2014 r.
Emirates | B77W | A6-END | UAE151 | DXB-CPH | ROLKA-LUSID | Godz: 11:55
11.3.2014 r.
Emirates | B77W | A6-EBS |  RP2006 | UAE151 | DXB-CPH | ROLKA-LUSID | Godz: 11:10

Wszystkim fanom lotnictwa i linii Emirates polecam program "Megalotnisko w Dubaju" (emitowany w czwartki o 22:00 na National Geographic Channel). Fantastyczny materiał ukazujący pracę portu lotniczego. Mnóstwo ciekawostek oraz unikatowych ujęć maszyn. Dzięki niemu możemy dowiedzieć jak wyglądają kulisy obsługi pasażerów, służby celnej, a nawet mechaników. Polecam zarówno sezon pierwszy jak i drugi. Obowiązkowa pozycja dla każdego miłośnika tej linii.



czwartek, 25 grudnia 2014

Czwartek, 25 Grudnia, 2014 r. "Rotmistrz Pilecki Ochotnik do Auschwitz"

Cześć! Blog zasadniczo w 90% poświęcony jest tematyce lotniczej oraz fotografii. Od czasu do czasu staram się jednak umieszczać wpisy zupełnie niezwiązane z tymi dwoma dziedzinami. Swego czasu zamieściłem mini-recenzję książki kpt. Wrony pt: "Ja Kapitan". Post ten został przez Was bardzo pozytywnie przyjęty (o czym pisaliście między innymi w mailach) zatem postanowiłem tym razem napisać kilka słów o innej książce, którą miałem okazję przeczytać w ostatnim czasie. "Rotmistrz Pilecki Ochotnik do Auschwitz" bo o niej mowa, to bez wątpienia obowiązkowa pozycja dla osób, które interesują się życiem Rotmistrza.
"Starałem się tak żyć, abym w godzinie śmierci mógł się raczej cieszyć, niż lękać."
"Za sprawę mojej Ojczyzny w potrzebie, krwi własnej ani życia nie szczędzić."
***
Kim był Witold Pilecki? Teoretycznie odpowiedź na to pytanie powinna być prosta i oczywista dla większości mieszkańców naszego kraju. Niestety, doczekaliśmy czasów gdzie zainteresowanie historią, bohaterami narodowymi przegrywa z nieco bardziej przyjemnymi oraz zwyczajnie lżejszymi rozrywkami. Tym samym szczególnie młodzi ludzie mogą zupełnie nie znać odpowiedzi na pytanie, które zadałem powyżej. Warto zatem przypomnieć chociaż kilka faktów z życia Witolda Pileckiego. Był uczestnikiem wojen w 1920 i 1939,  oficerem Armii Krajowej, jeńcem obozów w Lamsdorf i Murnau, brał udział w Powstaniu Warszawskim, a co najważniejsze jako dobrowolny więzień stanął na czele konspiracji wojskowej w KL Auschwitz.
***
Ten ostatni fakt zrobił na mnie największe wrażenie. Nawet trudno sobie wyobrazić jak ogromną odwagą trzeba się charakteryzować, by samemu dać się zamknąć w tym piekle na ziemi w celu zebrania od wewnątrz informacji wywiadowczych na temat jego funkcjonowania i zorganizowania ruchu oporu oraz pomocy więźniom. Książka Adama Cyry zawiera również raport, który Pilecki napisał po ucieczce z obozu. Czytając go przeraża skala cierpienia oraz krzywd jakich każdego dnia doznawali więźniowie. Głód, ból (fizyczny i psychiczny), a także nieustanny strach oraz niepewność jutra, to tylko mały procent tego z czym musieli się zmierzyć Ci ludzie. Pilecki w bardzo prosty i jasny sposób opisuje jak wyglądało życie i praca w obozie. Raport stanowi doskonałą dokumentację tamtych wydarzeń. 
***
W książce znajdziemy wartości, których coraz trudniej szukać w świecie współczesnym. Odwaga, honor, determinacja, bezgraniczne poświęcenie to tylko kilka z nich. Witold Pilecki jest bez wątpienia postacią, której życie, postawa oraz poglądy zasługują na najwyższy szacunek. Cześć i chwała Bohaterom! 

poniedziałek, 22 grudnia 2014

Poniedziałek - Wtorek, 22-23 Grudnia, 2014 r.

Cześć! Dzisiaj mam do zaprezentowania drugą po C-295 ciekawostkę złapaną ostatnio na EPLB. Ten samolot również pierwszy razy zobaczyłem na AS 2013 w Radomiu, ale w przeciwieństwie do CASY nie zrobił na mnie jakiegoś dużego wrażenia. Wydawał mi się stojąc na płycie jakiś pokraczny i dziwny. W czwartek miałem okazję zobaczyć jak prezentuje się w powietrzu, bo kiedy zbliżałem się  do lotniska, to on akurat wystartował. Tym razem wrażenia były już jak najbardziej pozytywne. W zenicie wygląda dużo lepiej jak na ziemi. Dodatkowo jest bardzo głośny. Cytując głównego bohatera słynnego filmiku z naszego lotniska "głośniejszy k*wa od tego całego ich odrzutowca":). Naprawdę bardzo fajna maszyna.
24.8.2013 r.
18.12.2014 r.

L410UVP-E20 | OK-JPB | Godz: 9:02

W poniedziałek odbyła się uroczystość przekazania pierwszego A350XWB linii Qatar Airways. A350 jest najnowszym "dzieckiem" Airbusa. W najbliższej przyszłości ma zastąpić A340, a nieco później również A330. Na ten moment producent zebrał zamówienia łącznie na 778 sztuk A350XWB, w tym 577 w wersji 900. Największymi użytkownikami A350XWB będą linie Qatar Airways (80), Singapore Airlines (70), a w dalszej kolejności Etihad Airways (62), Cathay Pacific (46) oraz Asiana Airlines (30). Pierwszą destynacją najnowszych samolotów katarskiego przewoźnika będzie Frankfurt. Połączenie DOH-FRA zostanie zainaugurowane w styczniu 2015 roku.

sobota, 20 grudnia 2014

Sobota - Niedziela, 20-21 Grudnia, 2014 r. "CASA"

Cześć! W ostatnim poście wspominałem o dwóch ciekawostkach złapanych w czwartek w Porcie Lotniczym Lublin. Przyszedł czas na pierwszą z nich. CASA należy do moich ulubionych samolotów transportowych. Niestety bardzo rzadko pojawia się nad Lublinem na wysokości przelotowej, więc okazji do jej fotografowania jest bardzo mało. Tym razem spotkała mnie miła niespodzianka, bo tuż przed lądowaniem ukraińskiego Prezydenta siadła nasza C295. Na EPLB co prawda gościła już kilka razy, ale akurat nie wtedy kiedy ja byłem "pod płotem". Tym razem miałem więcej szczęścia. Nie było to moje pierwsze spotkanie z tym typem samolotu., ponieważ C295 miałem już okazję fotografować podczas Air Show w Radomiu. Dla przypomnienia kilka fotek.
24.8.2013 r.





18.12.2014 r.



Polish Air Force | CASA (C295) | 026 | Godz: 9:34

CASA wywołuje również bardzo smutne wspomnienia związane z naszym lotnictwem. 23 stycznia 2008 roku C-295M (019) Sił powietrznych RP uległa katastrofie niedaleko lotniska 12. Bazy Lotniczej w Mirosławcu. Na jej pokładzie znajdowało się 20 osób (głównie byli to oficerowie wojsk lotniczych wracający z Konferencji Bezpieczeństwa Lotów Lotnictwa Sił Zbrojnych RP). Niestety nikt nie przeżył. 

czwartek, 18 grudnia 2014

Czwartek, 18 Grudnia, 2014 r. - Prezydent Ukrainy w Lublinie!

Cześć! W czwartek Lublin odwiedził Prezydent Ukrainy Petro Poroszenko wraz z małżonką. O tym, że wyląduje w Porcie Lotniczym Lublin wiedziałem już od kilku dni, zastanawiałem się jedynie jaki samolot będziemy mogli podziwiać. Chociaż Ukraina posiada w swojej flocie Iła-62 to jest on ze względu na swój wiek oraz przestarzałą konstrukcję już bardzo rzadko wykorzystywany.Tym samym wszystko wskazywało na to, że pojawi się A319 (UR-ABA). Wszelkie wątpliwości zostały rozwiane już w środę rano ponieważ właśnie na pokładzie tej maszyny Prezydent udał się do Warszawy. Nie pozostało nic innego jak rano udać się na lotnisko i udokumentować to wydarzenie. Tak też zrobiłem, a efekty możecie zobaczyć poniżej.
18.12.2014 r.





Ukraine Government | A319 | UR-ABA | Godz: 9:43

Jak to zazwyczaj bywa w przypadku wizyt głów państw nie ma wcześniej podanych dokładnych godzin przylotu/odlotu. Tak też było w czwartek. Dodatkowo obawa przed zapowiadanymi protestami sprawiła, że media nie były za bardzo wylewne w informowaniu kiedy możemy się spodziewać ukraińskiego Prezydenta na EPLB. Chociaż większość źródeł podawała, że pojawi się o 10:00 to nie chcąc ryzykować wolałem być na miejscu nieco wcześniej. Na szczęście informacje okazały się prawdziwe i udało się go sfotografować. Szczerze mówiąc A319 nie należy do moich ulubieńców, ale po pierwsze jest to nowość w kolekcji, a po drugie LUZ odwiedza tak mało ciekawych samolotów (w porównaniu z innymi lotniskami), że nie ma co wybrzydzać:). Ten wypad przyniósł również dwie inne nowe maszyny, ale o tym napiszę więcej w ciągu najbliższych kilku dni (fotki również się pojawią).



niedziela, 14 grudnia 2014

Niedziela -Środa, 14-17 Grudnia 2014 r.

Cześć! Nadal nie można nic dobrego napisać o pogodzie. Lublin szary i ponury. Zapowiada się najbardziej uboga pod względem spottingu zima. Dzisiaj przygotowałem zaległą rodzinkę Austrian Airlines. B772, B763 i dwa A320 w tym jeden w malowaniu Star Aliance. Jutro (18.12) Lublin odwiedzi prezydent Ukrainy Petro Poroszenko. Przyleci rano (prosto z Warszawy) A319 (UR-ABA). 
Szału nie ma, ale zawsze to jakieś urozmaicenie. 
10.10.2014 r.
Austrian Airlines | B772 | OE-LPC | AUA51 | VIE-NRT | MEBAN-BIGLU | Godz: 13:20
11.6..2014 r.
Austrian Airlines | A320 | OE-LBN | AUA601 | VIE-DME | BABKO-BIGLU | Godz: 11:07
27.10.2014 r.
Austrian Airlines (Star Alliance livery) | A320 | OE-LBX | VIE-DME | BABKO-BIGLU | Godz: 11:06
19.7.2014 r.
Austrian Airlines | B763 | OE-LAZ | AUA63 | VIE-PEK | MEBAN-BIGLU | Godz: 18:34



piątek, 12 grudnia 2014

Piątek, 12 Grudnia 2014 r. - B743 Max Air!

Cześć! Wczoraj z powodu złych warunku w Mińsku B743 linii Max Air wylądował w Rzeszowie. Kiedy dowiedziałem się, że zostaje na noc, a start planowany jest na godzinę 8:00 po cichu liczyłem, że może uda się go zobaczyć i sfotografować. Ostatecznie wystartował z EPRZ dopiero po 12:00, ale szczęśliwie udało się go złapać. Kilka minut po jego przelocie niebo zakryły gęste chmury. Radość ze zdobyczy jest ogromna. B743 jest coraz trudniej spotkać ponieważ zostało ich już bardzo mało (osiem). Ten konkretny egzemplarz ma ponad 27 lat (1987 r.). Dodatkowo jest to nowy operator w mojej kolekcji. Lubię to! :) 
12.12.2014 r.
Max Air | B743 | 5N-DBM | RZE-MSQ | RZE-RUDKA | Godz: 12:17

Kiedy zobaczyłem, że zawraca i zniża to zacząłem się zastanawiać co jest tego przyczyną. Wielu możliwości w takich przypadkach nie ma. Awaria, medical albo też złe warunki na lotnisku docelowym. Chociaż początkowo krążyły plotki o usterce silnika, to ostatecznie METAR z lotniska w Mińsku rozwiał wszelkie wątpliwości -  UMMS 111500Z 18002MPS 150V210 0400 R31/1100N FZFG VV002 M01/M01 Q1012 R31/190060 NOSIG RMK QBB060=. Uprzedzając pytanie dlaczego nie lądowal w Warszawie, ablo np. u nas odpowiadam  Ponieważ Rzeszów miał wybrany jako lotnisko zapasowe.
11.12.2014 r.

Po starcie z Rzeszowa poszedł w stronę RUDKA, a nie BIGLU. Dla mnie to jeszcze lepiej, bo nie był pod słońce. Pomimo niskiego FL miał smugę.
12.12.2014 r.

Po 21:00 wystartował z Mińska i udał się w drogę powrotną do Nigerii. 
To był długi i pełen przygód lot.
12.12.2014 r.